4/5~4/6 關西之旅Finale 痞客邦好讀版
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關西之旅到目前為止已經去了京都、宇治和奈良，可以說是飽覽歷史人文以及自然美景，
行程沿途不斷看見滿開的櫻花更是令我深深覺得此行無憾了！然而這趟行程在去年底開始
規劃時只是定調為畢旅，加上自己和同學在鐵道方面也略有興趣，因此第五天就待在大阪
不往外跑，去參觀有展示非常多鐵道文物的「大阪交通科學博物館」。
不過在前往博物館之前，我們先搭乘JR京都線的列車來到新大阪站，購買120円的新幹線
月台票準備去看新幹線的列車。
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http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/8640977012/
月台停靠的白色列車為N700系電聯車，和台灣高鐵的700T系一樣都是由更早期的「700系
」演變而來。雖然造型上和台灣的700T系略有不同，但是兩者的血緣關係還是一眼就能看
出來。
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高速鐵路相較於一般鐵路，服務的對象是屬於消費較高的商務客群，目前在台灣的班次還
不算很多。不過在新大阪這裡看著列車不斷地進出，我也對日本的發達、消費力之強感到
深深地佩服。
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http://www.flickr.com/photos/hiroshi_lin/8665090196/
可惜由於這趟旅程的時間和金錢都不夠，所以只能在月台拍照過過乾癮之後，然後就回到
京都線的月台搭車前往大阪交通科學博物館了。
大阪交通科學博物館位於大阪環状線弁天町駅，博物館內除了有展出非常完整的鐵道歷史
文物以外，還有超大的鐵道模型展示，是當地非常具有教育意義，也很受大人小孩歡迎的
好所在。
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博物館內展出了許多的電車模型，許多在營運路線上已經看不到的古老車種在這裡都能看
到。
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日本引以為傲的新幹線當然也不能缺席。
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除了模型以外，館內還有真實尺寸的0系新幹線列車頭，參觀民眾可以進入駕駛艙體驗看
看駕駛初代新幹線的感覺。
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第一代的0系新幹線，駕駛艙沒有現代的電子系統，只有非常簡單的儀表和按鈕，但是在
當時已經是日本鐵路劃時代的里程碑。
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再把鏡頭拉回靠近現代一點的時間，來到JR西日本221系電車的駕駛室。
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這邊不僅能進到駕駛室，更可以體驗模擬駕駛！
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雖然看起來操作好像很複雜，但是為了要讓小朋友們也可以開心體驗，只要放開煞車、向
前行駛就可以了。
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剛才看到了過去以及現在的鐵道展示品，接下來要看的則是未來的願景：磁浮列車。這輛
ML-500是試驗型的無人車輛，名字裡的500即是希望能夠達到每小時500公里的運轉速度，
而它在1979年就已經創下了每小時517公里的世界紀錄。
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隨著鐵路運輸不斷的進步，從東京到大阪的交通時間已經由1889年的二十小時，縮短到現
今的兩小時半左右。目前日本也在計畫新建第二條東海道新幹線，也就是所謂的「中央磁
浮新幹線」。這條路線計畫使用磁浮列車，能將東京到大阪共438公里的交通時間縮短到
僅僅67分鐘，不過由於建設金額、規模都相當巨大，初步估計需要投入10兆日圓，完工時
程更是在2045年後。
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除了鐵路以外，大阪交通博物館也有展示公路運輸的文物，如下面這張照片的三輪車及骨
董級的轎車。
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很有懷舊風味的機車。
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除了鐵公路以外，航空、海運的交通工具也有展出。
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不過日本終究是鐵道王國，最後要來看的是本館最大的賣點之一：超大型的鐵道模型展示
表演。
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軌道全長400公尺，共有超過10種的模型列車。平日一天只有三次的表演時間一到，許多
的家長都帶著小朋友來到觀眾席等待操作員開始表演。
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從新幹線到通勤列車，各式各樣的列車模型會依序從車站開出，現場的燈光也模擬一天之
中從早到晚的變化。搭配著輕快的音樂和操作員生動的解說，15分鐘的表演現場的小朋友
們都看得很開心，看來大家長大之後應該都會變成鐵道迷吧(笑)
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參觀完交通科學博物館之後，搭乘大阪環状線到新今宮站，步行前往下一個要去的地點「
通天閣」。
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一邊散步一邊往通天閣走去，看著看著總覺得這個建築風格好像有點微妙。雖然和東京鐵
塔的設計者是同一人，建造的時代背景也一樣，但是建築造型給人的感覺卻完全不同。
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來到通天閣之後，樓下便可以看到非常有名的筋肉人動漫人物。
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如同去心齋橋會看到固力果的廣告，來到通天閣一帶也一定會看到許多筋肉人的元素。
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在樓上的觀景台可以遠眺大阪市區的風景。話說大阪的道路大部分都比台北來的小，而且
住了五天下來好像都沒有看到塞車的情況，使用私人運具的人真的不多，難怪空氣中都沒
有汽機車的廢氣味呢！
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參觀景點的行程到這邊就全部結束囉！因為前幾天已經玩得很累，所以下午之後全部都是
彈性的行程。去了日本橋、道頓堀跟心齋橋把要採購的東西採購完，然後晚上回到旅館先
把戰利品放好，再到前面的商店街體驗居酒屋文化。
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用餐方式有點像台灣的酒吧，就是點啤酒跟燒烤類的食物來吃。最大的不同之處在於店裡
的其他客人幾乎都是穿著西裝的上班族，這也是為什麼前幾天晚上八九點搭公車、電車的
時候，車廂裡總是充滿酒味的原因=w=
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因為日文還不太好的關係，雖然知道要怎麼念出菜單上的單字，但事實上完全不知道自己
點了哪些東西，不過真的都很好吃！
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吃完要結帳的時候，老闆跟其中一位同學搭了話，但是同學好像聽不懂所以就把我拉了過
去。原來老闆是好奇我們從哪裡來，還有去了哪些地方玩，聊了幾句以後才意識到自己竟
然已經可以與人用日語交談了！不知道是不是因為酒精打通了我的日語任督二脈，還是因
為五天下來為了應付各種情況而不斷強迫自己用「別人也聽得懂」的日語來溝通的關係。
無論如何，這餐真的是旅程當中最開心的一餐，遇到了很熱情的老闆、享用了美食、還練
了很多日語wwwww
經過一夜好眠之後，來到了行程的六日目，也是要跟旅館說再見的時候了。前幾天一直忘
了要拍旅館的照片，最後一天終於鼓起勇氣跟店員合照(羞)。住在這裡的這段時間認識了
很多位有趣的朋友，住宿環境很棒、店員也很nice，下次再來西日本的話一定會優先考慮
住在這兒的！
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最後的最後，再次搭上関空特急はるか前往関西空港，離開了令我嚮往多年的日本。
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六天的旅程留下了許多美好的回憶，內心也有許多難以言表的感動。回國以後慢慢寫成了
這一系列的文章，一方面是為了讓自己心中能時時惦記著那些美麗的風景、繼續期待下次
的旅行以外，另一方面也想把自己當下的感動透過照片分享給各位，希望沒能去日本賞櫻
、體驗當地文化的讀者在閱讀我的文章時，就好像自己也在現場一樣。
感謝您的收看！
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