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網誌圖文版: http://bookallielin.blogspot.tw/2012/12/day4-3.html 近幾年日本很流行所謂的工廠夜景,東京鄰近最出名的就是橫跨東京、 神奈川、埼玉以橫濱、川崎為中心地帶的「京浜工業地帶」,而早就 想有一天要去體驗看看這種特殊情境的夜景。無奈這種景觀比較難以 大眾交通工具到達,或是有點麻煩。恰在網路上看到各種套裝行程, 通常可以分成陸路與水路兩種體驗行程,由橫濱或川崎等地出發。還 有走陸路,會帶遊客到平常不能入內的工廠員工餐廳吃咖哩的行程XDD。 其實這類行程不便宜,但實在很想體驗看看,牙一咬,決定參加! 在行程安排的便利性下,最後選擇由橫濱大棧橋前出發的行程,名字很 威的「遊覧船では味わえない”肉食系交通船”で行く探検ツアー」 (遊覽船無法體驗的肉食系交通船探險之旅),一個人是很貴的3500日 幣。而且填線上預約表格時,發現因為沒有當地電話無法預約,抱著姑 且一試的心情,寫信去問。很快得到ok的回信,且原本需事前結清的費 用,也因為我們外國人的身分,請我們現場結清就好。 集合地點是大棧橋前的大さん橋ふ頭ビル,在1樓櫃檯領了票。 發現不少人是拿著大砲來拍照的。 交通船就是一種小型人員運輸用的船,因此可以很靠近岸邊行駛。 大家穿上救生衣,準備登船囉。 就是這種小小船,載著我們出航了,一上船船東體貼的發了毯子給大家。 我們作的地方是船尾,沒有遮蔽物,沒有擋風的玻璃也沒有天棚。雖然 可以進到小小的船艙裡,但進去就拍不到照片啦。但,真的很冷,尤其 是為了深入工業地帶,船中途有十幾分鐘,航行的飛快,海風颼颼啊。 一開船,為了讓光害減到最低,船上的燈會關到剩下船艙小燈。駛離港邊, 船東會稍微介紹、歡迎大家。介紹周邊主要工廠、以及大型作業船的功用。 之後加速深入核心區。船東不僅介紹的相當詳細,也非常有經驗的將船開 到各種可照全景、近景的地點停下讓大家拍照、觀賞。 到了最精華地帶,船停下來,船東請大家可以走到船頭觀賞夜景。前面說 過了這是種小型船,因此所謂船頭甲板是在平面上圍上欄杆而已。而走過 去的小徑,往旁踩空一步就掉到水裡了。 船東開玩笑說,有乘客告訴他這片夜景竟然跟法國的聖米歇爾山夜景有那麼點相似。 真是非常奇妙的體驗,老姐一直覺得我們好像擅闖禁區的小偷。 預定90分鐘的行程,在船東熱情的想讓我們多看多拍下,約延長了20來分。 回到熟悉的未來港區一帶,從海上看到的風景,有一種漂浮在黑暗中燈島的fu。 下船地點是象鼻公園,接近停泊處前,船東說著,同時看到象徵橫濱的3塔,就可以 實現願望的橫濱新傳說。由左到右分別是,暱稱king的神奈川縣廳、通稱jack的橫 濱開港紀念館,gueen塔(途中黃燈建築)。 在陸地上可以同時看到3塔的地方也不多,所以他要我們記住這份lucky,雖然只是 個不知道被誰創造的傳說。 下船後,象鼻公園中所見的queen。 jack。 雖然這次排給橫濱的時間不多,但我真的很喜愛這個城市,不僅是因為未來港區的 美麗風景,還有它特殊的都市政策,再加上他作為我論文田野,一個月連續通勤與 訪談的日子,在文件、稿件中與橫濱人事物糾結了一整年,都增添我對這個城市的 情感連結。也漸漸能理解為什麼橫濱人總帶著一種對自我出身的驕傲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.185.95
wakesora:推~之前cool Japan有介紹~有心動~ 12/15 03:06