圖文版；http://brian700810.pixnet.net/blog/post/37039359
旅行中，除了風景，各種活動、各式的美食、各樣的交通工具...，
總會忍不住的想多方體驗嘗試，就是想讓旅程增添更多回憶。
一個人平均一生所走的路程，有五個赤道長，而我如今走了多遠？
因為還是問號，所以繼續旅行漫步......雖
然有點累了，但每到一個新的地方還是讓我們驚喜連連，
我想，這就是自助旅行迷人的地方吧。
提起東京，你會想到什麼畫面？大觀覽車會不會在你腦海中浮現？
沒錯就是那個，大和拜金女、魔女的條件......等日劇爭相拍攝的場景，
它就坐落在台場，這東京灣旁安靜的一隅。
台場─緊鄰東京灣的台場，是東京公認最浪漫的地方。
而「百合海鷗號」，是東京要前往台場，
除了搭乘隅田川水上交通船的另一項好選擇，
同時也是在台場附近各景點往來的最佳中繼交通工具。
它也是唯一一條行駛在彩虹大橋上的電車。
日本一般所謂的電車，在我個人認為，其實應該比較接近台灣的一般鐵路。
而「百合海鷗號」的形式則比較像我們的捷運。
百合海鷗線是連結東京山手線到台場地區的路線，
這條路線為私人經營，與JR山手線在新橋站相交，
正確來說，JR新橋站與百合海鷗線新橋站就在隔壁而已，
所以要轉車到東京都其他地方也很方便。
這條路線與木柵線一樣採用全線高架系統，同樣採用電腦無人駕駛，
也是使用膠輪來行駛，不同之處為，
一列為六節車廂，而且車廂中間可以連通，也就是說
可以在車廂內走來走去，不像木柵線進了車廂後就不能換車廂了。
有人說百合海鷗線的票價較高，所以要進台場地區也可以搭公車會比較便宜，
不過我倒是覺得，難得來到東京一趟，不搭個百合海鷗線應該是很可惜的。
當車站要進站時，總會看見有一圖案出現在車站正面，
與車站的月台玻璃門上有相同的圖案，終於解開此迷惑，
原來每一個車站各自有代表性的圖案，稱之為”駅文樣”，這是為
了方便旅客辨識車站而特別設計的，
而這些圖案也不是隨意塗鴉的喔！所有的圖案都是取材自日本傳統文樣。
日本的文樣（文樣即圖案、標誌）
一般認為是從飛鳥時代（西元600年至710年）開始在日本風行，
而到了平安時代（西元794年至1185年）
更成為皇族官僚的身份識別，稱之為做「有職文樣」，
文樣最初是由唐代傳入日本，唐代的文樣除了一般常見傳統圖騰之外
（如龍、鳳、鶴、麒麟等）部分文樣則是因為絲路的關係。
由西域傳至中國，包括古埃及、伊斯蘭、希臘、印度等地的文化圖騰有些淺顯易懂，
如"台場海濱公園站"的圖案是松樹/
"台場站"的圖案是波浪，這就非常簡單 一看就明白。
如果時間夠，經費允許我個人比較建議遊玩台場的方式，
是去程搭乘水上交通，欣賞隅田川美景。
從水上以不同角度欣賞東京河岸風貌。
晚間回程才搭乘「百合海鷗號」，快速便捷。
看著外面美麗的風景，不知不覺就到了台場站。
這邊著名的景點就是富士電視台跟AQUA CITY了。
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