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(南禪寺)http://anitajapan.pixnet.net/blog/post/28539634
(永觀堂)http://anitajapan.pixnet.net/blog/post/28556376
相本：http://anitajapan.pixnet.net/album/set/14230081/4
上午的大原三千院和寂光院結束之後，我們直接坐車回京都車站，
拿了行李之後，便準備前往下榻的民宿-增井家。
增井家是的女主人是台灣嫁過去的，男主人為當地的日本人。
因此說中文日文都可以通的。
在這就不多做介紹，日後有空再另外寫篇文章做介紹。
這趟來京都，早就準備要來做單車之旅。
說來也奇怪，我並非常期旅居在京都，加上這次在京都騎單車也才第二次，
但卻可以像個自己家中的後花園似的到處趴趴走而不迷路。
在京都來趟單車之旅非常的簡單也方便，也可以更貼近京都。
也常能看見路上有很多外國觀光旅客騎著單車，拿著地圖到處趴趴走。
下午簡單吃個午餐，我們便從位於車站附近增井家出發到南禪寺。
南禪寺境內參觀是無料=免費，唯獨幾棟建築進入參觀時，需另外付費。
南禪寺的三門。要上去參觀的話，需另外支付500日圓。
南禪寺的楓葉正是觀賞時期。雖說這天是星期五，但觀光客的仍絡繹不絕呀~
這趟旅行因為帶著自己的和服來京都，為了減少行李重量，就沒有再帶單眼相機。
玩單眼之後，就很喜歡像這樣模糊背後景像的手法。
這次雖然只有攜帶式小相機，幸好手上的canon這台功能還不錯，花點小功夫還是能拍出
同樣手法的相片~!!
南禪寺境內的水路閣，即疏水道。長93.17m，寬幅4.06的拱型洋風式的疏水道。
水路閣的水取自滋賀縣的琶琵湖。於1881年開始策畫。1885年正式動工。
琶琵湖疏水道有兩道主流。而南禪寺水路閣為第一疏水的分線。
從第一疏水從「蹴上」開始分歧，北上經南禪寺水路閣，哲學之道，白川..會流於小川頭
。
水路閣建造的時間，1885年，還是明治時代，當時的大工程多半是由外國人來設計。
但水路閣卻破天荒，起用年僅21歲的日本年輕設計師-
「田邊朔朗(タナベサクロウ)」來設計建造。
雖說是洋風磚造建築，卻能和週圍南禪寺相互協調。
南禪寺境內參觀是免費，在看到南禪院的費用為200日圓，我們便決定進入南禪院參觀。
南禪院的規模不大，為京都的三名勝史跡庭園之一。
南禪院內的庭園造景為鐮倉時代末期最為代表的庭園造景 - 回遊式庭園。
而當中最一般的造園方式為「池泉回遊式」，
就是以池塘為中心，周圍有步道圍繞著池塘，並有人工造山。
池中則設有橋、名石、小島等人工造景，可重現其他地方的名勝庭園。
而假山上則會蓋有涼亭或茶屋等，來當做展望台眺望、欣賞整個庭園。
而這樣的庭園，京都地區有桂離宮庭園，京都御所的庭園，
東京都則有小石川後樂園，濱離宮恩賜庭園。
從南禪院出來之後，發現一條小徑前往另一間寺廟。一旁的指示牌寫著「高德庵」，但我
們沒有前往而選擇離開。
離開南禪寺已經是下午約3點多，
日本的寺廟大多4點半左右就不能再進入，因此我們抓緊時間，
從南禪寺快速的騎鐵馬前往永觀堂。
記得在書上看到永觀堂的門票是600日圓，但來到現場卻寫要1000日圓!!?
雖然門票貴，但衝著賞楓名點之一，也就花下去了。
永觀堂=永観堂＝えいかん どう＝EIKAN DOU。
永觀堂創建於西元863年(貞觀五年)，
其正式的名稱為「聖衆来迎山 無量寿院 禅林寺」=
しょうじゅらいごうさん むりょうじゅいん ぜんりんじ。
而通稱「永観堂」，是取自第七世法主「永観律師」 的名字。
跨過中門之後，馬上就被指標引導進入室內。
指引牌上寫著「もみじの永観堂」指的是「楓葉的永觀堂」，
永觀堂的網頁上寫到，自西元853年創建永觀堂以來，
便有許多文人在此詠唱著楓葉的美，而有這美名的輝煌歷史。
經過方丈之後，前往臥龍廊時，經過了一個叫水琴窟的地方。
說是水澆下去之後，用心去聽可以聽到美妙的聲音(指的應該是水聲吧)。
說這水琴窟的聲音，可代表喜愛自然的日本人的感性的一面
臥龍廊。
11月底的天氣雖說不是很冷，但走在冰冷的木板上，就讓人從腳底開始發冷。
我們便快速的通過這個走廊。
從照片看不出臥龍廊的形狀，原本我試著從頂端的外側往下拍，
無奈在高處的地方，都有木板封住，無法拍出來。就由境內圖來看吧~!!
從官網上的境內圖來看，臥龍廊的最上方，看似個可以登高望遠的地方。
但很可惜的是，都有木板圍住，無法遠眺整個永觀堂的全景。
進入寺廟的建築內，內部的楓葉沒有入口門牌「楓葉的永觀堂」寫的那樣美麗，
反而是上面境內圖的下方庭園內的紅葉最美。
庭園內的休息區。我們在這點了兩份日式甜品在這兒稍做休息，並回暖一下~
現在已經忘了一份要多少錢，好像500日圓上下吧。
就在我們準備要離開時，下起了小雨，但也不至於讓我們無法前進就是了。
第一天的京都賞楓，就到這暫時告一段落，我們前往四條通的新京極和朋友佩珊會合並在
那用餐討論隔天的行程。
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