多圖網誌版
http://second-red.blogspot.com/2018/07/201811321.html
微精簡版
前情提要:
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1/17(三)CTS->OKA
表訂14:35抵達沖繩那霸的NH1693有些意外的delay了，接近16:00領完行李，想說放飯時
間早就到了，就直接在那霸空港覓食，這午餐時間是有些尷尬。
那霸空港和千歲有些像，就是國內線航廈規模>>國際線航廈，所以是不太容易餓死的，看
起來應該也很好逛，雖然我們覓食完就搭小黃直撲旅館了。
覓食時間來碗沖繩麵，胖嘟嘟的肥肉麵。
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搭小黃來到第一晚入住的 ホテルプレシア 那覇辻町 (Hotel Precia Naha Tsujimachi)
，三個人有四張單人床，空間滿不錯的，附近走路10分鐘內有超市可以逛。
整頓好行李後，老規矩又是我單槍匹馬去探路了，初訪沖繩，方向感不像在札幌那麼可靠
，在旭橋站附近的N叉路口，聞到迷路的fu，想想也累了，果斷放棄國際通行程，專心思
考晚餐攻略。
超市晃一圈後，最後決定回去揪老母去超市張羅晚餐，完成此行最克難的泡麵大餐。
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1/18(四) 萬座毛->許田休息站->古宇利大橋
飯店早餐的亮點是有沖繩麵可以自行製作，雖然沒有胖嘟嘟的肉片，但口味還不錯吃。
飽食完後得去取車了，這次租的車是牛頭牌AUQA，雖然是小車，但3個大人，兩個28行李
箱，3個後背包，空間上來說滿夠用的，但還是比上次租的FIT小了些。
租車流程即使語言不通，但簡單的英語和比手畫腳也很快就搞定了，架上了自備的行車記
錄器，上路啦!我的第二次右駕明顯比上次踏實多了，至少不會像是10月底的道東一般，
一發車就開始飄雪了。
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按原訂計畫，沿國道58號一路向北，平日上午10:00的那霸市區，開起來並不會很壅塞，
比台北好開很多，再度熟悉右駕後，已遠離那霸市區，來到了第一個景點-萬座毛。
遊客不多不少的萬座毛，和東北角的象鼻岩有87%相似，快走繞一圈大概是1小時內可以結
束的景點，還可以遠眺ANA的飯店，看起來滿厲害的，住起來應該滿貴。
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第一個踩點結束，右駕技能愈來愈上手，一路北上後，一個迴轉，來到了許田休息站-道
の駅許田，一個有吃，又可以買票看海的好地方。
這裡的美麗海水族館門票有便宜一些些，開車累了，滿建議來這裡休息一下順便買票券的
。
1F除了賣場外，賣吃的也不少，炸物，飯糰之類都有，還有100日圓自行加熱水沖泡的沖
繩麵。2F則是有露天桌椅可以坐著看海，於是海景野餐就這麼莫名其妙的完成了。
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下一站-古宇利大橋，冬季平日的沖繩島北部車流量不多，開起來滿舒適的，搭配導航沒
啥迷路就到了古宇利大橋，身為駕駛，只能把大橋直線角度的美景記在腦海裡了。
這裡的海水，很清澈，非常清澈，美美的，雖然是冬天還是有看到整團的團客來到。
靠著左邊，很快的把古宇利島繞一圈後，我們開來今歸仁城跡，由於對沖繩歷史的外行，
搭配行動不便的二老，以及門票要錢，就是個和招牌拍照打卡的行程。
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驅車來到今晚的旅館-Yugaf Inn飯店BISE (Hotel Yugaf Inn Bise)，CHECK IN ，來進行
今日晚上的覓食行程-大餐時間-吃和牛了。
從旅館開車到燒肉本部牧場大概10~15分鐘，其實滿近的，去程問題不大。回程因為天黑
了，本身夜駕就不是很習慣的我，搭配鄉間沒啥路燈，就稍微吃力些了。
但還是得說，這肉，值得開過來吃啊! 入口即化大概就是這樣吧，懶人點了套餐，一分錢
一分貨，高單價的部位吃起來就是不一樣。
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完成15分鐘的右夜駕回旅館後，還是想去泡泡大浴場，但得去姐妹館才有得泡，算準免費
接駁車時間到姐妹館-沖繩Mahaina健康渡假酒店-Hotel Mahaina Wellness Resort
OkinawaA單趟約10分鐘。
大浴場和溫泉泡起來，似乎感受不到太大差異。但是沖繩和北海道的溫度差異就很大了，
泡湯還是在冷冷的北海道舒適些。
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1/19(五) 美麗海水族館->暖暮拉麵->Royal Hotel 沖縄残波岬
一早的沖繩雨勢一陣一陣的，有點慶幸今天的主行程是室內的水族館。
飽食後，再看一眼房間海景，就趕在人潮變多前把車開到園區了，車程約2分鐘，人品不
錯，早到的車子停室內。
停好車，撐起雨傘手刀快攻，上上下下的來到了入口處，掃描昨日買的票券入場。
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依照順路路線前進，一開始的亮點大概就是海星吧，而且還有些可以用手觸碰。緊接著是
各式各樣的魚類，蝦類，滿多都很鮮豔的。
雨天的平日上午，人潮不多，拍照也很容易，沒多久我們就來到最大賣點黑潮看鯨鯊了。
人少有人少的好處，但拍不出很多人站一排的畫面，於是找個位置，小坐片刻，人潮就出
現囉。
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室內行程結束，來到戶外看海豚表演啦，是免費的，但最好提前些找位置坐。
第一次看海豚秀，覺得滿新鮮的，戲劇效果也不錯。
看完海豚後，雨勢斷斷續續的，園區小繞一下後，準備離開去覓食了。
今天的午餐是暖暮拉麵-名護店，停車滿方便的，大雨後的下午一點，不需排隊，入場即
吃。
老規矩是用機器點餐，當然還是要替玉一下，這麵搭配濕濕冷冷的天氣，太好吃啦!
