推 obdurate:跟台灣作比較的話~ 就是1A 1B 2A 2B等以此類推的方式 06/14 19:11
推 obdurate:1,2番線一個月台 3,4番線一個月台 5,6番線一個月台 06/14 19:14
推 btree:不過日本月台編號比較複雜 有時候先去看地圖比較快 06/14 19:18
推 obdurate:坐N'EX時會有三次會超旁邊總武線的車 同時對向也有車 06/14 19:29
※ 引述《ma701111 (貓頭鷹小瓜)》之銘言：
: 我的交通路線都研究好了
: 可是我一直再考慮一個問題
: 我到底要不要挑在東京車站轉車的路線
: 因為我是第一次去日本
: 然後之前日本老師有說東京車站超大
: 裡面有超多層
: 在裡面有可能會迷路之類的
其實山手線上的幾個大站都很大：
上野、東京、品川、新橋、大崎、涉谷、新宿、池袋等。
而且是大的很誇張，鐵路所佔的寬度大概跟咱們高速公路雙向四線道有得拼了，跑起
來也像是在高速公路上一樣，同向競走也是很平常的事情，有時候還會超車。XD
: 我打算晚上9點多從新宿回南船橋的飯店
: 不知道會不會在東京車站裡面迷路>"<
: 有點擔心
我想與其擔心東京站的問題，不如先擔心會不會在新宿站迷路來得實際一些。
想要在日本車站不迷路，這個很難，我每到一個新的車站都要先迷路個五到十分鐘，
不過轉乘不迷路的話，到是很簡單。拋開在台灣搭火車的觀念，我想你在日本的車站
轉乘大概是件很輕而易舉的事情。困難的大概是怎麼樣從車站入口到月台上吧......
日本的月台基本上是專線專用，只有少數情形會例外。就以簡單一點的車站為例：
神田站： 1番線 → 京濱東北線(南行)
2番線 → 山手線(外回)
3番線 → 山手線(內回)
4番線 → 京濱東北線(北行)
5番線 → 中央線快速(上行)
6番線 → 中央線快速(下行)
今天你絕對不可能在神田站5番線搭到山手線的車，因為5番線就是專門給中央線快速
使用。道理就是這麼簡單，要轉乘的話，請記好要轉乘的路線，跟著指標走一定會到
的了，也絕對不會搭錯車。
JR東京車站的月台結構分成三組：地面月台、地下總武、地下京葉。
地面月台： 1、 2番線：中央線快速(下行始發)
3番線：京濱東北線(北行)
4番線：山手線 (內回)
5番線：山手線 (外回)
6番線：京濱東北線(南行)
7、 8番線：東海道本線(通勤)
9、10番線：東海道本線(特急、急行)
20～23番線：東北、上越、長野、山形、秋田新幹線
14～19番線：東海道、山陽新幹線
＊月台數會跳號，特別是在有新幹線通過的車站，新幹線月台大多都會多一個十位數
字，以方便跟在來線區別。
地下總武： 1～ 4番線：總武快速線、橫須賀線、房總方面特急、特急N'EX
地下京葉： 1～ 4番線：京葉線、武藏野線快速、房總方面特急
特別注意特急N'EX，因為網路上的資料都是顯是停靠4番線，但是....是地下總武4番
線，不是地面月台喔。至於原PO要去南船橋，那請先搞清楚京葉線跟武藏野線快速的
關係，以免搭錯車喔!!
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