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第四天的早晨
這天行程原本規劃是四個人一起搭乘阪急到京都
在那邊再分為兩組行動
不過由於要和我一組前往嵐山的聿駿起床時耽誤了點時間
便在用早餐時決定讓另外兩位要到金閣寺和銀閣寺的人先出發
我則稍後等聿駿用完早餐後再一起出發
也因此行程比事前的規劃稍有延誤
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旅館早餐，這是「第一輪」
和昨天一樣地走到阪急中津駅搭車
也一樣地跑到JR貨物線看今天有沒有什麼不一樣的東西
正好有一列由EF210型電力機車牽引的貨櫃列車要進行調車
而這應該也是我在日本第一次拍到比較完整的貨物列車吧
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由EF210牽引的貨櫃列車
自中津駅搭乘普通車到十三駅轉乘京都線的列車
一開始搭上的是急行
但在高槻市駅待避特急的時候
看了車門上的車種停靠站圖
發現我們要前往的目的地大宮駅雖然特急列車不停靠
但若在此轉搭特急
說不定有機會在桂駅追上前一列急行
於是趕緊提了行李跑到停在對面月台的特急列車
到了桂駅果然前一班急行停靠在月台另一側待避這列特急
因此省下一點搭車的時間
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阪急急行列車內裝
在從大阪到京都的途中
可以發現窗外景色漸漸從大都市
轉變成有點郊區或是小城鎮的樣子
傳統式的建築越來越多
似乎也符合過去對京都的想像
抵達大宮駅後
出口對面便是京福電車（嵐電）的四条大宮駅
不過嵐電四条大宮駅的外觀就像一般的大樓
令人第一時間有點無法認出它就是路面電車的車站
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藏身在大樓中的嵐電四条大宮駅
我們稍後將搭乘嵐電嵐山本線前往終點嵐山
至於中途分出的北野線則因時間的關係無法前往搭乘
嵐山本線為雙軌配置
多數路段為B型路權
僅與公路有垂直交叉
但有少部分路段是直接行駛在馬路上的C型路權路段
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京福電車的車輛外觀
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京福電車車輛的駕駛台
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京福電車車內內裝為長條通勤型座椅
列車在B型路權路段遵行鐵路號誌
在C型路權的區域則要依照公路號誌行駛
票證則以車上收費為主
因此列車駕駛在停靠車站的時候得要轉身過來處理旅客票務事宜
只有在少數車站是採車外閘門收費
票價為均一票價200円
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列車途經車庫
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行駛於路面上的C型路權路段
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路面電車的本質其實只是「行駛在軌道上的公車」，因此只要有簡單的緣石就可成為上下
車的「站牌」
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B型路權的路段仍設有平交道
列車駛抵終點嵐山駅時
可看見月台上正在進行施工
也因此在詢問站務員後得知
嵐山駅知名的「月台足湯」也因施工的原因暫時關閉
有點可惜
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嵐電嵐山駅月台正在施工中
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我們搭乘的列車抵達後，停在月台另一側的列車在不久後便出發
京都的氣氛和大阪截然不同
尤其嵐山更是有悠閒小鎮的感覺
這裡的建築物多為古色古香的造型
幾乎都是兩層樓的低矮建築
與大阪的高樓大廈形成極大對比
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嵐電嵐山駅
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嵐山街道一景，散發著悠閒的氣息
嵐山這裡距離車站最近的景點
應該非「渡月橋」莫屬
雖然現在看到的這座橋是在1934年建造
但除了主結構以外
橋梁使用許多的木材妝點
使得這座橋顯得古色古香
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渡月橋南邊還有一座比較小的「渡月小橋」
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嵐山桂川河畔景致
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古色古香的渡月橋
想說既然都已經延誤行程了
不如就放慢腳步讓行程比較即興點
便到桂川北岸的商店買了抹茶霜淇淋
坐在路旁河畔的椅子上享用
