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期待已久的賞楓行終於來臨，為此在出發前也做過詳細的計劃與調查，但出發
的第一天就讓人確切感受到了「計畫永遠趕不上變化」這句自助旅行的至理。
我們乘坐的是西北航空8：20的班機，預計約11：45分可到。然後要用JR PASS
從關西機場直接殺往住宿的姬路。按照之前網友的經驗分享，在出關、拿行李
、換PASS的行程甚至還有機會坐到12：16的關空特急，而再不濟至少也有12：46
和13：16的兩班備案，要在三點前到飯店check in應該不成問題。但在12點半
前後趕到空港外的JR關西空港站，我才發現我真是輕忽了台灣旺季時前往日本
的觀光人潮。車站外綠色窗口的JR PASS 兌換處排了滿滿的人潮，而且至少超
過八成是台灣旅客！
大家如果換過JR PASS 的應該都知道，這流程雖然不置於太慢，但絕對稱不上
快。加上兌換窗口只有三個，消化掉我們眼前的隊伍也就花了將近50分鐘。等
到我們換完JR PASS，剛好13：16 的ＪＲ特急Haruka揚長而去。沒辦法，我們
也只好抓緊時間，直接坐上最近的一般關空快速前往大阪轉車。
這也讓我學到了個教訓，在這種賞櫻、賞楓的旅遊旺季。要前往關西機場，如
果沒有衝第一的覺悟，還是盡可能避免在第一天就要啟用JR PASS吧！
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由於在機場意外的delay ，因此我們到達姬路飯店的時間比預估的三點大概也
晚了將近一個小時。而原本計畫一次盡覽明石海峽大橋「白天、夕陽、夜景」
的完美計畫也就只好留點遺憾作為下次旅行的新動力了。
明石海峽大橋是連接兵庫縣與淡路島的跨海大橋，他的橋長3911公尺，橋墩跨
距1991公尺是世界最長。而明石大橋橋塔高達 297公尺，其高度直逼東京鐵塔
，在世界大橋中排名第二。明石海峽大橋遼闊雄奇的氣勢，也讓此地成為關西
旅遊的一大盛景。海邊可以眺望明石大橋的舞子公園，正是觀賞明石大橋的最
佳所在。
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明石海峽大橋所在的舞子，是個必須在明石轉普通車的小站。一走出舞子車站
，明石海峽大橋的雄奇和舞子公園的開闊視野給了我很大的震撼。吹著凜冽的
海風，看著眼前夕陽落下的金黃色天邊，讓人心中不由得湧起一股豪情，把今
天一路趕車的抑鬱給一掃而空！
明石大橋周邊的景點，除了在舞子公園觀賞明石大橋之外，橋邊的橋之科學館
與孫文紀念館（移情閣）在有時間時都可一觀。而來此一定不能錯過的當屬位
於明石大橋旁添加的觀賞設施：舞子海上散步道。
舞子海上散步道位於明石大橋巨大的橋墩下方，從館內入口搭乘電梯到達八樓
的漫遊步道可以直接與明石大橋連通。可以更進一步的感受明石大橋帶來的震
撼。
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由於海上散步道只開放到六點，因此我們也不得不收起對橋邊夕陽的沈醉，趕
在五點半的最後入場前進入散步道。
到了步道上，整個天色也隨著太陽落山完全昏暗下來。走在散步道中，雖然還
是可以感受到大橋上車子呼嘯而過的震動感，但外面橋的結構已經有點看不清
，從散步塔最受稱道的透明木橋往下看去，只能看到一片片黑沈沈的海水。比
起白天時的藍天碧海，讓人心中難免有些遺憾。
不過，也因為是華燈初上，明石海峽大橋的燈火已經點亮。我們剛好透過操作
展望室中架設在大橋主塔上的攝影鏡頭，來觀賞這「期間限定」的大橋夜景。
透過鏡頭從 300公尺高往下看去，夜晚的明石大橋，在雄奇中又帶有點璀璨華
麗。這也算是種塞翁失馬的福份吧！
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離開散步道，忍不住又回到橋邊努力捕捉明石海峽大橋的夜景，在橋邊的寒風
中，帶著三步一回首的不捨心情，我們離開了明石大橋，準備覓食填飽自己飢
腸轆轆的肚皮。
強力推薦明石大橋，這是個值得特地跑來一觀的好景點。如果有機會的話，可
以排整個半天，來此參加登橋參觀的完整行程。相信一定會有更深刻的感受。
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