推 sinohara:我的相簿有它的4/3-4/4兩日拍攝記 日夜都有 04/16 19:19
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在日本,只要被封印上[祕境],就將不再是[祕境]。只怪媒體網路太過強大,人們的好奇心是禁不起挑撥的。這條櫻花祕境,於2009.04.06強力曝光於日本奇摩首頁新聞之一,旅遊書上找沒有,電子地圖也沒記載事發地段,[位於京福電車北野線的鳴??,約有70本櫻花樹,成了特殊的櫻花隧道...]
而且,4/1-9號還有特別的夜間賞櫻電車,從19:00-21:00,經過長約200公尺的櫻花隧道時,電車速度會減慢至15 km/hr。(大概是悠閒地腳踏車的速度吧!)
很好,最好是這樣看得出來在哪裡...[沿著鐵軌走就能到...]、[太危險了,我們應該會被日本警察制止...]、[好吧,那就先騎到仁和寺附近,聽聲辨位,應該找得到那一段鐵道...]
4/7(星期二)快晴
完全是初夏的氣候,天很藍、雲很少、有點熱、有點風...路邊小川旁的櫻花都被暖呼呼的氣候給捧得花枝亂墜。(發現自己對於成語的運用越來越有心得...)
往[仁和寺]的爬坡道,一陣清風吹來,今年最爽快的[櫻花雪],藍天的[小白點]與工事圍籬上的[小不點]...都是片片起舞的櫻花瓣。只怪瓜的相機能力有限,沒辦法清楚地將這一幕精彩的捕捉下來。
這個時節的京都,到處都是飛揚的櫻花雪(舞)。當櫻花滿開後的3-4天是櫻花雪最多的時期,這時候,櫻花也會漸漸地長出新芽嫩葉,逐漸變身為[葉櫻]。帶櫻花枝枒掉光後,就是正常普通的綠樹。
照著直覺走,還真的被我們找到這個[祕境]。11點多的光景,陽光正充足。每個阿伯都帶著大砲來捕捉這一刻...日本人果然很愛拍照呢!!
左邊穿深黃色外套的叔叔,你這樣站,很突兀。果其不然,當電車[叮叮叮]地發出聲響,宣告它即將現身時,這位叔叔就發生[倒蔥栽]的慘劇,過於興奮的他,腳被線給絆住,電車沒拍到,人先受傷。
不過,親眼目睹這一切的人,只有我!! 因為,大家太過專注於準備拍照了...叔叔墜落的[唉呦]聲完全隱身於[叮叮叮]的聲響中......之後,我與叔叔相視微笑。
這是左邊,也就是傳說中的櫻花隧道。雖然只有200公尺,但位在鐵道旁,也算是一種較為特殊的櫻花風景。
這是右邊,再往前走一點,穿過一道小拱門就能來到車站。
來瞭。剛好是嵐山電鐵[櫻花列車],車頭還能隱約看到幾片櫻花瓣。蘇服~~
這是它的屁股。只有一節的北野線,車頭跟車尾幾乎長一樣勒。
這一段櫻花隧道在接近滿開時會有特別的夜間打燈服務(4/1-9號),用黃色尼龍線圍起來的範圍,就是打燈的範圍。不知道晚上是什麼光景呢??
又來一班。這一班是[太秦放映村]的電車,猜得出來它往哪裡去吧??(這時候應該是用[都卜勒效應]判斷...擺脫不了物理的惡習...)
北野線乘車的人本來就不多,約莫半小時會有2-4班車交錯通過。通常,一班往左的經過後,五分鐘內就會再來一班往右的。對於鐵道迷來說,是非常貼心的排班。
明年,有機會來京都賞花,剛好你又是鐵道迷;或者,你對於[祕境]有著不可抗拒的先天失調症;或者,你想拍拍不一樣的櫻花景致;或者,安排行程時[仁和寺]一個點太乾,時間又太多時...有太多理由可以自己找。雖然這個祕境,不能散步、不能泡湯、不能享受美食...但卻是非常新鮮的體驗唷!!
[相關資訊]
1.京福鐵道官網: http://www.keifuku.co.jp/
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