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網誌圖文含影片好讀真實版:https://goo.gl/FYnCEF 店 名:京都貴船 料理旅館 ひろ文 地 址:京都市左京区鞍馬貴船町87 營業時間:AM11:00~PM09:00(最晚入場PM07:00) 流水麵限定供應時間:AM11:00~PM04:00 休 日:每年12月30、31日和1月1日;其餘不定 推薦食物:流水麵 最低消費:¥1300 官 網:http://hirobun.co.jp/ 實際用餐時間:2016年8月中旬 我想喜愛京都的朋友對貴船流水麵應不陌生,網路上不乏食記的分享文,或許正在看文章 的你早已大駕光臨。 瀏覽過不少網路分享文的我,深知流水麵評價兩極。有人覺得不好吃不值得久候、有人覺 得洗筷子吃大家的口水不衛生、有人覺得一場吃下來時間短瞎匆忙cp值低...等等負面的 評論,但是這些負面的評論絲毫無法擊退我對流水麵的好奇,新奇吃法難擋我想嚐鮮的心 ,非一嚐不可! 當天特地早起為得就是想辦法早點拿到入場券,避免一整天的時間都耗在等待。(是說旅 行在外,有哪天不早起的嗎?) 這天我們使用「鞍馬・貴船散策チケット」¥1800/人。從京都到貴船的交通費,經查詢 比價發現因票價起漲之故,我認為沒有一張pass是非常超值的。於是為了讓pass能發揮出 最大CP值,我看中「鞍馬・貴船散策チケット」這張pass交通以外的附加價值,即是內含 鞍馬寺"愛山費"以及"鞍馬露天溫泉"。此番計畫更讓我們不能因為流水麵的人潮而影響後 面的行程。 不過貴船並不是從貴船口車站一出來就是,若要到貴船還有2公里路之遙。可選擇徒步(約 二十分鐘)或者轉乘公車(約五至十分鐘,每十五分一班);部分比較高級的料理店有提供 貴船口接駁服務甚至還有接駁到京都市區的服務。至貴船的公車車資並不含在我所選擇的 pass內,須額外付費 ¥160/人。公車只有一路,關於公車資訊和時刻表請參考官網。 起初覺得乘車時間短,異想天開覺得自己已經是早起的鳥兒,不會和其他人向隅,如此便 考慮省下這筆交通費,悠悠地以步行方式前往。 我們搭乘『叡山電鉄』從「出町柳」上車,抵達「貴船口」約10點出頭。 怎料待電車抵達貴船口車站,幾乎滿車的乘客都下了車,小小的貴船口車站一下子擠滿了 遊客。而大家出了站都朝著同個方向前進,一大部分的人直接到對向站牌等待轉乘公車, 一小部分的人選擇步行。被人潮嚇到的我,不由得開始擔心大家的動機為何?我們是否能 照著劇本如期吃到流水麵? 便立刻下了決斷,為了掌握時間選擇搭乘公車至貴船。 中型的巴士,就是走一個塞到無法塞的路線,幸好我們順利擠上了銜接電鐵的第一輪公車 ,錯過得再等十五分呢!到站後,還得再走一小段路才能抵達餐廳。 『 京都貴船 料理旅館 ひろ文 』ひろ文(hirobun) 川床料理和流水麵實施期間:每年五月一日至九月下旬 流水麵限定供應時間:AM11:00~PM04:00 營業時間:AM11:00~PM09:00(最晚入場PM07:00) 定休日:每年12月30、31日和1月1日;其餘不定 地址:京都市左京区鞍馬貴船町87 P.S川床料理接受預約;流水麵無預約,為現場取號碼牌。 可能因天氣因素取消。 登愣!這是我們到達餐廳,約快11點餐廳尚未開店的光景。 乖乖的排入隊伍中。 隊伍緩緩前進。 『ひろ文』其實是間料理旅館,顧名思義有提供住宿和料理。而料理部分不止有"流水麵" 料理亦有"川床料理",分別有不同入口處,這裡便是使用川床料理的入口。 一步一步逼近櫃台。 櫃檯旁還擺放餐廳所使用的素麵和其餘物品。 輪到我們了! 櫃台上方大咧咧地寫上等待時間,等待2~2個小時半的時間是要嚇跑客人嗎?櫃台小姐會 先行告知等待時間詢問是否確定要等,如確定後就得先行付費。我們不信不算晚到的我們 還得等上如此久的時間,二話不說付了錢。流水麵 ¥1300/一人。 拿到的號碼為59號。 趁著等待之餘,我們前往參觀貴船神社。不疾不徐地逛完貴船神社約一個多小時過去,我 們決定先回餐廳關心一下進度。 尷尬的是,到了餐廳門口也未必知道當下輪到幾號,必須主動詢問工作人員。 我們隨意找了位工作人員詢問,沒想到彼此有語言障礙,索性直接下至用餐區確認。東張 西望大家手上拿得扇子號碼,和聆聽服務生的唱號。聽到的數字感覺離我們不遠,便決定 直接在等候席等待。説到唱號服務生當然是唱日文數字!以我日文幼幼班的程度勉強照著 1~9的日文去猜測到當下輪到的號碼這樣。 川床建於河川之上,『ひろ文』依照溪流高地分成三層。 最前面第一層為正式川床料理的區域;中間第二層為提供流水麵的用餐區;最下層則為流 水麵客人等待區。 而第二層用餐區再畫分前後兩塊,前面面溪流的座位才是真正食用流水面的座位;而後方 則是預備等候區。 第三層等待區空間非常寬敞舒適。 底下沁涼的溪水川流,頭頂則是竹席為蔭遮蔽住艷陽直射,兩側也不乏樹木穿插其中,比 起走在貴船小道上這兒確實涼爽許多。 