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20150718,聽板友說一大早六七點到京都站,就看到運轉見合字樣。 重點一:就算是晚班的飛機,最好還是能及早確認haruka運行狀況。 我跟兩位旅伴都是搭晚上六點半長榮的班機,早上還很悠閒地逛完九 點才開門的金閣寺,很悠閒地跑去吃名代豬排,很悠閒地逛每一間店 都要排隊的拉麵小路,很悠閒地走手扶梯到1F,想說回飯店前看一下 電子時刻表... 12:2x分,畫面不是熟悉的 はるか 月台番30 而是「運転見合...」 我看不懂,趕緊手機拿起來打這四個字google,然後從結果大致推測 就是「因故不開」。 重點二:平常就有在看板友遇到電車不開時當下的想法及採取的行動 我當下拉旅伴回飯店拿行李(早上已先checkout),同時腦海裡評估可 採行的方案。JR奈良線跟haruka不開,代表京都站往南、往西南方的 方向的都不太妙(這裡指的是京阪電車,我實際上不知道京阪狀況), 若能在一點多搭上往梅田的阪急,兩點多就能到梅田,就能在三點前 搭到南海空港線,就能在最晚四點時抵達關空,還在check-in時間內 重點三:我們原本是預訂搭 13:15 的 haruka 往關空搭 18:30 班機 也就是「至少起飛前 5 小時準備前往關空」 重點四:確保「南海空港線」有開,所以她們在飯店拿到行李開始塞     東西時我就利用這時間輸入nankai去google連到官網,然後     確認了空港線有開!(然後也是這時才發現南海有人身事故) 前面也有板友討論過究竟是起飛前多久「抵達關空」還是「準備前往 關空」,這裡誠心建議:請勿鐵齒。 但是兩位旅伴的行李箱都是超重狀態,杯具來了: 京都站八条口→京都站地鐵のりば,沒有走到有電手扶梯的入口 京都站→四條站─步行→阪急烏丸站,中間有一段也是沒有電手扶梯 這裡也不好說「所以你連哪一個出入口要有電手扶梯或電梯也要很熟 」這種未免太一廂情願的話,與其去熟這些東西還不如--提早到機場 ,這樣起碼有充裕的時間可以看說哪裡有電梯啊電手扶梯。 我跟旅伴完全沒這個時間,所以我扛行李跟另一個人先到階梯另一端 ,由她顧行李,我再來回個兩趟把大家的行李都扛完這樣。 因為她們根本扛不動,行李都超過 23kg 而且還各帶一個隨身。 13:1x 分,我們來到阪急烏丸站月台,旅伴有注意到電子看板有一些 字樣,我看了後心涼了一下,大致上意思就是阪急這時間只開「準急 」的車往梅田,而我原本還打算跳過這班準急搭下一班急行或是特急 的,還好她有幫我看讓我注意到。 這時我就開始評估了,根據經驗(京阪電車),準急會比特急多增加約 50%的時間(還好阪急的準急還算快),所以我本來是估若 13:2x 分才 搭上車,到梅田應該是 14:5x 分左右,這時就只能選 15:30 以後的 南海空港線甚至更慘可能只能選到 16:00 初的,到關空接近四點半 甚至五點。 我就跟旅伴說她們要有心理準備,會很趕,checkin 應該沒問題,但 原本預訂的關空免稅店大血拼就要取消,她們可以理解。 結果因為準急比我預估的更早到梅田,大約是 14:3x 分,只要能到 梅田我就熟了: 阪急梅田月台→御堂筋線月台→地鐵難波站→南海難波站購票處 14:3x 14:5x 我在飯店拿行李時就跟旅伴說我們要過三關 1.一點半前抵達阪急烏丸站 2.三點前抵達阪急梅田站 3.不管如何最晚四點前要抵達南海難波站 每過一關,希望越大XD 最後,順利搭上 15:08 分的空港線。 重點五:我也誠心建議,最後一天最好是從大阪或更近的點回關空。 因為變數最少,遇到了也有很多彈性選擇。 京都站,中午很混亂,我看到一堆人圍在寥寥可數的前站JR大廳站務 員身邊問問題,根本就沒有會講中文的站務員也根本不知道要去哪找 更不用說根本沒這個時間.. 然後也一堆人擠在新幹線那邊,我是不確定新幹線有沒有開,但是看 到那堆人我當下就不考慮了(要排隊變數都太大)。 重點六:臨時遇到電車不開的情況一定要當機立斷採取可靠的方案 我一直到 7/18 早上都還在關注台風11號動態,並確定它已遠離而放 心,這就是我最大的miss,事實上我今天只要能更早確認 haruka 的 運轉狀態,我就能跟她們更悠閒地採取上述的轉乘方案到關空。 事實上,其實從金閣寺回京都站時就有在討論要吃名代豬排還是關空 的町家小路,該死啊居然選前者~~~~~~,不然10點半就發現了,等於 起飛前八小時我就能採取轉乘方案了。 