週末關西遊玩去 >> 12/17 3rd Day
多圖無音樂網誌版：
http://gihsiaoyu.blogspot.tw/2013/03/1217-3rd-day.html
住吉大社 > 通天閣 > 大阪港：天保山摩天輪
最後一天的早上，
來體驗一下大阪唯一的路面電車：阪堺電車
(官網)http://www.hankai.co.jp/index.html
阪堺電車共有兩條路線
上町線：天王寺駅前<->住吉公園
阪堺線：恵美須町<->浜寺駅前
兩條線會在住吉附近交會。
我選擇從天王寺坐到住吉，
並到一旁的住吉大社散步及拍照。
在飯店寄放行李後，
從南森町站搭谷町線到天王寺站，
出站後，沿著指標往11號出口，
上到地面後就是阪堺電車-天王寺駅前的月台。
還蠻多上班族及學生都會利用阪堺電車通車，
月台就是左右各有一個凸起的平台，
中間則是一個電車軌道，
因為是起/終點站，因此電車來之後，
上頭的乘客先從另一側下車，
要搭乘的乘客再接著上車。
來到月台的時候，就跟著前方的隊伍排隊等車。
上車就直接找位子坐下，
下車再到前頭司機位置旁投錢，一趟200円。
沿途會經過住宅區之類的，
感覺都是比較安靜的地方。
車內感覺起來就是比較復古的電車風格，
但也少不了一些宣傳廣告。
坐了10站的距離來到住吉站，
也是個簡陋的小站，鐵棚子都生鏽了。
下住吉站後，會看到這邊的軌道比較亂一點，
隔壁街有來自恵美須町的阪堺線，
在前方處交會。
站在住吉站前，
看著阪堺電車一班接著一班在路面上交會、經過，
且每台電車都有著不同的裝扮，
也算是阪堺電車的一項特色了吧。
住吉大社
地址：558-0045 大阪府大阪市住吉区住吉 2丁目 9-89
電話：06-6672-0753
官網：http://www.sumiyoshitaisha.net/
ナニワやさかい！網站有住吉大社的相關介紹及地圖
http://www.naniwayasakai.jp/sumiyoshi/
南海電鐵繁體版網頁亦有中文的平面地圖
http://www.nankai.co.jp/global/chinese_t/sightseeing/sumiyoshi/index.html
住吉站下站後，從住吉大社側邊的入口進入，
晨間的陽光從樹縫中斜射進來，
讓甫踏入住吉大社的我們有種進入神聖領域的感覺。
石頭外型的鳥居引領著我們走進住吉大社。
佇立於鳥居旁的石獅像，
展現出他的威嚴。
巨大的石燈籠，在神社中很容易看到。
走著走著，往右手側看過去是正門的方向。
若從正門進入直行會碰到的朱紅色半圓形拱橋，
叫做反橋，感覺橋面的坡度還蠻陡的。
走上反橋，望著下方河流及一旁長得茂盛的樹，
風景實在優美。
過了反橋之後，出現在眼前的就是住吉鳥居及神社，
參拜前記得在一旁的手水舍淨身一番。
鳥居前的右方的路，
兩旁為石燈籠，並隨著路延伸下去，
據說是各地供俸而來的。
從鳥居下進入，首先看到的是第三本宮，
第一本宮還在更裡面，若要參拜要按照一二三四的順序。
還拍到神主，一直很想叫他巫男XD
神社裡當然也有賣御守囉，
一大早就有女遊客在挑選。
陽光照在朱紅色的神社建築上，
更顯得神聖莊嚴。
離開住吉大社前，
走到另一側看反橋，
朱紅色的欄杆倒映在河上，
在深綠的樹蔭及河水中特別顯眼。
從住吉大社的正門出去後，
走過路面鐵軌，走進巷子中，
看到住吉大社駅的牌子，
上方為南海電鐵-住吉大社駅的月台，
第一天從關西機場到天下茶屋的途中也有經過。
下個景點是昨天也有去過的通天閣，
想去看白天的景色及利用南海擴大版上通天閣。
時間還很早，商店都還沒開，
往住吉大社駅的站內走去，
拿出南海擴大版附的一日交通券進入月台。
月台上能夠看到與住吉大社不同側的住吉公園，
看起來公園面積很大，春天的時候是作為大阪人賞櫻的地方。
搭上電車到天下茶屋，
轉地鐵堺筋線到通天閣所在的惠美須町站。
惠美須町三號出口上來就是通天閣本通。
通天閣就在通天閣本通直行的末端，
抬頭就看的見了，
白天看又是另一種感覺，
好像機場的塔台。
通天閣
營業時間：09:00-21:00
票價：大人600円、大學生500円、中學生400円、小學生及兒童300円
走到通天閣下方的入口，
迎面而來的是新世界的超人：筋肉人。
首先要先搭電梯到2樓，
購票之後才能換另一台電梯到展望台，
