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今天的主要行程是搭乘江之電遊覽古城鎌倉和湘南海岸。
以一天的行程來說，在小田急遊客中心購買小田急的江之島 - 鎌倉周遊票對我們是最划算
的，1430圓包含了小田急線在新宿與藤澤站之間的一次往返，以及無限次乘坐鎌倉 & 江之
島的江之電電車 (包含藤澤站~片瀨江之島站) 。
因為小田急的箱根和鎌倉-江之島Free Pass 都是以新宿為起點，所以事實上在新宿住宿會
比較方便，就不需要每天多花將近一小時從新宿往返上野的地下鐵車程；不過住在上野的
優點是往返成田機場最方便，不用拉著行李，在人多到可怕的新宿站轉車到上野坐京成線
到機場。
所以…各有利弊，就看怎麼取捨囉…..
另外JR也有推出涵蓋北鎌倉 & 鎌倉-江之島的Free Pass，1970圓 兩日卷。
如果在鎌倉和湘南海岸打算玩兩天的話，這個會比較划算，以下有詳細的說明:
http://visit-japan.jp/gesya/enoshima/index.html
我們先從新宿坐小田急急行列車到藤澤站 ( 約一小時，但是因為我帶錯車差點又坐到箱根
去了~~ 還好即早發現趕快轉車…不然又要被念了~~)
到藤澤站後必須先出站，走過天橋到對面的小田急百貨大樓，江之電的藤澤車站就在這裡
。江之電有很多值得留念的景點~~ 其實很多台灣人都在卡通裡見過江之電，只是不知道而
已，就是有名的「灌籃高手」啦！片頭動畫中出現的電車就是江之電了！另外像是有名的
鎌倉大佛，就在長谷站附近。
見到海囉~! 可惜今天雲量很多，否則在江之電上欣賞晴空下的湘南海岸，應該蠻迷人的！
藤澤到鎌倉之間十公里的路程，由日本鐵道迷很喜愛的江之電電車連接，所需時間約34分
。復古的電車穿梭在東京郊區的住宅街道和湘南海岸，其中江之島車站到腰越車站之間是
日本目前唯一的路面電車，在狹窄的街道上可以看到電車和車子互相讓步的畫面。
今天禮拜四不是日本的假日，但是不曉得為什麼，今天的日本遊客還蠻多的，整個車廂都
坐滿了！
我們打算先到鎌倉的鶴岡八幡宮走走，鎌倉地區是關東地區著名的古城，從北鎌倉到鎌倉
這個區域，禪宗寺廟林立，是日本的三大古都之一，與京都、奈良並列。
從JR鎌倉站通往鶴岡八幡宮，可走若宮大路或穿過近路小町通，慢慢走路程約15分鐘。靠
近車站，與若宮大路平行的小町通，是鎌倉古老的商店街，我們選擇先沿著商店街逛過去
，回程再走若宮大路。
鶴岡八幡宮佔地廣大，是日本三大八幡宮之一，也是關東地區的總守護神。西元1191年創
立了鎌倉幕府的武將源賴朝所修建的祭神殿，就是現在的鶴岡八幡宮的起源。八幡，代表
的是源氏家族與日本武士的守護神。
今天這裡似乎是很多國中生的戶外教學地點? 沿路上到處都是快樂郊遊的國中生～～
見到八幡宮前會先經過一座小橋，小橋左右兩邊各有個大池，統稱源平池…也是有段典故
的，等下再提…
走上八幡宮本宮的石階旁，有一棵年齡超過八百年的大銀杏，秋天的時候會變成全黃，十
分好看～～不過現在正值冬天，真是枯的可以….
這棵大銀杏有個哀愁的歷史，因為鎌倉幕府三代將軍源實朝在一個下雪的夜晚，被躲在這
顆樹陰下的外甥「公曉」暗殺，所以又稱＜隱藏銀杏＞。
因為鎌倉當地的鴿子多，所以八幡宮的＜八＞字就兩隻鴿子為圖騰。
接著我們往八幡宮別宮和源平池的方向走，這對日本母女在拜的是代表龜鶴吉祥的兩顆大
石頭，這方面我就不太了解了…
其實一月底有些梅花已經悄悄探出頭了！在到處都是一片枯枝的寒冬，還能賞到臘梅，也
算是額外的驚喜～～八幡宮齋院的臘梅已經綻放囉～～二月初應該會更漂亮！
齋院旁就是源氏池，八幡宮左側還有一個平氏池，平氏是源氏創建鎌倉幕府前的死對頭，
而這個源氏池中有三座小島，三在日文中與近似於產，有繁榮之意。
而平氏池內有四座小島，代表的就是死，象徵平氏的滅亡。平氏戰敗後逃往現在很有名的
日本世界遺產：白川鄉合掌村一帶...
這兩個池在夏天的時候是美麗的荷花池，源氏池照片中的所有的枯枝都是吉野櫻喔～～櫻
花滿開的時候非常漂亮！冬天….唉 就是最醜的時候啦～～～
就像其他的古都一樣，人力車是一定不能少的啦～
八幡宮正前方的若宮大路，中央以葛石（段葛）舖設一層較高於路面的步道，現在已成為
民眾參拜的道路。這一段500公尺的道路兩旁有近千株的櫻花樹，櫻花季時就是一條極美的
吉野櫻大道！走在這參拜道上一定很浪漫～～迳 還是一樣 冬天是最醜的時候～
在我們用完鎌倉美水的好吃定食後，天氣居然放晴了！不過已經下午兩點，必須離開這裡
到江之島去了，下次有機會來鎌倉，應該放個一天好好的品味一下這裡！
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