重點七:最後一天的行程到機場前最好不要再有購物行程 在飯店拿到行李後她們有花了快20分鐘重新整理行李,因為她們在金 閣寺又有買東西,本來就已經爆滿的行李箱變得更滿更重,實際上到 機場後秤重是超過三人 69kg 的扣打,緊急再把行李箱打開拿出了幾 公斤的東西丟到事先有準備好的大袋子才搞定,變成託運3+1件,然後 重量剛好落在 69.0kg,然後還多了一件等同登機箱大小的隨身,就被 地勤交待其中一人不能買東西--剛好我就是不買的那一個,就是我了。 我的行李箱單獨秤才 16kg.. 應變方案簡易整理 haruka 京都───X──→關空    運轉見合 地鐵 步行 阪急 地鐵 步行 空港線 京都──→四條──→烏丸──→梅田──→難波──→南海──→關空 125x 131x 132x 143x 145x 150x 155x 班機起飛時間:1830 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.190.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1437244828.A.294.html
rinako: 推!馬上筆記! 07/19 02:48
dances: 如果前一天先拉回大阪過夜會更輕鬆一點... 07/19 02:49
puring007: 推應變很快! 07/19 02:50
Faulco: 厲害! 07/19 06:51
taromsejara: 在淡路轉堺筋線轉地鐵到天下茶屋搭南海會比較輕鬆 07/19 07:22
taromsejara: 一點。而且這條路線有1230圓的関空アクセスきっぷ 07/19 07:24
taromsejara: 可以運用 07/19 07:24
阪急準急的車子開到淡路時,我們有發現對面有停一台「普通」 開往天下茶屋的車子,在google阪急京都本線時也有看到淡路有 車可轉天下茶屋,但我從沒搭過無法知道時間,也不熟悉天下茶 屋這個站,看到的時候也無足夠時間調查,稍微跟旅伴討論後決 定還是照原計劃。
yeanla: 只開準急不用待避會快一點 07/19 07:54
對厚! 難怪那麼快就到。
uuss: 推,更順的是搭阪急到淡路,然後不用換月台直接搭地鐵到難波 07/19 09:01
這條地鐵的起迄從沒搭過,大失誤。 一方面,也想採取較保險的策略,搭到御堂筋線難波月台後我較 熟悉走往南海電鐵的路徑(之前幾次旅行有走過能掌握時間)。
obdurate: 關空きっぷ是不錯的選擇,但如果在京都八条口坐巴士的 07/19 09:12
obdurate: 話可能更輕鬆些 07/19 09:12
排隊很多人~~中午時間八条口出來車很多有點塞車的感覺。
toyokawa: 好慘 超會買 07/19 09:23
DHG54: 推 感謝分享 慶幸自己回程選在大阪 07/19 09:23
※ 編輯: laechan (1.165.190.22), 07/19/2015 09:31:52
obdurate: 四条烏丸等其他地方也有利木津巴士,但特別時期都很難 07/19 09:39
obdurate: 說吧 07/19 09:39
很怕巴士遇到塞車情況,我從沒搭過利木津,如果巴士出狀況我 不清楚應對方式(唯一知道的:下車攔計程車..)。 ※ 編輯: laechan (1.165.190.22), 07/19/2015 09:51:12
thea: 推本文~不過利木津真的很方便,而且直達不必搬行李 07/19 09:58
g502810257: 推 老實說沒有想過停駛之類的狀況 07/19 10:09
stevewu929: 我就超怕這種跟時間賽跑的感覺…所以最後一晚都堅持 07/19 10:14
stevewu929: 住機場一小時內的地方XD 07/19 10:14
obdurate: 但很可能身在高速公路上什麼事都不能做了XDD 07/19 10:47
obdurate: 讓我想到在東京下著小雨,兩個大行李箱共35公斤,一手一 07/19 10:52
obdurate: 個的直接提上從鶯谷南口上天橋的糗樣 07/19 10:52
petestar: 完全沒想過會停駛…原PO很能應變很棒 旅伴有你真好QQ 07/19 11:05
petestar: 原PO的走法沒問題 搭到御堂筋線難波真的比較直覺也方便 07/19 11:05
taromsejara: 緊急情況下當然選擇自己熟悉的比較ok,我只是提供另 07/19 11:09
taromsejara: 個轉乘方便的選擇供參考 07/19 11:09
taromsejara: 淡路同月台轉乘就可以了,天下茶屋轉車動線短且明確 07/19 11:10
taromsejara: ,缺點是從天下茶屋上車有位子的機率會比從難波低 07/19 11:10
