大圖與影片圖文交互敘述風格文 強烈建議服用網誌版
最佳瀏覽解析度為 1280*1024
http://blog.xuite.net/eastmiru/jptravel/19035825
---
(神戶-摩耶山鞠星台 六百萬夜景 相片為大阪方向)
說到日本三大夜景 遠近馳名的北海道函館不說 另一個就是我們所在的神戶
既然在這邊呆了不少天 自然也是要來朝聖一下
相較於函館號稱的百萬夜景 在神戶這邊可是號稱千萬
雖然夜景值百萬還是值千萬 這個跟當地觀光局畫虎蘭的能力有著絕對的關係
不過不親眼看到的話可是一百塊也不值
東米露在排關西行程 當然參考了不少鄉民們的路線 這個傳說中的神戶夜景自然是不能
放過
不過有趣的是 大部分的鄉民路線都幾乎是 上午神戶市區 下午有馬溫泉 在順路下六
甲山
在六甲山garden terrace或是天覽台看神戶夜景
不過讓我比較納悶的是 鮮少有國內遊記提到"摩耶山"
畢竟翻遍所有日文網頁資料 所謂的日本三大夜景 只要提到神戶夜景 都有指名是"摩
耶山" 而不是六甲山
(我知道這個其實是同一個山脈不同地點 距離也不太遠
不過看過資料後 要去六甲山看的話
就有種像去家遠近馳名餐廳卻放棄著名的本店而去新開幕的分店的感覺一樣 少了點感
覺)
所以我就決定要挑戰摩耶山 看"真正的"日本三大夜景
要從市區上摩耶山 必須先從三之宮搭公車到摩耶山cable下 準備搭纜車上山
我想大部分的人選擇六甲山而不去摩耶山的原因 除了六甲山可以跟有馬溫泉搭配做一到
半天行程之外
摩耶山的纜車時間限制也是一點 他夏天以外的季節要上山看夜景 只有週末兩天有機會
因為平日尾班車的時間太陽都還沒下山
而且為了能夠爭取在天黑的山上可以多呆一點時間 大概五點左右就要在三之宮等公車出
發了
那天從元町逛完到三宮站時 很怕錯過公車會浪費在山上的時間
找到公車站牌之後 卻又被旁邊的標語指引跑去另外一個地方等 卻又苦苦等不到公車
剛好那邊不只市內公車 還有長程客運的搭乘站 站牌又多又亂
來回跑了幾趟弄到滿身大汗之後 看到原本的站牌停著我們要搭的車 但是車上空無一人
喘了兩口氣之後 看看那個讓我們轉了好幾趟的標語 原來是特別見學發車的班車 為了
怕擁擠故意挑別的地方上車
( 這個證明了 要嘛就看不懂 要嘛就看清楚 不要自以為看日文已經很習慣 其實是一
知半解 其實會害慘自己 Orz )
這才稍微放心一點 看到有人上車之後 我們也到車上去等 司機在快發車的時間才上車
不管怎樣 我們還是搭上了我們到達車站後第一班發的公車 只是剛好上一班剛走沒多久
以及在這段時間我一直很焦急的找站牌而已
到了纜車站的時候天色已經漸漸暗下來了
這個纜車站其實是分兩段票 第一段是相片中拍的 這種斜斜的垂直列車
小小台的 位子加起來不到二十人 不過彩裝和尺寸看起來就是相當可愛
等開車之後車內的燈會通通關掉 只留這一排的綠色小燈
讓你可以偷喵一下車外的夜景
(中途經過的隧道 可以看到隧道只容一台列車經過)
這個上山的路程分兩段票 第一段只到 "虹之駅"
當然沒有人只到這裡就不上去的 不過你還是要在這裡驗個票出站
稍微步行一下到另一個搭車的地方
（虹之駅）
連結虹之駅與山頂"摩耶山鞠星台"所在的星之駅 就是靠這個真正的纜車
塞滿大概也是十來人左右的大小
這兩段從山腳到山頂上的兩段交通工具 官方有個正式的名稱叫做"夢散步"
這個中間的意境就交給在車上的人自行體會了
可能是取車子行動緩慢猶如散步的意思而來？
不過當車內的導覽用相當幽雅的語調說出 請大家盡情的享受這"夢散步"的時候 旁邊的
日本年輕旅客還是不禁失笑
撇去在耳邊歲歲念的介紹廣播與緩慢移動的纜車不提 看著神戶市區的夜景的距離離自己
與來越遠
看到的角度也越來越高 千萬夜景的全貌漸漸展開時 其實真的有那麼一點點在夢境的感
覺吧
從星之駅走出來之後 看到的景觀 真的是美到讓人說不出話來
拿出相機的時候開始想說 沒拿專業相機應該要拍出內心的感動有點困難吧
不過還是盡力想用手上的相機抓住這眼前的一切
(小遺憾的是 我好幾天之後才發現 用夜景模式才能拍出1秒-15秒之間的曝光時間 害
我用slow與星光模式在那邊try半天 效果也有限)
