推 hima:有的 JR PASS區域版 是有限制在日本境內只能購買一張..... 02/12 01:25
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小港機場--桃園國際機場--關西空港--Haruka列車--京都車站--新阪急Hotel
搭日亞航早上8:40從桃園出發的班機 一切都很準時
12點到了日本關西空港 這是我第二次來這邊
關西空港也是個很棒很神奇的機場 他是填海做成的
據說他連未來會下降多少都計算好 也做好準備了 整個機場就是又廣闊又新穎
不過比起上次輕易的就出關 這次卻是大大大大大排長龍
前面一大堆台灣跟中國的旅行團 Orz
排了快一個小時 終於出關了
到綠色窗口買JR PASS
因為我想在今天去京都的時候使用 還有７號去姬路城那天也要用
沒想到我的日文大退步 我說的他懂 但他說的我都不懂
最後才知道 原來一個人不能買兩張一日券
啊？！有這規定嗎？ 那我真打錯如意算盤了
只好買一張去姬路神戶那天用
關西空港－京都買了乘車券＋自由席特急券共2980
HARUKA還是那麼舒適啊 自由席位子還是很多
每次我都想好好欣賞窗外的風景 但最後都舒服得睡著了
終於到了京都車站 因為入境還有買JR PASS都用了太多時間
所以第一天排定的東寺已經來不及去了
到新阪急check in之後 便到京都車站逛逛
去年春天我也來過京都
那時在京都的小遺憾就是沒時間逛逛京都車站這奇妙的建築
這次終於有機會也有時間在這裡面兜來兜去
不過 大家肚子也餓了 先帶爸媽跟爸媽的朋友去吃網路上很有名的名代豬排
京都車站的名代在THE CUBE樓上的小吃街 果然不是那麼好找啊
繞來繞去 終於找到了 可惜名代並未讓我驚艷
吃完名代豬排 走到京都車站的大階梯
果然像書上說的 與京都好格格不入
但是不得不說他是個很棒的建築
車站本體 百貨公司 飯店 商店街 博物館 咖啡廳 展覽處 空中庭園小徑
很多很多東西 卻不讓人覺得很雜亂
使用大量的玻璃天花板跟玻璃牆面 加上大大的露天階梯 更讓人覺得開闊
一開始還覺得 怎麼要做的那麼不對稱呢 對稱不是比較美嗎
但我又忽然想到 這樣冷調的玻璃金屬建築 跟長長的手扶梯
如果對稱的話 配上在手扶梯上上下下的我們 將會很像機器人工廠吧
哈 我果然不是設計師的料
夜晚的京都車站 真的很值得逛逛
而且一堆手扶梯 超適合懶惰的人AS ME 哈
第一天的檢討與改進：
下次出關第一件事就是直衝關口
上廁所 投飲料 看地圖等等一切都不重要！！
※ 編輯: Pinkete 來自: 59.113.131.107 (02/11 18:40)