[遊記] 自駕九州六天五夜

[ColiColi (☠Busy Life☠)]

第一次去日本自駕，選擇了九州
等會會分享一下自駕心得
分享一些大家比較少分享的細節
(九州的自駕心得好像比較少)
但想先問大概還有哪些地區比較適合自駕的(北海道跟沖繩以外的地區)？
希望路線至少是可以容許雙向通行的，而不是只能容納一台車通行的那種

[自駕心得分享]
1.租車&還車
這次去九州六天五夜，共兩人租車四天
透過tabirai日文網站預定輕型車，保安心保險
tabirai日文網頁的費用較中文版便宜很多
四天含安心保險才17716日幣
有另外租借etc卡
租車公司是orix
這次旅程對orix蠻滿意的
兩人租輕型車很夠用
空間非常大
建議可以透過tabirai平台租orix的車會比較便宜
輕型車的過路費比一般小客車便宜
且若搭配etc卡過路費會更便宜
所以建議要借etc卡
建議開走前要把車子的外觀拍下來
像我們這次租的這台車是3萬多公里
車身早就有一些痕跡
然後在旅程中偶爾會發現有新的小痕跡
到最後都搞不太清楚哪些是新的還舊的
旅程中都沒有撞車或自撞
痕跡都出現在奇怪的地方
懷疑是停放在停車場時不小心被別人或包包刮到之類的
雖然很多人說要報警
但覺得這些奇怪的小傷痕報警很怪
所以就先把車停到便利商店停車場
然後通知租車公司
orix有提供中文三方通話功能
所以語言問題不用擔心
後來回報給租車公司後
大概電話講了快20分鐘就解決了
他們也沒叫我們報警
也不用付任何費用
最後還車時再結算過路費給租車公司


2.交通規則
因為沒在日本開過車，也不是個老司機
所以出發前很認真研究日本交通規則
日本人除了不管速限外，其他規則都很認真遵守
以下幾點都很重要，一定要遵守
(1)市區規則
路權: 行人>自行車>機車>直行車>轉彎車

A.線道變化
我這次有在熊本跟福岡市區開車
他們有左轉道跟右轉道
而且每個街區的線道數量都會變化
例如原本是三線道(左轉道+兩個直行道)
過紅綠燈變五線道(左轉道+兩個直行道+兩個右轉道)
接著過紅綠燈又變四線道或三線道
甚至有發生過原本要直走
也開在左轉或直走都可以的線道
突然地上指標變成只能左轉
就必須在還能變換車道的時候趕快往右切
否則就會被迫只能左轉
副駕駛座的人都有幫我盯著gps導航
但還是常常被表

B.右轉車必禮讓直行車
切到右轉道後一定要等到對向車道車輛通行完畢後再轉彎
千萬不能搶快
若等半天都沒辦法通過
線道較少的路口可能沒有右轉號誌
此時只有兩個選擇
在綠燈轉紅燈的那一霎那轉彎(日本人會這樣轉)
或是等下一個綠燈
但若路口較大
則可能會有可以右轉的號誌出現
只要號誌出現就可以右轉了
要是右彎車搶快出事
保險是不會理賠的喔

C.切換車道必預先打方向燈
若塞車一樣可以打
然後就會有車願意讓你變換車道
很貼心

D.若塞車的路段中間有橫向的小路或前方紅燈
日本人不會緊貼前方車
而是會把車停在小路後面
讓從小路出來的車輛能夠順利轉進主幹道

E.小路會在街口出現叫你停車再開的牌子
地上也會寫字
此時一定要完全把車停下並左右查看是否有車經過
無論是市區還是郊區山路
每個日本人都一定會停車再開

F.車道比台灣小
建議以租小車為主
兩個人輕型車就夠了
輕型車車子較小台
開狹窄的車道較不會有壓力
很多人在日本出事都是太偏左卡到
小車可以解決一些問題

G.原則上不能臨停
其實我看規定符合某些情況下是可以臨停的(駕駛需在車上)
隨便亂停會被開單喔
但我還沒搞清楚哪些情況可以臨停
所以都只能乖乖一直開
若真的需要臨停就會找便利商店
只能說在九州市區開車  便利商店的停車場非常重要
有時需要臨停就會叫副駕駛座的人趁等紅燈時迅速幫我設定導航到便利商店

(2)高速公路規則
一般車輛都開在外線道
只有要超車時才能走內線道
超車完後就要回到外線道
在內線道太久會被開罰
所有日本人開車都超速
若不想跟進就順順開在外車道就行
不會有人會按喇叭或逼你車
九州高速公路的山路很多
隧道也很多
我從別府開到福岡就經過十幾個隧道
也常須左右彎或出現長上下坡
兩人輕型車走高速很ok
只是上坡會比較沒力
但就降檔或油門踩重一點就好
我這趟旅程時速大概80多
下坡會到90以上
沿路有看到非常多的輕型車大飆車

(3)山路規則
日本人真的非常守規則
包括重機跟跑車
只要規定不能超車的地方
就不會有人超車
重機也乖乖在後面騎
真的都不會有人按喇叭喔
山路速限30到50不等
我最快開60-70
轉彎會到40-50左右
但其實還是太慢 不小心後方就會有車
但他們都會保持安全距離 不會逼車
只要後面有車就找避車彎讓後車先過
我很討厭後面有車
有次看到後面有車我就打左轉燈進避車彎
結果後車也跟著打燈進避車彎 然後一臉茫然
最後才頓悟我是要讓他過 跟我說謝謝就離開了

3.gps
(1)導航方式
因為日本道路規則非常複雜
所以gps在日本非常重要
他們導航方式是以電話號碼跟mapcode為主
旅程開始前一定要先準備各景點的電話跟mapcode
電話有可能找不到 但mapcode一定可以順利導航
mapcode跟郵遞區號不一樣喔
我這次有搞混過
好在我們趕緊用手機查景點的mapcode

(2)踩剎車或停車時才能設定導航
所以出發前一定要先設好gps
中途若要改目的地
就找個便利商店停車場暫時停車
重新設定好再出發

(3)導航精確度高但偶有問題
日本導航是蠻厲害的
大部份都能讓你順利抵達
但這次我們在大分的住宿是在比較偏遠的路
導航跟google地圖均叫我們走a路線
我們不疑有他的跟著走
結果開進很陡的下坡
路面凹凸不停 僅能勉強容下一台車 旁邊都是雜草
好在當地人幫我們解圍
才知道可以從好開很多的b路線過去

以上是我的這次九州自駕心得～

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推 sat800g: 推心得~
推 zeldalin: 推心得
推 febonach: 實用推
推 gogotalk: 想知道過路費最後收多少？
過路費總共7030日幣
路程包括福岡都市快速道路到熊本ic
湯布苑ic到別府ic
別府ic到福岡半道橋都市快速道路
油錢為3861日幣
我覺得有比大眾運輸便宜
※ 編輯: ColiColi (101.15.231.161), 04/24/2018 18:19:28
推 whats0514: 推心得
推 manikin: 推心得，今年7月也是要在九州挑戰自駕！
推 gogotalk: 感謝分享，看來買kep是必要的
kep好像不能用在輕型車
所以就要評估租小型車＋kep的費用
是不是有比較便宜囉
推 avion: 推推  很詳細
※ 編輯: ColiColi (101.13.196.41), 04/24/2018 19:24:52
推 Funny0905: 推分享。實用！
推 hsuan1008: 準備去九州自駕 推實用！
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推 YARIN: 推實用！
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