出2樓電梯後，出現的是電車車廂內的場景，
穿越之後，到櫃台拿出南海擴大版附的免費券兌換門票。
展望台在4樓(86m)和5樓(91m)，
從2樓搭另一部電梯前往5樓，
電梯內基本是打造出黑暗的感覺，
而電梯頂部還會浮現出八福神之一的比利肯圖像。
今天天氣還不錯，可以看得比較遠，
但大阪好像沒有其他顯眼的地標。
往動物園前站的方向看去，
還看到昨晚去的世界的大溫泉建築。
從4樓坐電梯向下到3樓，
這邊有展示很多通天閣、格力高的歷史等，
還可以變成POCKY的包裝。
展示著舊時通天閣附近的立體模型圖、
通天閣的歷史照片、
以及格力高的包裝歷史，
整個進化的過程從一排的包裝上看得一清二楚，
奔跑的運動員從大叔變成年輕的男子。
筋肉人看起來就很逗趣，
不禁模仿起他的動作。
三樓和二樓除了展覽外，
還有紀念品店，包括通天閣及格力高的周邊商品。
晃完通天閣，
接著是前往機場前的最後一個點，
要去位於大阪港的天保山摩天輪及聖瑪麗亞號。
從惠美須町站搭堺筋線到堺筋本町站，
再轉中央線到大阪港站。
出站後，走過天橋從1號出口出去。
下橋後直直走5分鐘內就會看到大大的摩天輪在眼前，
介紹上還寫是高達112.5m，世界最大的摩天輪。
天保山摩天輪
門票：700円
時間：10:00~22:00
行程排好是要先去搭11:00的聖瑪麗亞號，
因此先暫別天保山摩天輪，
向著海游館旁邊的建築物走去，
尋找聖瑪麗亞的乘船處。
而經過海遊館的時候，
發現海游館的紅藍外觀蠻引人注目的，
只可惜這裡不能憑南海擴大版免費入場。
好不容易找到乘船處，
卻被工作人員告知12點才會發船，
造成我們的行程被打亂了。
原本是想說11點坐船(一趟45分鐘)，
接著再搭一趟15分鐘左右的摩天輪，
這樣就可以在12點初左右離開大阪港，
回飯店附近吃中餐及拿行李。
不過既然12點才有船，於是改先去搭摩天輪，
然後半小時內解決中餐，再去搭船，
最後1點前離開。
打好如意算盤的我們，往摩天輪的方向走回去，
高大的摩天輪在藍天白雲下更顯得它的美麗。
禮拜一快中午的時刻，遊客並不多，
從入口處坐手扶梯到二樓櫃台處，
拿出免費券兌換入場券，
再到三樓搭乘摩天輪。
這天早上的天氣雖然有藍天，
但雲也不少，因此視野並沒有很好，
遠方的山脈們都看不太清楚。
摩天輪漸漸高昇，
爬得比一旁的天保山大橋還高了。
往下還能一探大阪港的面貌，
看著船及貨輪們航行在水面上。
也看的到海游館及一旁的聖瑪麗亞號的搭船處，
另外當時在另一側的大樓也有舉辦海賊王的展覽，
大大的廣告就掛在建築外牆上。
之後到一旁的天保山Market Place吃中餐，
晃了一陣子決定到這家頗有名的大阪燒店：鶴橋風月。
沒想到進來是個錯誤，
因為大阪燒會有服務人員來幫你做，
等大阪燒做好至少也要20分鐘，
時間就會這樣被耗掉了。
應該在美食街的肯德基解決中餐就好，
而且速食也能外帶走。
一開始會將主料和高麗菜絲攪拌後，
倒在鐵板上煎。
過了一段時間後，
店員將大阪燒翻過面來，
底下的那面已經變成金黃色的，
接著還要加入麵。
在等待的同時，又好多組客人進來，
感覺店員都沒空理我們了，
害我們心裡好焦急，因為12點就快到了。
最後撒上柴魚並塗上醬汁，大阪燒完成!!
不過大阪燒吃起來幾乎都是高麗菜，
對我來說是特別，但不算好吃的食物。
就當我們不畏懼燙舌，
奮力在吃大阪燒的時候，
窗外的水面駛過一艘船，
天啊，那是我們要搭的聖瑪麗亞號，
沒錯...已經過了中午12點，
為了吃個道地的大阪燒，使得我們錯過了聖瑪麗亞號。
聖瑪麗亞號一趟就要1500円，沒用到免費券實在很可惜，
不過今天的交通花費(大阪地鐵、南海電鐵)，
加上通天閣、天保山摩天輪的票一共3540円，
用2300円的南海擴大版還是划算的。
吃完鶴橋風月，
逛了一下天保山Market Place後，
就離開大阪港回到南森町飯店拿行李。
照著來時的原路回關西機場：
南森町搭堺筋線到天下茶屋，
換搭南海電鐵到關西機場。
下午的天氣又開始陰雨，
來的時候機場是陰天剛下過雨，
要離開的時候也是一樣的天氣，
是代表著這趟旅遊有始有終嗎：)
第一次搭捷星抵達大阪，
也很順利地坐上飛回台灣的捷星，
再見了，大阪，雖然只有3天2夜，
但期待再見面的那天。
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