[遊記] ◇200507關西迷走～1、0701啟程

[givancy (喵小肥)]

完整圖文請見：http://www.wretch.cc/blog/givancy&article_id=1838246

Day1--7/1，Fri：臺灣--京都

◎交通：高雄--關西機場(日亞航EG278至中正轉EG218)
                 關西機場--京都(haruka，3490￥)
                 京都---四條(京都市?烏丸線，200￥，步行10分鐘至toyoko inn四條烏丸店)
◎住宿：toyojo inn東橫四條烏丸店
◎食：早--日亞航飛機餐、午--日亞航飛機餐、晚--京極通蛋包飯(840￥)
            零食--自動販賣機葡萄冰棒120￥、北極熊冰棒105￥、mister donut六小福210￥
◎流程：

7：10am抵達高雄小港機場，7：30之前便辦好check in手續了。出發之前的行李重12公斤，還有八公斤的空間可供發揮。

明明這次的旅行，已比上次多出許多準備時間，卻依然發現，籌畫越久，疏漏越多。

出發當天，臺灣的陽光亮得逼人，從網站上查到的日本天氣，卻是一連好幾天的綿綿陰雨，有些失望，希望可以帶點臺灣的陽光過去，讓這趟旅程一路明亮順利。


基於上次東京的美好印象，這次選擇的依舊是日亞航班機，不同的是，搭接駁機到中正機場後，得轉搭另一班飛往關西機場的班機，多了一道轉機手續。早上的飛機餐是盒裝柳橙汁加上三明治，三明治似乎是素食，其中夾的內餡類似豆製品，與一般味道不同。

在登機前拍完第一張照片之後，昨天才充滿電的相機竟已顯示電力不足，為求保險起見，趕緊在中正機場的免稅店再買了一塊電池，畢竟，10天的旅程，相機可是必須背負起相當的重責大任。

天氣極佳，薄薄的白雲如棉絮般輕輕點綴，飛行亦頗為平順～

中午的飛機餐選了日式特餐，小小的各式餐點擺設相當精緻，配菜另有涼拌小黃瓜、花枝、涼麵，主餐是鮭魚，上頭鋪了細細的蛋絲，米飯亦是特別調味過，整個餐點的口味偏甜，飯後甜點為芒果慕斯。

pm2：15抵達關西機場，落地時，便發現天空已染了一層灰濛濛的顏色。
下機之後，搭上接駁列車，前往出關櫃臺。由於是暑假期間，飛機上擠滿了旅行團，其他各國旅客亦不少，辦完出關手續已超過2：40，看來是趕不上2：48的haruka了。

在1f領完行李之後，拖著行李，來到2f的JR綠色窗口，在這裡，我們一共要購買三種票卷，原以為機場的工作人員應有一定的英文程度，不過，似乎與想像中有所出入。幸虧在飛機上已寫下此三種票卷的名稱，漢字也能達到一定的溝通效果。

我們一共買了以下這三種票卷：

1、京都--萬博套票，11000￥
      JR網站上有詳細說明，http://jr-central.co.jp/services.nsf/expo/expo-kip02
     包含京都--名古屋的新幹線nozomi、名古屋--萬博八草、萬博八草--會場等地的來回車票
     另外還有一張名古屋地區觀光設施的折價券
    在綠色窗口順便劃好7/4京都--名古屋新幹線nozomi的指定席座位。(不過，還是有個疑問，當初問售票小姐說，假設當天趕不上該班列車，是否能改搭其他列車的自由席，小姐的回答是不行，但她的表達意思不是很清楚，不知詳情是否如此？)

2、JR west rail pass一日卷，2000￥，http://www.westjr.co.jp/english/travel/jrp/
      今年已可用一日卷搭乘haruka自由席，不過，網站上註明：* One person may only make one purchase of one ticket during one stay in Japan，看來只能買一次，所以安排在7/8的姬路、神戶行使用。購買時必須填寫表格，小姐會要求看護照及回程機票，證明旅客真的只是短期停留，購買時可直接指定使用日期。

3、3：18pm關西空港--京都的haruka指定席，3480￥
相當昂貴，不過中間只停留三站，73分鐘就可以舒舒服服抵達京都了。

買好這三種票卷之後，已經接近三點，拖著行李進月台後，笨蛋買了罐綠茶，我則發現冰棒自動販賣機，投了一根葡萄冰棒後，開開心心上車了。

指定席搭乘的旅客極少，自由席的旅客也不多，整個車廂空蕩蕩的，乘客加起來不到十人。大件行李在車廂前皆有放置處，設計頗貼心。
車行不久，窗外已開始飄起細細雨絲，心中開始暗喊不妙～果真，潮濕的水氣如影隨形，在接下來的旅程裡緊緊地跟著我們整整好幾天，為這趟旅程留下溽濕的回憶。

大約4：30抵達京都車站，出了JR站之後，前往地鐵站改搭京都市?烏丸線到四條。地鐵沒有手扶梯，得扛著行李下樓梯。更糟糕的是，出了四條站之後，選了一個有著蜿蜒曲折樓梯的出口，雖然
12公斤的重量還在可以忍受範圍內，但也是折騰了好一陣子才走出四條站。