坐在席邊緣處,腳自然垂放輕易得可以觸碰沁涼溪水,相信整腳泡在水底肯定暑意全消。 由於參考過不少網友的意見,讓我在用餐前做了許多心理準備。以下是個人整理的重點, 僅供參考。 ① 位置坐尾端,以爭取麵條從竹管流出稍微多一點的緩衝時間,也可藉由前方人的反應 讓自己有些微時間做準備。 ② 出麵速度不慢,又因水流不算平緩,麵條流行速度之快,必須睜大眼睛盯著自己眼前 的竹管。 ③ 上一團與下一團的麵條間隔時間並不寬裕可以說是有點急迫,導致有人尚未解決口裡 的麵,下一團就來了。 ④ 盡可能瀝乾夾起的麵條,否則夾雜太多水量的麵條,再沾醬後帶入過多的水稀釋掉原 本醬的味道,吃到後來會愈吃愈沒味。 ⑤ 盡可能解決掉每一輪的麵勿累積,同樣是避免影響味覺。 在等待之餘我也實際仔細觀察用餐流程,心底同時在打量預想待會的狀況。 在這和大家分享,每一輪用餐約有五至六組客人,依每組人數多少決定,一排最佳容納人 數為12人左右。而吃一輪時間不超過10分鐘,服務生整理餐桌約5分鐘,也就是換一輪約 需15分,以6組來輪,可以大略推斷出,手上的號碼大概幾點可吃到。(以上為本人不責任 保守估計) 好的!在等候區約等了40分,我們終於前進到預備區了! 我們上一輪的客人已就戰鬥位置了。 相信大家看照片的角度應該猜得出我坐的位置吧!?這讓我心中是大大鬆了一口氣! 這是從第二層預備區看等待區的畫面。 來到預備區後,無需等太久,一輪用餐約十分鐘的時間,就可以上桌了。 敬請聽候服務生的指示就坐,勿急躁。 而此時此刻也正是欣賞眼前美景的最佳時機,因為待會絕對無閒情逸致抬頭欣賞。 等上桌後我才發現竹管是切分成兩部分的,三管前三管後。 服務生會告知該使用哪一個竹管,同一組的客人使用同一個竹管夾取麵條。 貴船ひろ文流水麵 餐具跟備料已備齊。 每個人桌上皆有竹筒造型的碗(右),裡頭為鰹魚或柴魚熬煮的醬油湯汁專門搭配素麵; 中間的小容器為青蔥和芥末可加入湯汁調味用(覺得份量太少了);最左邊則是點心抹茶 蕨餅。 流水麵使用的麵條,就是台灣俗稱的麵線,不過在日本稱之為素麵。 而日本的吃法不像台灣較多元已熱食為主,在日本大眾吃法即是將素麵煮熟後,以冷水沖 涼降溫再浸於肉湯或丸子中,亦可下至醬油中,而不澆於其他食物之上。醬油通常是鰹海 鮮味,可以與大蔥、生薑以及青蒜。 前幾天還在日本友人(kaoru)家下榻作客時,kaoru就親自簡單準備了素麵料理讓我們當晚 餐,那冰涼的口感,吃到嘴裡涼至全身暑意全消啊! 我稱心如意幸運得坐到我心目中no1的位置,最右邊角落的位置。 之所以想坐尾巴的位置除了上述因素,另外最重要的就是想紀錄下我們用餐的過程,將 gopro放置在尾端就不用擔心會打擾到別人自己也不會感到不自在這樣。只不過沒有腳架 ,還好gopro夠廣能把我們塞進畫面內。不嫌棄的就來欣賞我們的用餐過程吧! 呼!緊張刺激有趣的流水麵,在吃到"粉紅色麵條"就代表結束了!友人終於鬆了一口氣。 一坨麵條的量剛好一口解決,不過實在是因為出麵時間稍嫌急促,導致咀嚼時間不夠。我 只有miss一坨,友人則是嘴巴趕不上麵條出來的速度,累積整碗一直很難清空。不過很謝 謝她坐在我前面替我cover打pass,讓我錄製下這促咪的用餐經驗。 最後就可以稍微帶著放鬆的心情,享用點心抹察蕨餅,好吃好吃~ 然後無法逗留太久欣賞美景,就得趕緊拍拍屁股離去,畢竟後面還有好大一群嗷嗷待哺的 人呢! 很開心自己順利得體驗到貴船夏季限定的流水麵。 或許事前已替自己打針深知此番用餐就是新奇大過美味,也或許是本身口味偏清淡雖然到 尾巴真的超無味,但大致上口味是能接受的程度,整體而言很滿意。另外對於座位分配就 是種緣分,請勿刻意搶製造紛亂,希望抱著極大期待的朋友可以先有一番認知,才不至於 敗興而歸。 更多關西中國遊記緩速產出中:https://goo.gl/xuBvDa 若喜歡我的分享,歡迎給我一點動力^^ https://www.facebook.com/maruplayplay/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.3.232 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1498660966.A.90A.html
kuriko: 推好詳細的分享,但吃個風雅的流水麵怎麼像在打仗一樣XD 06/29 01:01
完全沒有要你風雅的意思XD 要風雅請走川床料理這樣
herbprincess: 是真的很像打仗,月初才去吃流水麵,一個人飽到吃06/29 01:29
herbprincess: 不下,差點喊救命06/29 01:29
哈哈!小鳥胃的請三思
ll796462: 影片生動有趣‼06/29 02:18
ll796462: 影片生動有趣‼06/29 02:18
感謝讚美,辛苦做的影片有人捧場,真的很開心 ※ 編輯: n706702 (59.120.15.1), 06/29/2017 11:14:27