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第２天早上在飯店待到接近退房時間才去搭車。經過２小時的車程，大
約在１３點左右抵達和歌山市。和歌山市是和歌山縣的縣廳所在地，也
是該縣人口最為稠密的行政區。境內為人所知的景點有名列百名城的和
歌山城、賞櫻百選勝地紀三井寺、和歌山電鐵貴志川線等‧‧‧
步出JR和歌山站後，先到不遠處的飯店寄放行李，接著又回到車站，準
備展開本日的重頭戲─和歌山電鐵貴志川線半日遊。和歌山電鐵屬於民
營鐵道公司，貴志川線是該公司唯一一條營運路線，起點是和歌山站，
終點是貴志站，全長１４.３公里，沿線一共設置了１４個站點。貴志川
線的乘車月臺位於JR和歌山站站內，因此要先通過JR的剪票口才能到達
。不過不用擔心，只要跟站務員說出關鍵字「TAMA醬」就可以了。那麼
，「TAMA醬」究竟是何方神聖呢？
時間回到２００６年，岡山電氣軌道從南海電氣鐵道手中取得貴志川線
的所有權，並成立子公司和歌山電鐵來經營此條路線。而在經營權易手
後，和歌山電鐵請來重量級設計大師，同時是母公司所在地岡山縣出身
的水戶岡銳治負責操刀，改造舊款電車使其重獲新生。之後數年間，伴
隨「草莓電車」、「玩具電車」與「小玉電車」等外觀與內裝均極富特
色的列車陸續問世，也讓和歌山電鐵貴志川線搖身一變成為炙手可熱的
人氣鐵道。
當然，更新老車的塗裝是很多鐵道公司都會做的事。然而，讓一隻貓來
擔任車站的站長，這可就不是一般人想得出來的點子了。２００７年初
，和歌山電鐵正式任命三毛貓小玉〈TAMA〉擔任貴志站站長。此消息一
出，立即造成轟動，許多遊客爭相搭乘小玉電車來到貴志站，為的就是
一睹小玉站長的廬山真面目。
這樣的熱潮，連帶也讓當地的觀光人潮與收入逐年攀升。然而，好景不
常，小玉已於２０１５年６月壽終正寢。告別式當天，有數以千計的民
眾前來送行，其受歡迎的程度可見一斑。在這之後接替小玉出任站長的
一樣是隻三毛貓，名字很簡單，就叫作「二代玉」，目前配屬在貴志站
執勤。
在售票處購買１日乘車券〈１張７２０日圓，從和歌山站搭到貴志站來
回一趟就夠本，如果中間要下車參觀沿途景點那更需要買，多少能省下
一點車資〉，接著便搭上紅色塗裝的玩具電車，正式展開今天的鐵道之
旅。玩具電車裡頭的佈置十分豐富，有車內限定的扭蛋機、動漫人物公
仔、列車模型等。看到這些擺設，讓人不禁玩興大起，重拾童心，當下
便轉了幾顆扭蛋來碰碰運氣。
大約過了２０分鐘，我們在伊太祈曾站下車，步行前往距離車站僅５分
鐘腳程的伊太祈曾神社。伊太祈曾神社歷史悠久，是紀伊國〈和歌山縣
舊名〉等級最高的神社之一。主祭神是被奉為「林業之神」的五十猛命
。神社境內十分清幽，給人遠離塵囂之感。從和歌山站搭上貴志川線，
如果不急著直奔終點站貴志站的話，中途下車來這邊走走還蠻不錯的。
告別伊太祈曾神社後，接下來要從伊太祈曾站搭車前往貴志站，一睹第
二代貓站長的風采。此外，下一篇遊記還會繼續介紹和歌山電鐵貴志川
線另外兩輛特色列車─小玉電車與草莓電車，敬請期待！
〈待續‧‧‧〉
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