[遊記] 京都旅遊心得－交通篇

[toofar (京都大好き)]

 京都是觀光重要大城，據他們在地鐵上的宣傳，說去年有4千7百萬人來旅行
 相當於兩個臺灣的數量呢！於是他們發行了各種便利觀光客的票券。
 這次為了滿足我的「實驗心理」，於是幾乎全部都用了一遍，裡面當然有虧到的
 以下就是我的試用心得報告：

 一、JR WEST PASS 一日

 在行前多方詢問和打探的結果，JR WEST PASS 可以用來坐機場到京都的HARUKA
 但一次在日本好像只能買一張，只要用在機場來回的話，必須要用到兩張
 於是一張先在東南旅行社買，一張到日本再買。在東南旅行社買事實上沒有虧本
 因為那時候他乘的匯率還是0.28。但到日本關西機場還是得再換成PASS。
 一張的售價是2000日元。

 那天原本預計19:40到的班機，到20:00才能下飛機。
 看來不及去坐20:16的HARUKA，於是還沒入境先去洗手間。
 到20:30來到入境區發現大排長龍，果然到最後連20:46都趕不上。
 還好最後成功換到PASS，坐21:16的車前往京都，足足晚了一個小時。
 但令人覺得驚奇的是換JR PASS的窗口，不是像他的營業時間說的開到晚上8點而已
 而是到9點多了還一直開著，不斷有人去排隊換領。所以坐晚班飛機去的大可安心。
 不過換PASS的小姐看起來臉色不太甘願的樣子。

 回來則是在南北自由通路的綠色窗口有一個專門買PASS的地方
 但營業時間只有早上8點半到下午5點半左右，要早回或晚回的人，前一天要先去買嘍。

 用JR PASS 坐兩趟HARUKA 所省下的錢應該是980+980=1960日幣，還滿多的。

 二、KANSAI THRU PASS 三日券

 先說如果只是單單要在一個城市裡，又無法太早出門的話，這張券其實沒有買的必要。
 我單純只是為了實驗要怎麼用才買的:P。通常是要去姬路、或是大阪和京都通車才省。

 THRU PASS的好處是每一種車都可以搭乘，除了少數規定的那幾種。但也通常不會搭到。
 如果坐錯車，或是一小段距離不想走路，這張卡就會變成荷包救星。
 不過他的折價和優惠券不太好用，15張裡我只用掉兩張而已。
 (當然也是我耍笨，在宇治買茶時忘記拿出來)

 三天用PASS的行程和金額分別是：

 近鐵京都→近鐵奈良（610）→近鐵西の京（250）→近鐵京都(610)

 京都車站→京阪三條(bus220)→京阪宇治（京阪特急320）→京阪黃蘗（150）
　→京阪七條（300）→京都車站（bus220）

 京都車站→北野白梅町(bus220)→京福龍安寺（200）→京福妙心寺(200)
　→京福嵐山站（200）→四條(嵐山bus280)→京都車站(地鐵210)
　
 再加上龍安寺和妙心寺折價合計100
　
 也就是說5000元的票券，我只用掉4090元...不過玩得很開心，因為不用擔心合用與否
 也不用考慮補差額的問題。但下次還是建議會大幅度移動再買嘍。

 三、京都市bus一日券
　
 其實各種票券當中，買了以後90%機率一定合算的，就是這張。
 只要一天在京都要坐三次以上公車，就絕對划算。
 這次我因為要實驗其他票券，只用了一張，行程如下：

 京都車站→金閣寺（220）→北野天滿宮(220)→新京極(220)→京都車站(220)

 如果以全額來計算，總共要880，而這張卡的售價只有500，一天就賺了380
 移動的地點更多，或是點到點之間不想用走的，這是在京都的最佳考量。

 四、京都市地鐵bus一日券

 以前我在查資料的時候有個錯誤觀念，就是這張券一定不划算。
 但經過這次實驗發現，有兩個方法不但划算，而且相當值回票價。
 這次的試用行程：

 京都車站→相國寺（地250）→下鴨神社（用走的！）→西陣（220）→晴明神社(很近)
 →二條城（220）→醍醐（310）→京都車站（310）
　
 再加上折價券在西陣買東西折了100元，醍醐三寶院折200
 所以總共應該是1610元，而票券只要1200
　
 所以方法一：在西陣買貴的東西，記得要買這張券一起用，因為可折
　　 方法二：早上或下午去一趟醍醐就值得了！

 五、醍醐bus一日券：

 在我到京都以前，也不知道有這張券的存在。醍醐有專門的bus往返各景點
 乘坐一次要200日元，但只要跟司機買一張一日券300元，就可以一天不限次數乘坐
 如果打算要更深入醍醐的人，如果沒有其他票券，可以直接買這張。
  以上是這次瘋狂的實驗報告，還好真正參與實驗的人大部分時間只有我一個而已。
 至於速度和特色如下（公車省略）

 JR：除了新幹線以外，就是一般的火車，簡單的來說就像臺鐵，不過乾淨多了。
　   其實日本火車還是會誤點的，但準點的佔大多數。

 近鐵：非上下班時間氣氛很悠閒，但速度偏慢，還算滿穩，司機很有架式。老牌私鐵。
 　　　要去奈良的話，大推近鐵，位置佳而且不用換車。

 京阪：很神奇的特急，不對號而且不太急，但坐位方向有兩三種，
　　　 有時候會坐到景物一直倒退的車。宇治線隨車小姐還要喊哪些地方預備就緒
　　　 快到站或離站時還會把頭探出車外，很好玩。京阪宇治的位置比JR好。

 京福：地面行走只有一節車廂的電車，有類似路面電車初期的復古版
　　　，和公車一樣後上前下，站與站之間的距離不會很遠，一般居民利用的也不少。

 最後跟大家推薦一本書：
　
 乘る＆歩く京都編2006年度版　　ユニプラン出版　　840日元 

 大家是不是常看到旅遊書上寫著，坐ooo號公車就會到，可是卻不知道站牌在哪裡呢？
 是不是常常站在路口不曉得要在十字路口的哪一邊站牌坐車才對呢？

 這本書就像是京都的「交通手冊」
 上面有詳細地圖和所有站牌位置，也有要到哪裡要如何乘車和轉乘的資訊
 甚至有JR、阪急、京阪、近鐵、叡山電鐵、地下鐵和公車的發車時間表

 雖然上面沒有任何旅遊景點的精美介紹（只有簡單的地址和票價）
 但保證比市面上任何一本旅遊書都好用，而且只要看得懂數字和漢字大概就懂了
 可惜國內並沒有引進和發行這本書，我是到當地的書店裡才找到的
 (原本只是忘了帶地圖出門，卻意外撿到寶，真高興)



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※ 編輯: toofar          來自: 220.139.208.231      (08/18 22:16)
推 xun9635:推一下...大大好用心
推 yepi:一人入境一次不是只能買一次 JR WEST PASS ? @ @;
→ yepi: 推 這篇寫的很用心!
推 iping:推,很實用,下月要去大阪京都玩~感恩<(＿ ＿)>
推 chiccohuang:840元那本地圖書在京都車站B1的三省堂就能買到，擺的
→ chiccohuang:很顯眼，就擺在最外面的書堆，暢銷書....
※ 編輯: toofar          來自: 220.139.208.231      (08/19 00:22)
推 AandC:先在台灣買好兩張JR west rail pass就可以用兩張
推 gucci2:推!
推 MaiShiranui:JR west pass在台灣就可以買阿!
→ MaiShiranui:我們一人買兩張，還可以寄到你指定的7-11收件!