bigfacetwo: 在八條口怎麼不先去看利木津..行李那麼多巴士先考慮 07/19 11:16
queserasera: 請問列車運行情況有什麼即時的app好用嗎?我們最後一 07/19 11:32
queserasera: 天也在京都 早上排定清水寺 好像不會晃到京都車站附 07/19 11:32
queserasera: 近耶!看昨天交通大亂真讓我有點擔心 07/19 11:32
ttecat: 推八條口直接搭巴士。上週也是因為一些原因(主要是行李) 07/19 11:57
ttecat: 所以決定改搭巴士直接去機場,真的很方便,行李又可以放 07/19 11:58
ttecat: 之前也沒從京都搭巴士回機場的經驗,雖然花2550,但值得 07/19 11:59
我們是住京都 ibis 尚品飯店,飯店前就有客運站牌,然後也有 看過在這邊晚上接近深夜排隊等巴士的遊客,但是 1.我那時真的完全沒考慮搭巴士 2.萬一haruka停駛我的備案就是轉電車到大阪再想辦法 交通亂依我的印象似乎是「大雨」,我本來是想說會不會是京都 站南方到奈良當時是大雨狀態(所以才沒考慮京阪電車),但板友 有提到應該是因為大雨沖刷掉部份路基的緣故。 一開始飯店領完行李出來我真的很急,直到抵達地鐵四條站要走 去阪急烏丸站月台時才放慢腳步,依當時剩下的時間,趕得上就 一定趕得上,趕不上就一定趕不上(事故,停駛,delay...),我 如此安慰旅伴並開始照一般速度走,之後一直到進入南海電鐵月 台時,空港線剛好 14:5x 分到站,進去就有位置坐。 淡路&天下茶屋,我下次自助去關西一定會去實地勘查相關情報 ,做法是day1搭南海到天下茶屋下車,勘查完轉車到淡路,勘查 完再轉地鐵到我實際想去的站,day1當天使用周遊券或 KTP。 甚至也會嚐試看看利木津巴士,感謝大家提供的意見。
lovelock110: 下次記得不要最後一天吃豬排(誤) 07/19 12:42
其實我們如果是一大早就發現運轉見合的情況,然後轉電車到大 阪時剛好也會遇到南海電鐵人身事故(早上九點多時),那時我的 方案八成是「走!我們去搭計程車....」 其中一位旅伴在金閣寺旁不動明王抽籤時還抽到吉,她還說終於 抽到了(前一天在清水寺抽到凶),所以當我提議要吃町家小路還 是名代豬排時她就比較傾向後者。 我事後想想,其實依我們實際在關空購物的時間&當晚BR129 延 後一小時登機&13號登機門就在接駁車過來不遠處,其實當天這 樣子轉反而對我們來說是幸運的(就算五點到機場也可趕1830), 要說缺點就是發現時間太晚了,我們是搭流水瀑布手扶梯上去的 ,在搭之前其實就有機會可以發現JR那邊的異狀。 (結果我們還悠哉悠哉吃完豬排才想去拿行李..) 總歸一句話就是最後一天我不夠謹慎,這我真的要深刻檢討^^; ※ 編輯: laechan (1.165.190.22), 07/19/2015 12:51:42
chobo318: 好專業!有你這樣的旅伴真的很放心,你應該要凹朋友請你 07/19 13:48
chobo318: 吃飯XD 07/19 13:48
jojia: 從大阪回機場 若碰上haruka不開 應該可以直接招taxi了 對 07/19 15:03
jojia: 那些地鐵不熟我只能這樣預備了 07/19 15:03
yahuichang: 我會走天下茶屋,因為小站,轉車比較輕鬆,梅田太大了 07/19 17:57
Kamelie: 大推! 07/19 18:03
r40638: 颱風都來了還這麼悠哉逛街也是很厲害 07/19 18:44
r40638: 禮拜五颱風就登陸中國地區,昨天大阪JR幾乎停駛,理所當然 07/19 18:50
r40638: 要關注今天的運行狀況吧 07/19 18:50
我一直到 7/17 下午都還很擔心,直到確定台風11號在大阪西北 方,在17號晚上會先往東北方偏北的方向走,18號晚上才往東北 方偏東的方向跑。 這時我的第一個想法就是「那KIX的起降應該就ok了」。打開樂 桃的網頁發現受影響的也只有 7/17 的部份航班,那時就有鬆懈 完全沒想到JR的運行在 7/18 會受到那麼大的影響。我也是第一 次搭 haruka 從京都回關空,不熟、資訊不足、不謹慎,都是這 次執行轉乘很抖的主因,還好最後 happy ending。 ※ 編輯: laechan (1.165.190.22), 07/19/2015 18:51:40
borriss: 問題出在JR西現在超敏感 07/19 19:18
uucb: 我排隊買利木津巴士票時就一堆人了 好險他還有很多空位 07/19 19:50
Kueishou: 感謝資訊分享!! 07/19 21:20