→ sinohara:好久沒看到IBEX航空的遊記了,之前搭過是好幾年前的事了 02/15 18:01
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離開神奇寶貝中心時已經接近三點
稍後將要搭乘五點的飛機
雖然國內線不用那麼急著去機場
但在沒有其他事情可以做的情況下
便決定還是搭上地下鐵前往福岡機場
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福岡機場的全日空人工報到櫃台
由於在神奇寶貝中心買了些東西
使得行李多了一點
便在機場重新整理
將不貴重的物品交付託運
正常的程序是先報到後再到託運櫃台辦理託運
但由於這天商務艙櫃台好像比較沒有人使用
因此我的報到與託運都是在商務艙櫃台完成的
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全日空自助報到機
領到登機證之後便開始在機場內閒晃
感覺起來國內航廈雖然規模不大
但動線有點奇怪
同一棟建築物還分為第一、二、三航廈
彼此有些部分有相連
有些部分又不通
走著走著發現了另外一區的展望台
和早上來過的是不相連的
這邊有露天的區域（但最前端有玻璃）
以及再上一樓室內的區域
不過同樣不是很適合拍攝飛機
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室外展望台
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室內展望室
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室內展望室的「熱食販賣機」，滿特別的
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這邊的展望室旁邊還有一個小小的航空展示室
由於早上一大早就起床
顯得有點疲累
決定先進管制區內的候機室休息
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福岡機場出境安檢前的時刻表，仍是用傳統的翻牌
原本最早預訂的航班是比這個晚一班的NH428
但後來發現其實不用那麼晚回大阪
加上17:00起飛的NH3158其實是由IBEX營運的航班
使用的機型是CRJ
是很難得可以搭乘的機會
於是便將航班更改成這一班
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60號接駁坪登機門，一天只有五班機會從此登機
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在福岡機場就可以購買東京モノレール與京浜急行的車票
由於使用的是小型客機
因此也是要搭乘接駁巴士登機
等待時突然發現登機門櫃台一陣騷動
接著地勤進行了一串廣播
不過只有日語所以聽不懂
但隨即航班資訊看板便貼上了「遅延」的字樣
之後又補充說大概延誤15分鐘
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班機因天候因素稍有延誤
到了原本預定的起飛時間17:00
才開始開放登機
搭乘巴士前往搭機
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開放登機時地勤都要出來翻動登機指示牌
上一次搭CRJ是2011年10月的事情了
感覺這種不容易搭到的機種對我反而有一種獨特的魅力呢
機艙門準時於17:15關上
由於座位是在安全門後一排
起飛檢查時空服員請我在起降階段將相機拿在手上
而不要放在地面上
也因此察覺了我是幾乎不懂日語的外國人
便補充說由於剛才安全廣播時沒有廣播英語
請我自行閱讀椅背上的安全須知
而在起飛之後的廣播
都特別再加上英語
相當敬業
而且這位空服員的英語相當的標準呢
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前後椅距一樣地長得令人滿意
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CRJ的機艙內部
平飛後將飛行記錄表格交給空服員
便開始欣賞窗外景色
由於飛行時間和方向
正好是由「白天」飛往「晚上」
因此可以看見晝夜交替的特殊景象
也令人相當難忘
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由白天飛往黑夜的景象
這班機只有配置一名空服員
而飲料的發放也是以托盤進行
而非像來的時候使用餐車
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和全日空國內線班機一樣，IBEX也有供應免費的飲料
或許是一個人忙不過來吧
進入下降階段後仍然不見飛行記錄送回來
因此心裡也預期應該是下飛機才拿得到了
班機在18:20抵達了伊丹機場
空服員除了把填寫好的飛行記錄交給我之外
還附上搭乘紀念卡和明信片
真的是非常用心
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FW58搭乘記錄
下飛機後同樣搭乘接駁巴士回到航廈
領取託運行李後藉由和昨天一樣的方式回到了梅田
由於時間還早
便在梅田附近逛了一下
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阪急百貨店大門上面的裝飾
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JR大阪駅的斜屋頂相當特別
神奇寶貝中心大阪店的現址是在大丸百貨內
這個地點對我來說也算是搬遷後的「新址」
和其他分店比起來
大阪店現在的空間開放許多
也沒有一個明顯的區域界線和其他專櫃隔開
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位於大丸百貨內的神奇寶貝中心大阪店
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晚餐在新梅田食道街最外面的吉野家吃「牛鍋丼」
飯後又到Yodobashi把來之前就想要買的3DS和「航空管制官」遊戲給買下來
在這裡還可以享受免稅的待遇呢
之後便早早步行回到旅館休息
也等待其他三人回來
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以免稅價購買的3DS
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※ IkarusWillie:轉錄至看板 Aviation 02/15 17:22