推 winsonlu : 也在台場租過, 第一次上首都高我自己覺得很緊張XD.. 07/04 00:35
→ winsonlu : 然後從日本騎完車回來後台灣後都不太想騎...QQ 07/04 00:35
推 DJYOSHITAKA : 在日本騎車真的很棒 除了太貴之外都很完美 07/04 01:14
※ [本文轉錄自 SuperBike 看板 #1aekPVAp ]
作者: leebiggtest (小魯不要醃黃瓜) 看板: SuperBike
標題: [心得] 2023六月東京富士山箱根重機旅
時間: Mon Jul 3 23:16:30 2023
前情提要:
從剛考到大重駕照到現在過了7年，
一直很想要到日本去體驗看看，
到底在日本騎重機和在台灣的落差到底有多巨大，
現在有能力了，
終於可以圓夢了~!
---分隔線---
先上圖
https://i.imgur.com/0rWxu4U.jpg
於談合坂PA
旁邊是一起在台場租車的香港騎士，
後面是一大票暴走族XD
https://i.imgur.com/ImFZMs5.png
於大石公園(6/26下午)
有遇到一群騎到長野的台灣騎士，
如果也有看到本文歡迎來打招呼~~
https://i.imgur.com/njBeQ6U.jpg
於溫泉宿
https://i.imgur.com/BCrwFfE.jpg
箱根神社
https://i.imgur.com/8CNPBjc.jpeg
無關重機但實在太帥了
出發前在網路上找了很多在日租重機的分享文，
最後還是找了最具有代表性且可以服務外國人的Rental819來承租，
這次承租的車輛是W800，
算是自己的夢想車款。
租車花費如下: (6/26-27兩日)
車輛租賃+保險(外國人強制加保)+安全帽租借兩頂 = ￥38300
過路費 = ￥6370
油錢 約 ￥3000 (收據得找一下 正在整理中)
亮油燈加一次，還車再加一次(大約30公里)
路線大致如下:
台場->經首都高環狀線(山手隧道)->中央道->談合坂PA->大石公園->東富士五湖道路
箱根溫泉住宿
箱根新道->湘南海岸線國道1號->首都高灣岸線->台場
---心得---
在租車簽約時和台灣差最多的地方是
不用簽本票!不用簽本票!不用簽本票!
每次在台灣租車要簽本票就會覺得很不舒服
協助租車的店員態度非常好
我們帶了油箱包去不太合用
店員大哥還很熱心幫我們弄了很久
還車的時候也稍微聊了一下去了哪裏天氣如何車子好不好騎等等
整體是一個和在台灣截然不同的感受
經過日本最長隧道山手隧道不但沒有窒息
甚至覺得旁邊的卡車遊覽車一點都不臭
高速公路上的車似乎有意識的會離騎士遠些
騎乘的感受很好
在台灣路上跟在大車旁邊只有會死掉的感覺
隨時要跟人拼命
對於車子本身
W800真的完全是一台騎帥不騎快的車
超過85kph 車子馬上會讓你知道
在箱根山道上騎乘也是非常舒服
幾乎沒有車，跨在W800上會很自然地放慢
騎經過景點的時候還會被注目禮XD
也感謝後座大人願意陪我圓夢這趟
聽說後座很好睡
引擎震動和車輛反應和坐墊整體就是很放鬆
---假如你也想去租---
我認為你"一定"需要
- 錢
這很現實
在日本租車成本就是高許多
且務必預留出事所能賠償的所有金額
- 英/日文溝通能力
標準: 出事的時候能不借助他人溝通
最好是具備日文能力
在 租車/詢問停車/聊天 的時候可以用上
- 絕對遵守駕駛法規與最高標準的駕駛道德
我的想法是
不管我多遵守法規和道德
在日本路上我一定還是最菜的那個
所以在上路前看了不少YT影片
以確保我能夠逼近日本的駕駛水準
(扣除在高速公路上練排氣管演奏的暴走族==)
舉例:
看到"止まれ" 必定雙腳落地
高速公路上超車完必定回到最外線(最左側)
遇到平交道必定停車再開
看到有人準備過馬路就離他10-20公尺遠並停下
等等
以上 希望有想要在日本騎乘重機的騎士能夠自我衡量
千萬別當失格的旅人/騎士
https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1546669324.A.D35.html
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秋 葉 原 次は、アキハバラ、アキハバラ
あきはばら お出口は左側です
総武線各駅停車
《 御徒町 神田 地下鉄日比谷線
okachimachi kanda つくばエクスプレス線
Akihabara は お乗換えです
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