神戶夜景的美麗之處 在於摩耶山鞠星台這裡周邊遮蔽少 面向海岸線
整個一百八十度璀璨海岸線盡收眼底
加上神戶港外面的幾個大型人工島 讓海岸線不再單調 照片左方的是六甲島 右邊的是
港島
海上大小船隻點綴那深邃的全黑海面 但是卻可以隱約看到更遠之處又有一道明顯的燈火
其實這個角度看過去 可以看到的是大阪以及南邊大和路的海岸燈火
在天氣狀況好 空氣中水氣少的時候對岸海岸線的全貌會相當明顯
神戶觀光局連結到的摩耶山夜景介紹網站 除了會公布每天的夜景推薦指數外
還有網路可操控的攝影機 可以自己操控自己想看的角度 從當地去看
玩過之後覺得視角很棒 也是我選擇摩耶山的主因之一
話說第一張照片是往比較左邊的方向 是向著大阪市區照的
如果不是超廣角鏡 這個角度就是介紹神戶夜景最常見的角度了
一個月灣狀的海岸線 讓這個角度看到的神戶以及大阪隔岸相望 卻又各自向外延伸百里
再加上與山上有點距離的燈火 自然的輝眏閃爍 如此醉人美景 有誰能不動心
至於我第一張照片註解寫的六百萬夜景 這個是號稱千萬然後乘以當天的推薦度60%得來
的 (東米露自行發明的公式 = =)
希望以後可以看到 七百萬以上 或是真正千萬的夜景 XD
(畫面中央離陸地最遠的那一塊 連接港島出去的是神戶空港
沿著海岸線的那條是在海上建設的快速道路)
（角度再往右邊一點 中間的部分就是上午去的神戶港塔的所在地
右邊是往舞子與明石的方向 不過看不到明石大橋)
我這隻不高級的相機唯一厲害的就是就是高倍光學變焦鏡頭
這個是用最高倍光學加部分數位變焦放大 拍神戶港塔以及周邊
MOSAIC的摩天輪 海博館船帆狀屋頂 還有海浪狀的hotel oriental
景觀是還能辨別 不過照片已經相當糊了 尤其是原尺寸來看的話
這張是用星空模式15秒拍出來的大阪方向的照片 曝光時間較長是想要拍出遠一點的地平
線的樣子
畢竟消費型相機光圈與模式有限 這樣子是盡力了Orz
不過就心情上還是覺得很漂亮啦！
唯一差的是 不只夜景很閃 鞠星台上也很閃啊
在這邊指的絕對不是一大片地上的螢光造景 雖然很漂亮沒錯
可是絕對沒有滿滿的情侶來的閃 >"<
這個超棒的美景與滿滿的情調之前 的確很適合小倆口互相依偎慢慢的度過
在東米露想到現在身在這個景點唯一的缺憾就是沒女友的同時
前方的日本小情侶 竟然就轉身要我幫他們拍照啊.............
看著相機裡螢幕中出現的一對甜蜜笑容 明明相機尺寸不大 卻相當刺眼Orz
因為拍出來的夜景效果很好 男生還一直跟我鞠躬道謝 連個讓我在心中抱怨他們閃我的
念頭都沒機會.....
我只能默默的發願 以後一定要帶人來這裡閃回去啊>"<
(話說這裡還真的沒遇到台灣鄉民 果然不是鄉民路線
唯一發現的非日本人是中國來的一對情侶 <又是情侶Orz>)
為了讓沒去過的人瞭解一下180度的夜景的連接關係
還有神戶港在180度中的什麼地方 (最主要是展現高倍光學變焦？)
照例來個影片介紹 中間會拉近神戶港區
雖然小相機拍夜景 影片中的景色是相當的糊就是了
在摩耶山鞠星台上的星之駅也是弄得相當美麗 在山上的時間不過一兩個小時
在瘋狂拍照之下很快就過去了 要坐車的時候還到站邊買了兩個螢光小吊飾
樣式並不稀奇 價格並不便宜 不過當做這個美麗夜景的紀念 就掏腰包帶回家了
在回程的時候故意挑時機照了一下 路程中cable列車有兩段鐵軌的時候
其實他上下是不同列車 唯一有兩段鐵軌的路在整個路段的正中間
透過同一條很長的纜繩拉著兩端的兩台列車
所以在交會的時候 絕對會在這個正中央 不會有兩台車在單軌道相遇的時候
而且車子的動力 不是來自車子本身 而是靠這條纜繩來拉動的 出力的傳動機在上面車
站
車子本身只有緊急煞車裝置 (以上情報為真 如果我中途的日文導覽沒聽錯的話XD)
結束滿足的神戶夜景之旅 搭車回大阪 再回飯店的路上
轉進道頓堀裡吃了一碗四天王(金龍拉麵隔壁)的味增叉燒拉麵 900羊
湯頭濃郁叉燒肥滿又入味
是在日本碰面的友人介紹的 吃完果然是讚不絕口
尤其對從下午的兩個小包子之後就沒有吃到東西的東米露來說 更有一種被救贖的感覺
XD
（Day06完）
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.152.222