有圖網誌版：http://candyarticle.pixnet.net/blog/post/117404318
這次因為要去環球影城，開始使用客路後，就快樂的用客路買了很多日本的票券。
其中一個就是觀光巴士，
下面就稍微介紹一下搭乘的心得以及其他來大阪的一些也是用客路購買的交通票券細節。
（費用是當時購買的費用，現在客路上都已經更為便宜了，可按連結並把價格作為參考）
參考資料：
客路官網（大阪）：https://www.klook.com/zh-TW/city/29-osaka/
Wonder Loop官網：http://wonderloop.osaka/
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在國內先上客路買好所需要的票券，
抵達日本後之後去關西機場大廳北出口的HIS櫃檯換票券，
在客路上所購買的票券都可以在這邊換到，而且也有會說中文的櫃員可以協助。
我們所購買的內容如下：
1.紅色本子－Wonder Loop觀光巴士（含巴士與遊船）
我們在客路上買的是Wonder Loop套票，當時大約一人746$台幣，目前已經降到3百多$了。
整個是佛心價。
裡面會包括巴士的2日套票以及一次的遊船券。
拿到的紅色本子就是我們的巴士票了，有多國語言版本，只要出示本子就可以上車。
而且也有各種優惠呦，去大阪各個景點可以有九折至半價的優惠。
至於搭乘細節可以參此篇下半部。
2. 藍色卡片：ICOCA（悠遊卡）
順便在客路上訂了專屬關西的IC卡ICOCA（每個人608$），就是畫面中藍色的卡片。
ICOCA是2003年就開始發行的類悠遊卡，
可以搭JR、地鐵、私鐵、巴士等等，一卡在手可以輕鬆遊西日本，
而且到時候把它退回可以退回押金（可以退大約760$日幣）。
3. 粉色票券：南海地鐵票（機場-難波）與大阪地鐵一日券
購買了客路的歡迎來大阪卡套餐（每人414$），包含南海電鐵特急票（機場-難波￥1270，約356台幣）
跟大阪地鐵一日券(￥550，約154台幣)，所以也一起在這邊領取兌換券（粉紅票券）。
一次購買大約可以省下96$台幣。
其中這張粉色票券要去地鐵站，JR售票亭旁邊的南海地鐵售票亭兌換，
也會一併兌換到1日乘車券。
就可以從關西空港一路搭到難波。
還有地鐵一日乘車券，可以無限次搭乘地鐵、New Tram、巴士，日期為當日或隔日生效
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之後第二天就是觀光巴士之旅了。
Wonder Loop當時總共只出兩台車，感覺上是剛發跡，所以客人不多。
一台車有車頂，一台車沒有。如果下雨天就只會跑有車頂的。
路線圖分為巴士的跟船的，紅色是巴士，藍色是船。
路線概述：
巴士
路線：難波公園- 新世界- 阿倍野Q's MALL - 四天王寺- 日本橋- 道頓崛- 堺筋本町-
大阪城公園- 天滿橋・八軒家浜- 梅田- 北新地- 松屋町- 心齋橋
運行時間：9:00 AM-8:50 PM ， 1天10班車，兩車班距大約70分鐘。
遊船
路線：道頓崛2 （日本橋）- LOVE CENTRAL（北新地）- 天滿橋・八軒家浜（大阪城）
運行時間：10:10 AM-6:45 PM，1天5班船
巴士的班次不多，不過都集中在主要要點，抓好時間就可以出門試看看。
站牌上面都會寫時刻表。
車子上都會有親切的服務人員，
有些會說英文，有些會說中文，會一路幫忙講解各個景點。
另外也有遊船可以搭乘，
因為人真的很少，所以當時船上只有我們，快樂的包下了一座遊艇。
一路從道頓崛飆船到北新地，過程的景色超美也超漂亮。
以上就是在日本體驗觀光巴士與遊船的心得，蠻好玩的。
比起搭地鐵，其實更喜歡搭乘觀光巴士，可以一路看到每一個風景，
知道自己在這個城市的哪裡。
而不是被吞吐進地下鐵的長龍之中。
日本跟巴黎或英國的觀光巴士不一樣的地方是，車上不是語音導覽，
而是有專門的導覽員，
用中文或英語跟你導覽經過的每一個景點，更有感覺，也更為親切。
雖然Wonder Loop好像算比較小眾的觀光巴士，班次不多，
但在過程中感覺到很親切而且專業的服務，價格也十分便宜，
另外也推薦使用客路作為購買的管道，可以把票券都存在手機內，
而且事後可以回溯，並且追蹤自己當初購買的價格，以及現在的價格，
線上直接付款後，手機帶著走，直接到日本兌換，也有很清楚的資訊解說，
各通路也都會有中文翻譯員協助，
是很方便又快捷，並且語言無痛的旅行方式。
推薦有需要去大阪的人，可以考慮這兩種旅遊方式呦！
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