無音樂圖文版 http://worldcj.blogspot.tw/2015/01/blog-post_43.html
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大阪國際空港，又稱伊丹空港，
是位在大阪的國內線機場，
由於週邊賞機環境相當友善，
可以說是航空迷的勝地之一吧！
本日第一站是前往伊丹空港觀景台，
搭乘阪急電鐵到阪急宝塚線的蛍池駅下車，
再轉乘大阪モノレ－ル（大阪單軌電車）。
在大阪モノレ－ル的月台上遇到一群戶外教學中的小朋友。
從車窗就可以看到遠處的伊丹塔台。
可愛的ANA國內線機群～
大阪モノレ－ル的列車，
搭起來感覺比一般鐵路晃一點。
大阪モノレ－ル的軌道盡頭。
大阪モノレ－ル大阪空港駅外觀，
看得出來有些年紀了。
伊丹空港！我來了～
南翼大廳，
南翼是ANA、北翼JAL，
兩集團壁壘分明，各據一方。
展望台有清楚明顯的指標，
不用擔心找不到。
展望台用了許多盆栽擺設，
有點空中庭園的FU。
另一側有更多的植栽，
不過看起來需要一個園藝人員來好好整理一下.....
日正當中的好天氣，
不用考慮順逆光的好天氣和好時間。
首先遇到的是JA848A，
Bombardier DHC-8-402Q，
隸屬ANA Wings，
2010年出廠。
ANA星空聯盟彩繪機後推中！
ANA星空聯盟彩繪機其中一架，
Boeing 737-881，
編號JA51AN，
2008年出廠。
一架日航集團的ERJ-170從32L落地。
這架剛落地的ERJ-170隸屬日航集團旗下的J-AIR，
Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD)，
編號JA225J，
2014年出廠。
此時另一架隸屬J-AIR的Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD)準備後推，
編號JA222J，
2013年出廠。
剛剛落地的JA225J繼續Hold等待。
JA51AN先 Hold等待JA222J後推。
JA222J後推到位置之後JA51AN就獲准Taxi了。
一旁還有一架隸屬ANA Wings，
編號JA460A的Bombardier DHC-8-402Q正在進行登機和貨物裝載作業，
2012年出廠。
等JA222J Taxi離開之後JA225J才滑至JA222J原先的停機坪。
空橋接駁作業中．．．
JA51AN從32L起飛！
JA51AN才剛起飛，
一架隸屬J-AIR，
2005年出廠，
編號JA207J的Bombardier CRJ-200ER就從32R降落。
鏡頭帶到另一邊，
一架隸屬ANA，
2002年出廠，
編號JA604A的Boeing 767-381/ER執行後推作業中。
此時後方來了一架意料之外的訪客！！
ANA神奇寶貝彩繪機！！！
編號JA754A的Boeing 777-381，
1998年出廠。
JA754A空橋接駁作業中．．．
一架星空聯盟彩繪機拍不夠，你有拍第二架嗎？
隸屬ANA，
2005年出廠，
編號JA614A的Boeing 767-381/ER 星空聯盟彩繪機從32L進場了！
忙碌的伊丹空港～
JA614A和JA754A兩架彩繪機合照一下～
隸屬ANA Wings，
2010年出廠，
編號JA303K的Boeing 737-54K從32R起飛中。
引擎上的小海豚配上735短小的機身挺可愛的～
再看一眼本日最大的收穫：JA754A神奇寶貝彩繪機！
繼續前往下一站～千里川土手！
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