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這場雨看來是下不停了，也沒有雨備行程，就是個沿著國道58一路向南的雨駕行程。
今天的住宿點-Royal Hotel 沖縄残波岬-以位置來說離那霸市區又比離美麗海水族館近些
，換言之，今天開的距離長些，明天要還車了，離那霸愈近愈踏實。
Royal Hotel 沖縄残波岬並沒有在國道邊，離開國道58轉進鄉間小路後，還得開個20分鐘
才到，就是有點偏僻的概念。不過旅館旁邊就有花笠食堂殘波店和御菓子御殿読谷本店，
所以CHECK IN 後，還是有地方晃。
風大雨大的晚餐時間，雨傘也開花了，200公尺的路程還是決定開車去了，一頓沖繩風味
的鄉土料理解決晚餐。晚上泡完大浴場後，觀賞旅館的表演節目結束有點濕冷的一天。
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1/20(六) 残波岬->宜野灣海濱公園->波上宮->傑克牛排
今早的沖繩雨停了，雖不到艷陽高照，但至少不是濕濕冷冷的天氣。
今天是自駕的第三天，也是行程的最後一天，因為明天就只有搭機回台這行程而已。
大老遠來到殘波岬了，退房後總該把車開來燈塔這拍拍照，白色的燈塔美美的，和東北角
的三貂角燈塔有一點點像，就是座燈塔的概念。
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接回國道一路往南的行程，中間安排了宜野灣附近覓食，逛逛大創，看看海灘，吃吃王將
。
回那霸市區路上導航似乎有些錯亂，在工業港區小迷路了一下。重新導正後，離還車還有
些時間，我們來到了波上宮。
運氣不錯的剛好有一個車位，雖然是在斜坡上，但在好心工作人員大叔的引導下，順利塞
進去了。
波上宮旁邊的海灘也不錯，冬季的沖繩海灘似乎都滿乾淨的。
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加滿油還車，今晚要入住的旅館-Naha West Inn就在ORIX那覇西町租車公司旁邊而已，走
路1分鐘。
加油11.22公升跑245公里，平均油耗每公升21.84公里，折合當天油價共計台幣441元，滿
划算的。
晚上體驗一下那霸單軌，旭橋站搭到牧志站後，沿著國際通一路晃回來，最後用一頓旅館
附近的名店-傑克牛排，為最後一頓正餐畫下尾聲。
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1/21(日) OKA->TPE
披星戴月的早起後，當然今天就沒訂早餐了，搭上小黃直撲那霸機場國際航廈。
然後，大門深鎖，得知這機場是不能睡過夜的。
BR113 OKA->TPE 10:15~10:55
上午的國際線大廳，有些消化不良的fu，就是排隊排隊再排隊。
飛機很準時的回到台灣，也結束這9天8夜的北海道&沖繩行程。
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附上租車資訊
http://www.tabirai.net/car/okinawa/
日文網頁便宜很多，兩次租車都有中文導航。
https://car.orix.co.jp/tw/userguide/insurance.html
ORIX租車的保險制度
這次租的牛頭牌AQUA油電車，三天兩夜租金9000日圓，店員是說已含事故免責險(CDW)
現場加買租車安心優惠制度(RAP)保險三天，648*3=1944日圓
合計10994日圓，當天匯率約台幣2902元。
加上油錢的441元，三天交通花費約台幣3343元，有分母的話，滿推薦租車自駕的。
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