圖文遊記：http://roylu91.blogspot.tw/2015/03/2015-2-24.html
一、重回一般航空
搭乘中午12:35的日航816班機前往關西機場，這是農曆新年假期後開工的第一天，也讓我
們農曆新年歡樂氣氛持續延續下去，近幾次前往日本都搭乘一早的廉價航空班機，這一次
只要平常上班時間起床即可，到機場商店、貴賓室也都開始正常運作，不像前兩次太早班
機，機場什麼都沒開，旅遊大家都喜歡早去晚回，但到日本，我則覺得這種接近中午班機
其實挺不錯，不用第一天搞得很累。
搭乘這種一班航空的飛機，托運行李及手提行李也無須仔細計較重量，我們夫妻行李重量
大概也很難超出規定，反正就含在機票裡面，飛行時還有提供餐點跟飲料，不過像日本這
種短程旅遊的地方，除非有安全疑慮，否則我還是願意選擇廉價航空，畢竟鳥餐點的有無
，對我真的差別不大，兩個小時沒吃東西會怎麼樣嗎？行李部分對我也影響不大，頂多1
個人加個20公斤行李很夠用了，但廉價航空的訂票過程真的是較多細節，應該會讓一些人
打退堂鼓，尤其是像我父母這一輩較少用網路的人，但如果機票價格差到有感的話，我想
搭廉價航空來日本應該是很好的選擇，也希望未來台日航線間能有更多廉價航空進入。
二、關西機場特急列車 HARUKA
原訂日本時間下午3:55抵達的飛機，比預計早了15分鐘，從下機、出關、拿行李一切順順
利利，4:16已經坐上前往京都的JR特快HARUKA列車上。日本關西地區的交通選擇相較其他
地區選擇更多、更繁雜，因為關西地區也是日本私鐵的大本營，所以除了JR外，四通八達
的私鐵系統也是很多人的選擇，但選擇多有時候反而是一種問題，看到密密麻麻的鐵路網
，還有各種不同的優惠PASS，如果沒有常來關西，一下子要弄清楚最便宜、最快速的交通
方式還真的有點難度，不過如果像我這種主要目標是京都，沒有要去大阪，那選擇JR的關
西機場HARUKA特急列車應該是最佳方式。
從關西機場至京都選擇JR的HARUKA特急列車原因有三：一、速度最快，關西機場到京都車
站僅需約75分鐘，二、無須換車，關西機場出發後列車僅停天王寺、新大阪兩站後即直達
京都車站，不需要拖行李轉車、找月台、看火車時刻表，直達京都不出錯，三、有優惠套
票，「ICOCA& HARUKA」票券是一套提供外國觀光旅客的優惠套票(註1)，ICOCA就是一種
儲值卡(類似台灣悠遊卡)，價值2000日幣，內含1500日幣的儲值金額，跟500日幣的押金
，儲值金額可用於購物及搭車，HARUKA指的就是火車車票，「ICOCA& HARUKA」票券有兩
種，單程3030日幣，來回則是4060日幣，扣掉ICOCA的儲值卡2000日幣，此票券等於
HARUKA單程車價為1030日幣，來回則為2060日幣，而從關西機場到京都，HARUKA自由席的
票價原本為2850日幣，在沒使用JR PASS的情況下，算是蠻划算的套票。
由於行程極為順利的進行，約下午5點半左右即抵達京都車站，京都市的地鐵、鐵路系統
其實並不如東京、大阪、台北等大城市，但京都有極其強大的公車系統(註2)，京都自助
旅行，京都巴士就會是主要工具，如果想要了解京都的公車系統搭乘，註2中所揭小氣少
年的部落格有很詳細的介紹，這個部落格也將關西大眾交通介紹的很詳細。不過不論是京
都巴士路線圖或小氣少年部落格，我想應該多數人都會像我一樣，看到就頭大，密密麻麻
不知從何開始，我個人心得是不用怕，京都公車實際搭乘上是比想像中簡單許多，畢竟漢
字我們看的懂，日本人的規劃又細膩，只要知道要去哪裡，基本上就找到公車站牌上車就
對了，雖然如此形容很抽象，但神奇的事就是當你走出去自然就知道如何搭公車，坐車也
不用擔心坐過頭，反正都會有下一站的標示，像我阿嬤這種不認識字又不會國語的人，搞
不好在京都搭公車比在台北搭公車還簡單。像我這一天目的地是京都最熱鬧的四條河原町
，從京都車站的A2乘車處可搭乘4、5、17、205號車前往，在標示清楚下搭車一點也不困
難。
三、四條河原町、祇園
這次我們入住在四?河原町附近，是京都市最熱鬧區域，四?河原町基本上是兩條馬路交叉
路口，如同忠孝敦化的意思，橫向是四條，縱向是河原町。這裡有最現代的京都，百貨公
司、名牌精品、各大平價服飾品牌一應具全，而走過去5分鐘就是保留許多古建物的祇園
，四?河原町、祇園就是京都觀光客最多的區域，在這邊中國客、台灣客絡繹不絕，中文
嗡嗡嗡的在我們耳邊穿梭。
在祇園的巷弄間找了一間居家屋，享受一頓燒烤後，前往花見小路散散步，花見小路被指
定為京都市的歷史的景觀保全修景地區，這是一條南北向的道路，其中四?通以南的祇園
町南側花見小路，更是猶如穿越時空隧道回到從前，很難想像與先進繁華的四?河原町只
有百公尺之隔。
花見小路、祇園一帶，有穿著和服的人到處走來走去，有些人甚至畫上藝妓的濃妝，這裏
面有觀光客也有真的藝妓，穿梭在古老的日本街道，難道這就是人家傳說中的京都味道，
尤其晚上走在這花見小路，可以觀察到兩種主要消費族群，一種就是像我們這種觀光客，
特色就是拿著相機好奇的見識這裏的每一件人事物，但我們就是在這特色建築的外面，另
一種就是在這古色古香建築裏面消費的人們，我想這邊用餐消費應該不便宜，隨處可見德
國的雙B車停在旁邊，還有駕駛在等著，過去總認為日本雙B或其他進口車不多，畢竟日本
自己是汽車製造大國，但今天感覺高檔房車怎麼比例占的誇張的高。
註：
1.「ICOCA＆HARUKA」是什麼？，JR西日本網站
網址：http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/icoca-haruka/
2. 京都市巴士搭乘資訊
(1)京都市巴士路線圖：
網址：http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000019/19770/01BN(JPN)14322(MAP)0224.pdf
(2)京都市巴士搭乘可參閱：小氣少年的部落格
如何搭乘京都市巴士-搭車篇
http://nicklee.tw/?p=654
如何搭乘京都市巴士-公車站牌篇
http://nicklee.tw/?p=655
如何搭乘京都市巴士-系統篇
http://nicklee.tw/?p=692
教你看懂京都市巴士地圖
http://nicklee.tw/?p=667
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