推 anisemyc:是的。如果一天內的車費沒超過710的話,建議買 222.250.10.95 08/13
→ anisemyc:"パスネッド",從成田機場搭京成電鐵就可以使用 222.250.10.95 08/13
→ anisemyc:可以省去投幣買票的時間 222.250.10.95 08/13
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作者: butHO (but) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [問題] 請問一下東京metro跟都營地鐵..
時間: Fri Aug 12 23:21:12 2005
通常要出站轉乘
(但站體通常共構,也就是不用真的走出建築物
可能在不同樓層,或是有走道相接.... 通常還是需要刷出再刷入的動作就是了)
買票的時候要記得按下連絡線運賃
票價就是兩段的費用直接加起來 沒有優惠
直接可以購買連絡線車票只是為了方便不用出站又排隊而已
※ 引述《FIREDEATH (..?)》之銘言:
: 這兩個系統的票是可以一起買的嗎?
: 最近我在查票價時發現假如有須要在兩者間轉乘的話..
: 他都只列出一個票價而已耶..?
: 例如我要從築地到銀座..
: 築地市場-大門-新橋-銀座
: a b c
: a跟b分別是都營大江戶跟都營淺草線
: c是東京metro銀座線
: 然後網路上的票價只寫了一段 也就是290
: 這是代表我可以直接站內轉乘而不需要再買票嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.134.42.53
推 CoolTakuya:買PASS NET就好啦^^|||~~方便的很 220.136.78.142 08/13
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作者: wcc960 (wcc) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [問題] 請問一下東京metro跟都營地鐵..
時間: Sat Aug 13 01:12:29 2005
※ 引述《butHO (but)》之銘言:
: 通常要出站轉乘
: (但站體通常共構,也就是不用真的走出建築物
: 可能在不同樓層,或是有走道相接.... 通常還是需要刷出再刷入的動作就是了)
: 買票的時候要記得按下連絡線運賃
: 票價就是兩段的費用直接加起來 沒有優惠
: 直接可以購買連絡線車票只是為了方便不用出站又排隊而已
其實是有優惠的
連絡票價比兩段直接加起來便宜70圓
另外以連絡票轉乘時
有的車站會有連結兩線月台的專用剪票口
至於沒有的
就是直接持票出A線的剪票口 它會把票吐出來還給你
再以同一張票進B線的剪票口就行了
: ※ 引述《FIREDEATH (..?)》之銘言:
: : 這兩個系統的票是可以一起買的嗎?
: : 最近我在查票價時發現假如有須要在兩者間轉乘的話..
: : 他都只列出一個票價而已耶..?
: : 例如我要從築地到銀座..
: : 築地市場-大門-新橋-銀座
: : a b c
: : a跟b分別是都營大江戶跟都營淺草線
: : c是東京metro銀座線
: : 然後網路上的票價只寫了一段 也就是290
: : 這是代表我可以直接站內轉乘而不需要再買票嗎?
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◆ From: 218.166.111.105
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作者: butHO (but) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [問題] 請問一下東京metro跟都營地鐵..
時間: Sat Aug 13 02:49:48 2005
感謝 真的沒注意到:p
上了一課
查證結果
一般來說連絡線還是沒有折扣比較多
(甚至還有很多聯絡車票要明確指定在哪站轉車的)
不過都營跟metro之間確實有70日幣的割引協定
但無論如何,連絡運賃再怎麼打折
以營業里程來算,通常也不會真正便宜
像以這個例子來說
只要多走幾步去築地搭車
就是東京metro計價了
兩站就到銀座 省了100日幣
另外,如果行程會需要用到一日券的情況
我是建議都搭同一個系統的
不要把兩個不同系統的站排在同一天
這樣就能用 700 ~ 730 的一日券
其實買 1000 日幣的地下鐵共通一日券
通常都是虧的
※ 引述《wcc960 (wcc)》之銘言:
: 其實是有優惠的
: 連絡票價比兩段直接加起來便宜70圓
: 另外以連絡票轉乘時
: 有的車站會有連結兩線月台的專用剪票口
: 至於沒有的
: 就是直接持票出A線的剪票口 它會把票吐出來還給你
: 再以同一張票進B線的剪票口就行了
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※ 編輯: butHO 來自: 220.134.42.53 (08/13 03:00)