→ welcome:有那麼冷嗎?我也才襯衫+針織衫+獵裝外套趴趴走,感覺還好 12/11 21:00
→ philosophy:白天還好,晚上真的好冷!不過只有冷到這一天而已 12/11 21:06
圖文並茂網誌區:http://www.wretch.cc/blog/noisy125/6723979
----- 相關資訊 -----
★京都車站官方網站：http://www.kyoto-station-building.co.jp/index.htm
★伊勢丹百貨營業時間：10:00~20:00
★拉麵小路費用：這邊拉麵大多￥650~￥800左右吧!當然還有更華麗的價格!
但是在日本高消費的飲食費用下，拉麵真的是很平民!
★著名小吃：除拉麵小路之外，還有貴鬆鬆的名代豬排(價格大概￥2000左右吧)。
----- 相關連結 -----
JR東海: http://jr-central.co.jp/station.nsf/st_info/kyoto/
JR西日本: http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0610116
京都市營地下鐵: http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000020425.html
京都市公車: http://www.city.kyoto.jp/kotsu/
----- 內文 -----
京都車站，一個衝突性的現代化建築。
京都以古都聞名世界，一直以來車站的創新風格一直為人探討，
似乎不該與這個城市畫上等號，但事實上，古都裡充斥著傳統與現代的交集，
面對這樣創新的建築，我也不覺得奇怪，畢竟車站周圍，
實也看不到任何一面傳統的痕跡了，似乎也只有乘著公車，轉個彎，
才會發現原來古都藏在這樣的角落，再轉個彎，則又是市集的現代，
觀光城市不都是如此嗎?
京都車站由日本建築大師原廣司設計，車站雖然高度不高但卻有寬廣的視覺感受；
從車站一入眼簾的即是巨大的玻璃帷幕及交錯複雜的鋼筋頂棚，令人嘆為觀止。
京都車站容量之大，聚集了西日本旅客鐵道（JR西日本）、
東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道、京都市交通局的鐵路車站。
車站有多條巴士、地下鐵等公共運輸機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。
＊東海旅客鐵道：東海道新幹線
＊西日本旅客鐵道：
- 東海道本線（JR京都線、琵琶湖線）
- 山陰本線（至園部路段暱稱為嵯峨野線）
- 奈良線
- 湖西線：正式路線雖是由近江?津至山科，但全部列車都會直達京都車站。
＊近畿日本鐵道：近鐵京都線
＊京都市營地下鐵：京都市營地下鐵烏丸線
＊京都市公車：京都車站一出來就可以看到標示相當清楚的bus stop了
(以上資料來源為維基百科)
京都車站不只是車站，還包含了京都劇場、手塚治虫紀念館、伊勢丹百貨
與Hotel Grandvia Kyoto；此外還有拉麵小路、地下街等。
複雜的程度可能跟台北車站差不多吧!所幸標示還算清楚，
我們都有安全的抵達該乘坐的月台。
從京都車站往外看，一入眼簾即為地標京都塔了!!!
在沒什麼高樓的京都裡顯得特立獨行，白天的它嚴肅的佇立，
夜晚的它像戴上面紗，迷濛中帶點婀娜!有人說像蠟燭!有人說像燈塔!
上頭還有觀景餐廳及瞭望台，可觀看京都風貌!而在京都車站也有許多
可以遠眺京都塔的好地方，除了階梯上外，也可以從天空走道(Sky Way)看，
但是這些地方都好冷，這時候通常匆匆一瞥押兩下快門就快閃了!
今晚的最後一站，打算在這好好品嚐一下來到京都正式的第一餐→拉麵小路，
搭乘長長的手扶梯到10樓即可抵達，過程中因為露天覺得寒冷無比，
鼻水止不住的流，途中可以看到好大一棵聖誕樹，充滿過節氣息，
但是實在冷到骨頭裡，拍照時相機的防手震擋不了我超級顫抖的雙手，
這時候想到小伍說什麼日本的冷不會冷，真的是見鬼的謊言，
我覺得應該要到0度了吧!跟我在合歡山看融雪差不多冷!
不過還是有看到日本學生情侶坐在著令人發抖的階梯旁談情說愛，
寒風陣陣吹，真是令人佩服!
終於來到救命站拉麵小路(我需要暖氣阿!)這才知道，原來拉麵小路不是一家店，
是一條拉麵街阿!?但是該挑哪一家呢?很餓的我們就隨意挑選了有排隊的店家!
這樣總不會錯吧!
這邊買拉麵都是採用販賣機式的!選項上頭有些有圖片有些沒有!
日文大白的我們就專挑有圖片的!即便這樣服務生還是說了一大串日文聽起來
像是疑問句!是要問我們要什麼麵條嗎?(瞎猜)我們兩就露出一臉錯愕!
服務生就說了像是「阿!算了!」的感覺幫我們做決定吧!總之~確定上桌的會是
拉麵就是啦!這家店還有心情小本本!旅客都可以在此留言，
裡頭有來自各個國家的旅客留言和塗鴉，我們也仿效標準觀光客留下紀錄了!
寒冬中能夠來上一碗熱騰騰的拉麵真是令人感動，日本拉麵似乎口味比較重一點，
但是正好搭配需要熱量的我們，所以不囉唆吃的精光，帶著滿滿的飽足感回民宿休息，
準備明天的重頭戲-嵐山!
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