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作者: IkarusWillie (木守宮) 看板: Aviation
標題: [分享] 2013.01.24 NH1673 ITM>FUK
時間: Thu Feb 14 11:44:44 2013
完整圖文版及航空器照片請參閱：http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/28443946
第三天其他三人的行程是前往神戶
而我則是為了將里程票的價值「榨乾」
選擇搭飛機一天來回福岡
因此這天的行程是單飛行程
為了搭乘早上九點起飛的飛機
起床後在旅館最高樓的餐廳簡短地用了早餐之後
便預備出發前往機場
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Hotel Com's 大阪餐廳位於最高層樓
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礙於時間有限，只拿了簡單的小麵包跟一些可以吃很快的食物
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旅館外觀，和四年多前來時差異不大
其實阪急在旅館附近有一個只有普通車停靠的「中津」站
從這邊可以往北搭到「十三」轉乘快速
一樣可以前往蛍池轉搭モノレール
而不用走到比較遠的梅田
因此這天早晨就決定從阪急中津駅搭車
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阪急中津駅外有一座鋼梁橋
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車站要從鐵道下方進入
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地下道的另一端是JR貨物線
不得不說阪急在尖峰時段的列車密度真的高到很嚇人
列車幾乎是一班接一班地進出
有些是通過
有些則是停靠
相當熱鬧
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中津駅的月台十分狹小
搭乘宝塚線的普通車到十三
在同一個月台即可轉乘停靠站比較少的急行
以節省前往蛍池的時間
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阪急蛍池駅
這段路昨天就已經從另一個方向走過一次
因此格外地熟悉
也是這樣才敢把前往機場的時間壓縮得比較緊
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大阪モノレール在蛍池駅北邊跨越阪急宝塚線
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大阪モノレール的車廂內部，感覺和一般的鐵路車輛沒什麼兩樣
抵達機場的時間大概是8:20
其實是有點緊湊的
但是國內線的人工報到感覺總是能隨到隨辦
或許大多數人都是採用網路或自助報到機
只有少數像我這種持國際線機票國內段
或是臨櫃買票才需要以人工辦理
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伊丹機場報到櫃台
拿到搭乘說明書後（感謝PTT航空板alterna426板友補充說明）
由於還有一點點的空檔
便先前往展望台看一下
伊丹機場的展望台環境相當不錯
不僅沒有玻璃和鐵網的阻擋
露天展望台的地板還是採用木質
還有種植綠化植栽
是相當令人舒服的賞機環境
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伊丹機場展望台舒適的賞機環境
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ANA Wings‧Bombardier DHC-8 402‧JA851A
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Japan Airlines‧Boeing 777-346ER‧JA736J
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J-Air‧Embraer 170SU‧JA216J
由於接近登機時間
只在這邊停留不到十分鐘
隨即便進入安檢
由於搭乘的NH1673班機是由螺旋槳機種擔任
一如預期地要在「登機門」前等候前往接駁坪的巴士
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前往接駁坪的巴士「登車門」
國內線似乎只要飛機沒有誤點
多半會依照公告或是登機證所載的時間開放登機
因此8:40左右便準時開始由優先登機者依序搭上接駁巴士
接駁巴士再開到飛機停靠之處供旅客登機
而這是我第二次在日本從接駁坪上飛機
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從接駁坪搭機的好處是可以在排隊上飛機的時候拍到一些平常難以接近的景象
今天的班機是由JA848A這架機齡不到十年的DHC-8擔任
而這也是我第一次搭乘螺旋槳飛機
感覺十分新鮮
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旅客排隊登機
機內配置為2+2排
空間大小與之前在歐洲搭過的CRJ差不多
不知道是自己的錯覺
總覺得雖然小飛機的座椅左右比較窄
但是前後的椅距好像比較長
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雖然是小飛機，仍有充足的伸腳空間
自己事前選的12D座位正好在螺旋槳引擎旁邊
想說可以特別感受一下「電風扇」的威力
不過或許正如龐巴迪特別為DHC-8取名為「Q」（Quiet）
螺旋槳運作起來並不會吵到擾人的地步
反倒是近距離看見起落架的運作令人十分興奮
平飛過後空服員首先開始發放毛毯
為了把握時間
我也先將飛行記錄表格交給空服員
隨後兩名空服員再推餐車進行飲料服務
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早上匆匆出門，感覺還昏昏沉沉的，因此就以免費的熱咖啡提神
接著又發放機上雜誌
由於友人請我索取
便拿了一本
事後空服員似乎是想到我不是日本人
便又拿了英文版過來詢問要不要更換
不過都已經難得搭乘國內線
想說還是帶原汁原味的日文版回去給朋友比較好
也就沒有更換
接近下降階段時
空服員又發放全日空60週年紀念糖果
感覺服務的頻率相當高
比起昨天東京飛大阪還能夠頻繁地看到空服員
航程相當平穩
平飛時似乎還看見雲上的環形彩虹
是從地面上看不到的
真的是很別的經驗
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空服員相當用心地填寫我的搭機記錄
班機於10:20左右準時降落於福岡機場
由於一樣要搭乘接駁巴士返回航廈
因此抵達的時間比預期晚了一點點
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DHC-8 400客艙內概覽
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搭回航廈的接駁巴士
雖說稍後要趕到市區去搭乘博多南線
但是這裡似乎有一些在東京和大阪比較不容易看到的飛機
便還是前往展望台停留了一下
不過福岡機場的展望台比較不適合拍飛機
第二航廈三樓的展望台
是以鐵網隔開航廈與機坪
但並沒有像是成田、羽田一般有可以讓鏡頭伸出去的孔洞
因此拍攝時很容易出現鐵網產生的黑影
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福岡機場第二航廈三樓的展望台
想說四樓的展望台會不會好一點
上樓之後才發現是室內的展望室
以玻璃和機坪隔絕
並沒有比較容易拍攝
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通往四樓展望室的螺旋階梯
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四樓展望室是室內的
不過雖然如此還是拍到了一些之前沒拍過的飛機
短短的停留還是有所收穫
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※ 轉錄者: IkarusWillie (118.167.200.199), 時間: 02/14/2013 11:45:23