圖文版刊載於個人網誌：
http://blog.pixnet.net/kimoriwillie
拍完火車
就要到鐵道博物館囉
要先走去搭「琦玉新都市交通」到「鐵道博物館」站
走好遠才到它的月台
到了月台
天啊！人怎麼這麼多！？
整個月台滿滿都是人
應該是通勤族吧？(我想的)
琦玉新都市交通是膠輪車輛
所以列車小小的
很擠
到了鐵道博物館站
發現早已有很多人在排隊等進場了
令我不解的是
今天應該是星期一吧
怎麼這麼多大人帶小孩在排隊？？
十點鐘一開門
想必一定是人山人海
本來想說先去排列車模擬機
但是看看人超多
至少要排快一個小時
總不能靜態展示都還沒看就把時間都花在這了
[圖一]列車模擬機區的排隊人潮
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681635.jpg
於是先去看靜態展示區
靜態展示區有兩層樓
我先去看的是二樓
二樓主要是展示日本鐵路發展的一些重要文物
雖說資料、展示品不少
但今天遊客相當多
說實在還滿難看得仔細的
另外也有鐵道模型的運轉展示
[圖二]鐵道模型工作室
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681637.jpg
一樓是保存車輛區
[圖三]從二樓看一樓的車輛保存區
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681636.jpg
從早期的蒸汽機車
到101系通勤電車
0系、200系新幹線也都在展示之列
(0系只有駕駛艙部份，但確定為實車)
部分車輛除了可以進入內部參觀之外
更有些車輛有設計可進入車輛下方的空間
可以看到其床下機構
[圖四]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681638.jpg
↑C51 5
[圖五]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681639.jpg
↑KUMOHA101系
[圖六]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681640.jpg
↑被玻璃隔著的御料車(天皇座車)
[圖七]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681641.jpg
↑EF58 89
[圖八]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681642.jpg
↑電氣路牌閉塞機
[圖九]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681643.jpg
↑2號蒸機
[圖十]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213681644.jpg
↑被解剖的蒸機
[圖十一]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683568.jpg
↑從底下看蒸機
[圖十二]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683569.jpg
↑ED40 10
[圖十三]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683570.jpg
↑ED17 1
[圖十四]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683571.jpg
↑臥鋪車內裝
[圖十五]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683572.jpg
↑KUHA181系
[圖十六]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683573.jpg
↑KUMOHA455系
[圖十七]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683574.jpg
↑200系新幹線
[圖十八]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683575.jpg
↑我與200系
[圖十九]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683576.jpg
↑0系新幹線
[圖二十]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213683577.jpg
↑我與0系
[圖廿一]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213689230.jpg
↑ED75 775
[圖廿二]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213689231.jpg
↑EF66 11
[圖廿三]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213689232.jpg
↑KIHA41307
[圖廿四]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213689233.jpg
↑C57 135
[圖廿五]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213689234.jpg
↑我與C57 135
[圖廿六]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213689235.jpg
↑1號蒸機
雖說大宮鐵道博物館算是新的博物館
許多說明都有英文，甚至是中文
但由於現場遊客真的超多的
很難讓人慢慢觀賞
再加上相機電量不多
無法拍很多照片
只好走馬看花看過去XD
下次有機會一定要挑一個人少的日子去......
看完了展示品
又回到列車模擬機去排隊
選擇了山手線排隊
不過現場的模擬機看似差不多
實際上是有極大的差別
除了要付費另外預約的D51蒸機以外
只有山手線的部份是有可動裝置的
也就是整個模擬機會隨著車輛行走狀況而有前後左右移動的現象
而使模擬機啟動的感應器是位於座椅上
所以必須要「坐穩」在座位上(還必須達到某一重量)
模擬機才會啟動
也就因為如此很多小小孩坐上去沒有反應
現場的服務人員便忙著說明
使用完模擬機便到紀念品店去買東西
人更多了......XD
一向不太受得了人潮的我
在買完東西之後
只好匆匆先告別了鐵道博物館
到大宮更換訂位(因為提早離開)
先回東京去了
(值得一提的是從大宮回東京搭乘的是200系中唯一使用白底綠線舊塗裝的K47編組)
[圖廿七]
http://p0.p.pixnet.net/albums/userpics/0/6/422006/1213689236.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.160.51.8