抵達toyoko inn四條烏丸店已將近五點，辦完check inn手續之後，稍稍休息一下，5：30開始出外覓食。

不得不大力推薦toyoko inn四條烏丸店的方便性，門口附近即有巴士站，距地鐵站步行五分鐘，錦市場、京極通、四條河原町、祇園等熱鬧地區，皆在步行範圍內，對面也有吉野家，唯一的缺點是，周遭的便利商店少了點。

原先是預定到高島屋上頭解決晚餐，不過，在餐廳上頭繞了一圈後，沒發現想吃的餐廳，轉身回京極通去。

一出店門，外頭已開始下起不小的雨，即使騎樓上頭已有遮雨棚可避雨，不過，過馬路時還是得撐起傘來。

新京極位於京極通上，為十分熱鬧的商店街，兩旁有著各種小店，服飾、藥妝、擺設...等，錦市場則位於另一條平行的道路上，有點像是傳統市場，但下午六點前已打烊。

在人來人往的商店街上，突然發現一幅截然不同的風景～

在熙熙攘攘的街道中，有座寺廟存在。安靜與熱鬧的對比，卻不顯突兀。

尚未決定吃什麼時，突然發現mister donut的蹤影，不須要大排長龍的可怕陣仗，趕緊推門進去，先點了甜甜圈墊墊肚子。

臺灣沒有的六小福口味，不過dm上可以找到，210￥，一次可以吃到六種不同口味，份量也不會太多，包括巧貝、花生巧克力、椰子、巧克力歐菲香等六種口味。

笨蛋選的是鹹口味的多拿滋，裡頭包了夏日蔬菜咖哩，有些辣辣的，168￥，似乎是今年夏天的主打產品，在電視廣告上頻頻放送。

原以為京極通只是條小路，沒想到，卻總在意想不到之處轉折蜿蜒，走了十多分鐘，依然深不見底，再順便把錦市場附近的通道繞了一會兒後，決定選擇其中一家蛋包飯當晚餐。

其實，主要是被櫥窗內巨大的草莓冰淇淋模型給吸引注目光，忘了抄這家蛋包飯店名，繽紛的草莓聖代看來十分討喜，還有如臉盆大的草莓冰淇淋，店內便有好幾位高中女生合點一份，每人拿著小盤子嘰嘰喳喳聊個不停。

我選了三色蛋包飯840￥，笨蛋則選了另一種豬肉蛋包飯，也是八百多元。


份量都還蠻紮實的，不過，吃不出有什麼特別的味道，三色蛋包飯包含了奶油、咖哩、蕃茄醬等三種醬汁，裡頭是普通的蕃茄炒飯。

填飽肚子後，經過高島屋前的Fancl，進去採購了膠原蛋白飲料，準備在操勞的十天旅程中，每天喝一瓶美容。在台灣十罐要賣1200元的膠原蛋白飲料(有時可打九折，不過賣的是舊款)，在日本竟然只賣2400￥，要不是嫌玻璃瓶太重，還真想扛幾箱回去。

順便也買了頗受好評的優格面膜。
百貨公司及大部分的商店多半八點便打烊，趕在打烊之前，到高島屋百貨匆匆逛了一下美食街及超市，買了北極熊冰棒(水果口味的，接下來在各大百貨公司美食街幾乎都可見到此櫃)，邊啃邊走回飯店了。

北極熊冰棒，其實就是普通的枝仔冰，這趟關西之旅中，一共吃了三四次吧，還是最推薦水果口味，裡頭包裹了一整顆草莓，酸酸甜甜的滋味，一根105￥，笨蛋選了抹茶紅豆口味，中規中矩，抹茶的微苦配上紅豆微甜，搭配得當，但還是比不上水果口味的清甜可口。

步行回飯店的路上，經過書局，笨蛋踅進去買了京都的地圖，順便各自找公用電話打電話回家，中華電信的國際預付卡果真十分好用，灰色的話機一拿起即有通話聲，不必投幣，輸入卡號及電話號碼就可直接撥回臺灣。

第一天的行程，就在平穩中劃下句點，除了下雨較為麻煩之外，一切都算順利。
第二次的自助旅行，去的又是同一個國家，雖然日語一樣不靈光，五十音只背完其中一部份，是比去年稍微進步一點點啦～卻似乎已沒有第一次的生疏忐忑，連複雜的票卷購買都能在十分鐘內搞定，一切似乎都沒有想像中困難。

希望接下來的行程也能同樣平安順利。

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推 Iifa:請問一下你買jrpass時機票後面有被蓋章嗎?
推 givancy:沒有耶
→ sachiho:呵...沒想到I大仍挺在乎這個問題...
→ sachiho:不能改搭其他列車自由席.但可以退票改訂其他班次
→ sachiho:指定席...
→ sachiho:Haruka坐自由席比較便宜...2980yen,也都有位子
推 Iifa:雖然只差了大概日幣1000不到~但是還是很在意..>"<
推 csiezero:那JR west rail pass一日卷,可以關西空港-京都?