→ sinohara: 不過內文沒提到住宿? 03/21 02:08
→ roylu91: 已更正 03/21 02:33
圖文遊記: http://roylu91.blogspot.tw/2015/03/2015-2-26.html
如果說京都是日本傳統文化薈萃所在地，那嵐山就是這文化的金字塔頂端所在地，自古
以來風景幽雅的嵐山，就是文人雅士、王公貴族的聚集地，即便至今在嵐山的小徑中，我
們仍可強烈感受到這裏是金字塔頂端族群的所居地。因此嵐山的春櫻秋楓、山光水色宮
古寺再再的吸引旅人前來，而成為觀光客拜訪京都的最重要行程。
一、嵐山交通概述
這一次行程特別安排在嵐山住宿一晚，就是想把時間留給嵐山，基本上如果要逛嵐山，一
個整天的時間安排應該是跑不掉。交通上，從京都市區前往嵐山的選擇多樣，除了公車外
，還有三條鐵路，第一個就是我們這次搭乘的JR山陰本線，第二個是阪急電車，如果是從
大阪前往嵐山，搭阪急電車應該是最方便的，第三個就是京福電氣鐵道嵐山線，這是我很
想搭乘的一條特色鐵道，但這次行程配合不起來，京福電氣鐵道在京都市區是以路面電車
方式行駛，到郊區再回到一般鐵路。
除了這三條鐵路，還有一條嵐山最知名嵯峨野觀光鐵道，這條7.3公里的路線，原本是JR
山陰本線的一部分，後來山陰本線進行截彎取直工程，這條路線就廢止，但因沿線風景優
美，穿越保津川的壯麗峽谷，在觀光價值下又重新再出發，如今前來嵐山觀光的旅者，多
數會規畫一趟這觀光列車，只可惜這次來還屬於冬季停駛期間，原本我是有規劃搭這觀光
列車，再來一趟保津川泛舟，但火車活生生差了幾天沒開。
二、天龍寺、竹林小徑
這一天果然如日本氣象的預測，還下著不小的雨，從飯店出發後穿越過渡月橋前往嵐山最
精華區域，首站抵達天龍寺，天龍寺與大覺寺應該是嵐山最重兩間寺廟，天龍寺是京都五
山之首，足利尊氏為了悼念後醍醐天皇所建，被聯合國納入世界遺產之中，天龍寺的庭園
造景很美，很值得入內一看，天龍寺參訪有兩條路線，一條是走在主建築裡面，一條是外
面，兩條路線隔開不相通，要分別購票，而走出天龍寺的北面側門，即是嵐山知名的竹林
小徑。
竹林小徑是嵐山知名觀光景點，這條位於天龍寺側邊的小路，因兩旁種滿了高大參天的竹
林而聞名，來嵐山最足以辨識出嵐山的地標大概不外乎就是這竹林小徑、渡月橋以及嵯峨
野觀光鐵道，其中竹林小徑、天龍寺、渡月橋、還有野宮神社，因為彼此距離不遠，如果
時間不足的人，很多觀光客會以參訪這四個景點作為來嵐山一遊的指標，這裡也應該是嵐
山觀光客最多的區域。
竹林小徑從天龍寺側邊一直延伸到鐵道附近，我們沿著小路一路往北走，穿出竹林小徑後
不知道是下雨，還是這原本就是京都的觀光淡季，一路上都沒什麼人，穿越鐵道後接近中
午，又在5度的雨天中走了一段時間，在這邊剛好有一天歐式簡餐店，就在這邊簡單用餐，從頭到尾就只有我們夫妻兩人。三、常寂光寺、落柿?、二尊院、祇王寺、嵯峨鳥居本
下午時間，我們沿著西邊小路一路往北走，途中經過常寂光寺、落柿?、二尊院，沿路欣
賞寧靜的嵐山風光，我們並沒有進去參訪這些地方，而是途經門口而已，一來是時間也不
夠，如果每一間寺都要深度參訪，嵐山走兩天也走不完，此外參訪都必須再另外付費，每
個地方價格不一樣，每人約400~600日幣間，重點參訪門票可能還沒什麼，如果每個地方
都不錯過，那可能也會是一筆蠻驚人的支出。
途中我們還是繞進祇王寺參觀，最主要原因是祇王寺與大覺寺有一組套票，可同時參觀兩
個地方，後來也才知道祇王寺這邊是由大覺寺協助管理。不過祇王寺其實蠻小，不過卻是
比較接近在森林裡，如果有要去大覺寺的人，可考慮一併進入祇王寺。基本上祇王寺、
常寂光寺、落柿?、二尊院這幾個地方位於較西邊，可視為一區旅遊，如果至嵐山有多餘
時間，可考慮來這邊走一趟寧靜的嵐山。
離開祇王寺後，我們往一般旅遊書介紹的嵐山最西邊景點「嵯峨鳥居本」，這邊是日本傳
統建物的保存區，我相信會走到這邊的觀光客是更少了，畢竟這裡算是嵐山的邊陲地帶
，但來到京都，除了賞櫻、賞楓不還有要體驗日本的傳統嗎？這時候走到這邊就是一個
很好的選擇。
四、大覺寺
大覺寺原本就被我設定為嵐山的重點行程，我們約在下午四點半最後接客時間前趕到，
大 覺寺是嵯峨天皇的離宮所改為寺廟，大覺寺其實是很值得一訪的地方，畢竟是日本皇帝
住的地方，所以自然有其壯觀宏偉的一面，不論在造景或是建築本身，這裡甚至有個
大型人造湖，是仿中國洞庭湖而造，這個時間整個大覺寺就只有四個訪客，偌大的地方就
兩個老外、兩個台灣人，安安靜靜的。
約5點半離開大覺寺，而大覺寺的對面就有公車站牌，而且是首站，原本是想搭京福電氣鐵
路回去，但走了一整天，也累了，於是就直接從大覺寺這邊搭公車返回京都市區，這公車
是可搭到四?烏丸，下車距離我們住的四條河原町已不遠，雖然下了一整天的雨，但也把嵐山走了一遍。
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※ 編輯: roylu91 (1.162.83.212), 03/21/2015 02:07:00