這次起了大早,就直接騎機車從家裡出門
開始我的旅行
由於這次亞通的車沒有6:10發的,所以必須要到桃園換桃園客運過去
一大早就去問長榮在機場的服務電話,問一下這是不是用747-400飛
果然是用747-400,問一下為何用這種飛機飛
他們說是因為這次旅客太多的臨時換機決定
一年之中用747飛的日子非常的少.
因為747-400的經濟艙與330-200的經濟艙服務有差異
所以再問才知道,所有買個人票的都會自動升級到長榮客艙
當然包括買ANA的票的旅客.
搭上火車去桃園,桃園下車後走到乘車處等公車
這時天開始亮了,感覺有點刺眼
桃園客運早班的5:50走掉,下一班是6:25
原本想用台灣通刷卡搭車,但看樣子還是沒辦法
只好乖乖投40元.
車子還好沒有碰到塞車,直接就到機場二航站
一大早的機場人非常多,大部份都是往日本很多地方的旅客
大阪一大早就有四班機起飛很誇張就是.
一樣按照我的旅行習慣,換上自己的和服,
這次換錢比較少一點,46000yen.
這也代表了我並不想把錢花在買土產上面,就是要看櫻花
到長榮櫃台,櫃台地勤又在說:這次你又要出國啦?
上次碰到你也是穿這樣,我問何時看到的,她說很久,我說沒那麼久啦
才四個月,因為她沒有去站ANA櫃,所以年底是沒有看到的.
她說會劃在前面的位置,只是沒法靠窗,畫到29排
放託運後,就在一旁等行李過關,這邊因此人多行李多,所以進去很慢就是
一大早通關人數還是不少,擠到不行,通關完就直接到登機門去
一看到是台747-400 還是最早改塗裝那一架
那架飛機我有搭過,那時是我第一次去日本時,長榮一周兩班飛羽田
回程就是搭到它的長榮客艙,當時是經濟艙加260就能升級這種客艙.
一大群旅客對這架飛機端詳,還說怎麼換機了,
因為用大飛機,所以登機比較慢.等到全部坐定就比表定時間慢了
上機後找到我的位置,是在飛機機頭那邊,前面就跟我上次從羽田回來一樣
一大片香蕉園的圖畫,已經七年了還是沒變,當然這種客艙都有個人電視
只是沒辦法隨意播放就是了,更別奢求有何互動功能,畢竟這東西是長榮初期的東西
之前有要求過靠窗,有空服員走到我旁邊就請我坐到前面靠窗的位置
這邊離香蕉園更近了.
這時也準備起飛,這次是北往南飛,坐在前面所以就不會感到有何引擎噪音
一陣震動之後就直接拉起來,鼻輪收放的聲音也聽的清楚
坐前面機頭也會一路開始搖,一直抖,直到一定高度後,來個大轉彎就往東北邊飛去
客艙感覺沒有改變,小電視還真的很懷念,
前艙的感覺就是跟坐中後段不一樣
到穩定高度後就沒有啥感覺了.
機上雜誌不用想,很普通的VERVE.購物專冊還比較厚
這倒是跟ANA相反,這也是我比較喜歡ANA的雜誌的原因,至少它還能看
由於是4/1 所以verve都是全新的.所以每本雜誌都有很臭的油墨味
月初搭機就是會有這種情形,這種味道讓我很快的想闔起雜誌
想拿報紙看,這次長榮幾乎看不到有自由時報,清一色聯合中時還有一些日文報
直接拿日文報看.
飛過沖繩就會開始供餐
這次可能是用747飛人手不太夠,所以都是一次發完所有的餐點
飛機去程一定會有冰淇淋,不過這未免也冰的很久,所以很硬
至於餐點只能算能吃的等級,是節省成本的緣故?
而且還有空的餐格.這是空氣餐...
這次因為沿線雲層很多所以就沒辦法向外面拍照就是了
也只好休息補個眠.
飛過四國也就快要到了,於是就開始準備一下
穿過雲層就到了關西機場
落地也是輕輕放下
外面的天氣陰天,感覺有點要下雨的樣子
因為長榮客艙正好就在登機門前面,商務艙在2樓,所以最先離開機艙的是長榮客艙
很快的就下機直奔移民關.
在旁邊看到華航也剛好落地了.
搭電車還好趕上了,過去後看到人數還不算多
就趕緊先排好.一分鐘後,一大群韓國觀光客進來
馬上就把移民關區擠的水洩不通
然後才看到一堆台灣來的旅客進來.
看樣子趕快通關是正確的選擇
排了約15分後通關,一下子就沒問題
領行李馬上就領到了,因為我慢報到的緣故所以就會先拿到行李
海關也沒有看我東西就直街放行,於是就離開海關開始這次的探險(?)
離開時還碰到一對搭西北的台灣旅客,也跟他們聊了一下,他們也是要到京都
只是他們要搭haruka,但我覺得去程搭haruka說真的比較浪費了點.
首先是在猶豫要用那種交通工具,想要用surutto還是用JR一日券
後來覺得用surutto比較不划算,JR一日券用在haruka也有點可惜
於是我採用的是直接買南海經地鐵連絡阪急到烏丸的車票
一張要1550,買完以後直接下南海月台
原本以為有可以轉車的方法,可不用加rapid的費用
但是下到月台後,跟我上次去京都一樣,還是得搭rapid
到的時間還跟去程一樣,反正票也買了.
這張1550元的票 上面寫著地鐵天下茶屋與天六390區間
但我不知道天六是那站
月台上有個站務員拿著筆電在賣票,於是我就買了500元的特急券
車子也來了,看樣子那個鐵甲武士還是百看不厭,越看越對味
但是要注意,用這張票是不能在難波下車,一定得在天下茶屋換地鐵
車上查票時也問過查票員也證明了這件事
到天下茶屋後依指示找到地鐵站,又再次重新上車,不同於難波的是這次是在堺筋線上,
跟難波的御堂筋線不同
我後來才知道天六這站的名稱原來是"天神橋筋六丁目"
但不一定真到要到天六下車,因為這車跟阪急直通運轉
所以就直接搭到淡路去
到淡路後,就開始搭上阪急本線的車了
這次來的是一台雙門特急.座位是像莒光號一樣的位置
不一樣的是,門旁邊的是活動椅,可以收納進去,要坐時可以扳下來坐
車子前面也掛上sakura的圓板,也跟大家說現在是櫻花季
沿路上都是開的很不錯的櫻花
我心想看樣子是來對時機了,真是讓我很期待啊
只是已經飄雨了,也讓我覺得也些不安定感
一旁車上有一對男女,他們正在看日文有關京都的書
大概是跟我們的mook一樣,是rurubu的.
我想說萬一我第一天的旅館miss,想找一些旅館作預備,
於是就向他們借那本書來,拿起數位相機開始照這些旅館頁,以防萬一
拍照完也很有禮貌的跟他們道謝,他們知道我是台灣過來玩的也有些吃驚就是
還跟我一起聊京都的一些事情.
這時也進入地下區間,他們是要到河原町去,我是要到烏丸下車.
因為第一天的旅館必須要到烏丸那邊下車再用走的過去,
離開這邊後,票也在這邊收回去了.
於是走到地下街找烏丸通的出口,離開地下後就是到我熟悉的地方了.
續[1A] 找旅館真的不容易
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