→ elthy: 推文不見了？ 05/20 23:12
推 aircoolsky: 推～～ 05/20 23:58
推 chrisajn: 推～ 05/21 15:21
圖文版:http://goo.gl/BdQSLu
東京都營大江戶線一直有著地鐵界「山手線」的稱號沒別的原因，就視覺效果上它也是繞
行東京一圈差別不過就是山手線在地上，而大江戶在地下而已。
大江戶線是在西元2000年正式通車的，路線及車站的英文字母代號為E（「大江戶」羅馬
拼音「Oedo」的第一個字母為O，容易與數字「0」混淆，因此改取第二個字母「E」），
代表色為紫紅色。
大江戶線沿線有幾個重要的站: 都廳前/新宿西口/東新宿(韓國街)/春日(東京巨蛋)/
本鄉三丁目(東京大學)/上野御徒町/兩國(江戶東京博物館) /月島 /築地市場/汐留/麻布
十番/六本木/赤羽橋(東京鐵塔)。
以下就我造訪過的點，幫大家整理歸納。
都廳前(E28)---東京都廳(http://goo.gl/Z0z0JR )
東京都廳就是東京的市政府，高243公尺，有48層樓，由名建築師丹下健三所設計，
建築融合現代與哥德式建築特色，頂樓設有南、北兩個瞭望台，現場還有專人導引遊客從
地面搭乘快速專用電梯(大約55秒)抵達頂樓。都廳瞭望台的每個方位夜景，都可以讓你有
不同的感受喔！展望角度約350度（南北兩塔互相擋住一小部份視野），高度是202公尺。
另外，眺望的視野會被新宿西口的大樓群擋住，且離台場很遠，看不清楚，這是『東京都
廳展望台』的缺點。北展望台賣的東西比較多，但是view較佳的地方是餐廳的位子；南展
望台可以看到富士山、台場、東京鐵塔等。
本鄉三丁目(E08)---東京大學(http://goo.gl/QSiUGB )
「本鄉三丁目」，這裡是前往東京大學「赤門」最近的地鐵站。沒機會進東京大學讀
書沒關係，跟著東大生走逛東京大學校園也是一種樂趣。東京大學有兩大校區，本鄉校區
較多人利用、也是傳說中知名景點赤門的所在地。
上野御徒町(E09)---阿美橫町(http://goo.gl/gFVzrH )
這裡可是東京少數可以殺價的地方，如果你不會殺價，很多店家都會自動減價。阿美
橫町流的吆喝方式，展現出攤販的熱情，或許這也是阿美橫町除了商品便宜之外，最能打
動人心的地方。
築地市場(E18)---築地場外市場(http://goo.gl/cgmjq6 )
築地場外市場則像是一般的傳統市場，任何的零售漁獲、醬菜、蔬果、熟食等等都可
以看見，遊客較多在逛的也是外市場這一塊。
汐留(E19)---「SIO-SITE」（シオサイト）、Caretta 46F Sky View免費高樓景觀、日テ
レ大時計
汐留(Shiodome)並不是一個大家熟知的地區，它是東京都內東邊的一個新興的商業地
區，自1990年代中期起，這區域開始進行大規模的再開發計畫，打造多功能複合都市地帶
「SIO-SITE」（シオサイト），被稱為「都心部最後的超大型再開發計畫」。也因為汐留
的崛起，帶動從銀座延伸過來新橋地區 再度活絡起來。(http://goo.gl/ufztvz )
日テレ大時計共用一千多片銅板打造而成，中間是大時鐘、右邊是鍛冶屋一族「動く
力」、左邊是鐘一族「音」，共有三十二個可動機關。大時計於每日10:00am、12:00pm、
3:00pm、6:00pm、8:00pm 有表演，在整點前的2分45秒會開始表演，想完整看表演的朋友
請提前過來現場等候喔！！(http://goo.gl/6Djhzf )
六本木(E23)---六本木 Tokyo City View、MAMAN大蜘蛛
森大廈是六本木山丘的象徵中心，低樓層雲集了購物、美食等複合式商場，中高樓層
為辦公室，而49樓至頂樓則為「森藝術中心」，包括了「森美術館」、「TOKYO CITY
VIEW展望台」與露天的「SKY DECK」。(http://goo.gl/SzjsH1 )
MAMAN大蜘蛛是法國裝置藝術家Louise Bourgeois的作品，這可不是隨便亂放的，抱
蛋的MAMAN大蜘蛛不僅象徵著母親孕育各種智慧並相傳下去，更隱喻著網路時代的重要性(
蜘蛛網web一字亦有網路之意)。(http://goo.gl/fPWzmq )
赤羽橋(E21)---東京鐵塔(http://goo.gl/9AbQoA )
東京鐵塔，雖然現在已不再是發送電波塔，功成身退後依然在日本人的心中留下不可
抹滅的象徵。很值得來此一遊。「日本珍奇百景」節目裡面所介紹的「影東京鐵塔」、又
稱為地上的東京鐵塔。尤其在晚上下班的尖峰時刻，當路面塞車、煞車燈齊亮的時候，就
宛如紅色東京鐵塔倒映在地面上一樣！真的非常特別！
不過因開發得晚，許多車站地基都往下開挖至地底幾十公尺處，想起當年東京人取的可愛
暱稱「夢之鼴鼠」（ゆめもぐら）加上路線深入地下，六本木站內圈月台（大門、兩國方
向）更深達地下42.3公尺；而且必須興建三條過河隧道，反而使得興建費用大幅增加，票
價也因此比其他地下鐵路線略貴。
因此如果你想要用大江戶線作為主要交通工具，建議使用一日券會來的經濟實惠許多。而
若需要換搭JR山手線或是其他私鐵(如百合海鷗線)，再用儲值卡刷進站就好。
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