省錢也能超舒適？日本關西第二航廈搶先看！
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記者田欣雲／日本關西報導、攝影
日本第一座專為廉價航空設計的廉價航廈(Low Cost Carrier Terminal, LCCT)，將在10
月28日正式啟用，身為廉價航空迷，我早已迫不及待想一探究竟。就在開幕之前，關西機
場廣邀國內外媒體入內採訪，彷彿想告訴大家，這個日本史上第一座廉價航廈有多特別，
好奇嗎？快來先睹為快吧！
關西機場廉價航廈的正式名稱是「關西機場第二候機樓」，常搭乘廉價航空的我，對廉價
航廈的印象其實不算陌生，只是當我了解這座新航廈未來的營運模式後，仍不免驚訝。
以亞洲的廉價航廈為例，無論是新加坡樟宜機場的廉價航站樓（Budget Terminal，已關
閉，未來將擴建為第四航廈），或是吉隆坡由亞航營運的LCCT，都開放提供多家廉價航空
使用，但關西機場的第二航廈，未來只提供樂桃航空的國際、國內航線起降，成為樂桃名
符其實的「家」。但這麼獨厚一家公司，不會引人非議嗎？
「關西機場當初想要建設一座廉價航站，卻不知從何著手，而我們有設計、管理LCCT的
Know-how，於是關西機場與樂桃合作，由樂桃提供資訊、需求給關西機場，而機場方面則
負責興建，於是這座樂桃專用的第二航廈就這麼誕生了。」樂桃航空業務代表田中美晴解
釋道。
費時不到一年，這座佔地3萬平方公尺的航廈呈現世人面前，與「首家日本血統LCC」的緊
密結合模式，不難看出日本政府發展本土廉價航空產業的決心。也正如美晴所述，採訪過
程中，我發現了許多讓廉價航站「省還能更省」的設計理念，而這些省下來的費用，不但
對機場、對航空公司有好處，對於使用第二航廈入出境的乘客，也能省下一些機場稅費，
美晴說：「之前國際乘客的機場使用費是2650日元，改到廉價航廈之後，費用變成1500日
元。」到底這些錢是怎麼省下來的呢？
降落在第二航廈的乘客，下機時馬上能發現它的不同。第二航廈總共有9個停機坪，其中2
個供國際班機、4個供國內班機使用，另外3個則是共用停機坪，當飛機停妥，一出艙門，
在外頭迎接您的不是空橋，而是階梯式的舷梯。之前樂桃降落舊航廈時，乘客下舷梯後必
須搭乘接駁巴士，現在搬遷到第二航廈後，乘客下機直接步行進候機樓，不僅免了空橋費
用，連巴士錢也省了。
把媒體帶上停機坪，關西機場的工作人員拿著大聲公，要我們看看地上的玄機。機場人員
說，這些黃線、紅線、箭頭，都是指引飛機移動、停止的標示，有了這些指標，原本的拖
引車費用也能節省，加上使用舷梯、步行入樓，每航次每人可少付200日元，別小看這相
當於台幣73.5元的支出，乘上每班乘客數及全年航班數，總額也相當可觀呢！
以機器取代人力，也是節省開支的好方法。旅客在第二航廈辦理報到手續，必須使用大廳
前國際、國內各5台的「自助報到亭」Check-in，若有購買托運額度，才需要臨櫃交付行
李。如果只有登機行李、沒有托運，則直接拿著自助報到亭列印出的登機證，前去安檢、
過關即可。
靈活運用空間，也是另外一種「省」法，除了之前提到的共用停機坪外，第二航廈的出境
、入境大廳共用；通往停機坪的閘口，出、入境旅客用的也是同一個（透過動線管理）；
而國際、國內航線的候機區域中間，特別設有轉換區，當國際旅客數量多時，此區開放成
為國際候機區的一部分；國內旅客多時，則改屬國內候機區。
最後，省電絕對是省錢的不二法門。關西機場第二航廈裡看不到電梯、電扶梯，全靠步行
，由於無障礙空間做得很好，輪椅旅客也能通行無阻；大廳利用自然採光與LED照明；離
開候機區後，穿越中亭及中央通道等區域全無空調，靠風扇及開窗來調節溫度。
「這也省那也省，會不會失了品質呢？」簡單來說，關西機場廉價航廈是個「麻雀雖小，
五臟俱全」的成功範例。聯外交通方面，除了有接駁巴士（全天候營運，凌晨5點至午夜
11點46分每3至8分鐘一班，其餘時間1小時一班）連絡二航廈及Aeroplaza之間外（抵達
Aeroplaza後，可再步行至JR、南海電鐵空港站及第一航廈），也有利木津巴士開往大阪
、新梅田、京都、大阪空港、奈良、神戶等地。
飲食方面，在大廳設有連鎖咖啡吧「PRONTO」、餐廳「銀座ライオンDEPARTURE」，國內
、國際航線候機區內，也有販售簡餐、輕食、外帶便當的SKYTERIA或SORATERIA兩家餐廳
，一份豬排三明治550円，烏龍麵550至690円，章魚便當800円；PRONTO一份義大利麵530
至890円；銀座ライオンDEPARTURE的漢堡排餐900至1000円。價格大致符合日本的消費水
準，不會過高。
血拚方面，二航廈大廳有便利商店7-ELEVEN、名產店Applause，而候機區的免稅店裡，書
籍、精品、藥妝、電子產品到香水、菸酒、彩妝、保養品，一樣不缺；土產從大阪、京都
、東京等地的和、洋菓子，到台灣遊客最愛的ROYCE'巧克力、薯條三兄弟，絕不放棄挑逗
您荷包的權利。
較特別的是，樂桃航空直營的商品店Fuchsia by peach也在候機區出現，但據筆者親自走
逛心得，國內線的Fuchsia by peach明顯比國際線好逛許多，也許您哪天可以從台北飛大
阪之後，再將行程延伸至國內航線的「大阪-札幌」時，就可以體會了！
順帶一提，有賣薯條三兄弟唷!國際候機區的「彩IRODORI」免稅店裡有賣!!
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