在低溫的天氣下吃冰品可真別有一番風味
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駛過渡月橋的京都市巴士
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抹茶霜淇淋
享用完冰淇淋後
便準備朝著大河内山莊前進
看了地圖往應該是對的方向走
走了一段路才發現不小心走進到天龍寺裡面
而要出去回到正確的路徑似乎要繞一段路
對寺廟完全沒興趣的我們兩人
便只顧著趕緊步出大門往正確的方向前進
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桂川畔的小屋形船
走出大門繞了一點路才來到正確的路線上
大河内山莊外面這條馬路似乎也是鬧區所在
不僅是巴士行經的路線
也有許多商家小販聚集
想必是觀光客必經之地
而我們也在這裡發現有可以搭回京都駅的巴士路線
顯然稍後可以不用走回嵐山駅
節省一些時間
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京都地區的建築樣式都相當有特色
從這裡通往大河内山莊
會經過著名的「竹林小道」
姑且不談竹林小道可能隱含的宗教意義
走在被竹林包圍的幽靜小徑上
的確是一件令人舒坦的事情
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前往大河内山莊經過的竹林小道
其實竹林小道這段路有些爬坡
而且距離並不短
因此得花一點體力才抵達大河内山莊庭園的入口
而且其實沿途並沒有很明顯的標示
因此我自己是覺得這個地方並不是那麼好找
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總算來到「大河内山莊庭園」的入口
出發前看過網路上的遊記
提到這裡占地非常廣闊
不免擔心停留的時間會不夠
因此進去之後我們便沿著步道以較快的步伐參觀
整個園區其實不是在同一個平面上
而是沿著步道會有上下坡的起伏
也因此會有一些不同的風景
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大河内山莊庭園內的景色
這裡感覺起來是個規劃和維護都相當完善的地方
參觀步道是呈現一個「８」字型
由於寬度狹窄
必須要沿著標示的參觀動線方向前進
以避免在動線上打結
但我們來這裡的時候遊客非常稀少
甚至大多數時間環顧四周只有我們兩個人
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園內有各式各樣的植物
除了欣賞庭園內的風光以外
在園內地勢最高的地方
還可以俯瞰京都市區的景致
甚至還看得到車站前的「京都塔」
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偶爾遠離都市塵囂是放鬆心情的不錯方法
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俯瞰京都市區
或許是因為一直擔心時間不夠
我們的腳步反而快了起來
因此我們居然花不到一個小時就將整個庭園走過一次
花費的時間並不如想像得多
由於入場的費用包含了一份抹茶與點心
要到茶室當場享用
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相當傳統的茶室
因此我們便前往茶室享受了一些安靜的時光
除了享受日本傳統點心
也能夠處理一些雜事
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日式抹茶與和果子
離開大河内山莊
來到外面的馬路等待返回京都車站的巴士
等車之餘也拍攝一些有趣的景象
像是嵐山這邊其實還不少觀光人力車
就如同之前去的北海道小樽一樣
拉車的年輕人都會在觀光客聚集的地方招攬生意
感覺未來有空也可以體驗一次看看
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嵐山街景與觀光人力車
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我們要搭乘的28號巴士
我們搭乘的是28號巴士
由於採取多區段費率
上車時要在後門的整理券機抽取印有數字的「整理券」
下車時再依照螢幕上顯示的數字對照所要繳付的票價
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我們所搭乘的巴士內裝，採前半段無階梯的設計
行車時間比之前預想的多出不少
原本以為20分鐘就會抵達
似乎是看錯了時刻表
應該是50分鐘才能從嵐山開到京都駅
因此在路途中趕緊和另一組人馬聯絡
將下午的集合時間往後推延
但也因為時間的關係
聿駿和我兩人也就沒能吃到午餐
便和另外兩個人會合接續下午行程
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京都車站前衛的外觀，和京都傳統的建築風格乍看之下會有點不搭
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京都塔看起來不高，但說不定是京都市區最高的建築
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