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2007/10/21 日本關西旅遊在這天安排需要舟車勞頓的景點，
上午是京都嵯峨野，下午則是到奈良。
依舊使用關西三日卷，由十三出發到嵯峨野電鐵站（通勤特快車，約40分鐘的車程），
旅客不多，出了電車站，直覺就是一個簡單純樸的小鄉鎮。
在車站拿了觀光地圖導覽後，跟隨著人群的腳步前往嵐山。
地圖上看似很遙遠的距離，其實都很近。沿途經過了著名的渡月橋，
由渡月橋向嵐山望去，視野寬闊，橋下的桂川有許多鳥類悠遊自在的
在水面獵食、刷洗羽毛，一切相當愜意，
可惜我們來得早，滿山的楓葉尚未轉紅，不然就更美了。
過了渡月橋就是嵐山的鬧區（嵐山旅遊古街），隨即開始尋找預定行程中的天龍寺
，街道很簡單，鬧區的一條核心街道直走就是了，沿途進入特殊店鋪逛逛，其中有
一間無嘴貓（kitty貓）專賣店，有許多穿著制服的日本學生都在裡頭。
還有一間扇子專賣店，每個扇子很美很精緻，但要價不凡阿，
幾乎都是日幣3000起跳，所以，看看、拍照留念就好。
到了天龍寺，其實整個寺院是以天龍寺為主，步道兩旁還有其他寺院（別院），
寺區老樹幽森，我們有看見一株杉樹之樹幹是鐵紅色的，應該就是傳說中的鐵杉，
真的很奇特。有些別院裡的楓葉已經轉紅，伴隨著其他綠葉，景色跟明信片是如出一轍。
在天龍寺最有名的是正殿側廂、圍牆內以曹源池為中心的世界文化遺產枯山水庭園，
入院參觀費用為日幣500，在院外任一間寺院都是免費參觀的。
我們，沒有進去，因為後續幾天會有類似的行程，
在當下我們更想花多一點時間踏訪這恬靜的嵐山古街。
離開了天龍寺，環繞天龍寺旁有許多石雕，最令人感興趣的莫過於在
卡通一休和尚常出現的：地藏王菩薩，來到日本第一次看到在路旁的地藏王菩薩
，一切感覺很新奇。後來，也陸陸續續發現，這小鎮四處都有類似的石雕像，
似乎這是他們當地的特色。
繼續尋找預定行程中的野宮神社，走進一條竹林小道，涼風迎面吹來，很舒服，
像是在作森林浴，不過途中經過當地的墓園，小小的打了個冷顫。
在竹林中轉個大彎就是野宮神社，恰巧，當天有舉辦小祭典（不知名），
由於祭典是中午12點才開始，已經超過預定離開嵐山的時間，
也因為祭典籌備的關係，無法入內參拜，只能簡單的在外頭拍個照，
也看到著裝完畢的祭典人員。
★超美的祭典公主
再往竹林裡頭走，是觀光小火車的嵐山站。
我們決定返回市區，準備去嵯峨野站搭乘觀光小火車。
離開時，恰巧碰見祭典的公主，好美阿～～～這趟旅程，
光是看到這些傳統的日本服飾和裝扮，就覺得很值得了！
我們不禁暗自竊喜，雖然無法留下來觀摩祭典，
但所謂擇日不如撞日，這樣匆匆一瞥，反而讓我們更期待隔日的時代祭。
★好吃的湯豆腐
在出發前得知嵐山的湯豆腐和清水參道順正湯葉同樣知名，
古街上也有許多豆腐料理店，但要價不凡，
大部分都是精緻的豆腐懷石料理，每一套餐都是日幣1500以上，
已經超出了我們每日用餐的預算。
離開了竹林步道，在路口（11公車下客站）有間三忠湯豆腐店，
是涼亭式的豆腐湯攤販，每碗只要日幣350，我們先叫了一碗原
味的熱湯豆腐嚐嚐，湯清似水，而豆腐香嫩，入口即化，真的好好吃！
可以稱得上此次旅行最好吃的食物，也是日後我最念念不忘的一餐。
趕進度、趕進度。循著地圖尋找嵯峨野觀光火車站，
從古街到嵯峨野火車站步行還要十分多鐘，想要趕搭11點的觀光列車。
到了火車站看到滿滿的人潮，而原先預定要搭的3號火車也客滿，連站票都沒了，
我們唯一能作的，就是趕緊排隊購買下一班12點5號車次，沒想到坐票也都賣完了，
剩下些許站票。為了下午的行程考量，站票也得買。
下次，應該要先去買票再去逛古街的。
★便宜又好吃的握壽司
買完票，等車時間就到外頭去尋找午餐。
在找尋午餐的過程，才赫然發現這裡除了嵐山古街之外，
很少有店家，特別是賣吃的店家，在觀光火車站裡頭的商店大部分都是賣紀念品的。
逛到觀光火車站右側大馬路旁，只看見全家便利商店和一間壽司便當店（水月），
恰巧部分握壽司正在作特價，原十個握壽司要日幣850，現場只要650。
當然買啦！這是我們在日本第一次吃握壽司，
光是看到壽司的外表口水就直流，兩個人不一會就解決這一個便當，
還一猶未盡，因為真的很新鮮，米粒很Q很好吃。
飽餐後，觀光列車也來了。
嵐山dorotsuko觀光火車原本是JR山陰線的舊軌，沿路經過隧洞溪峽、
楓林山巒，因此這段軌道被特別保留，改用彩繪開放式的車廂行駛，
變成觀光列車，全程約50分鐘。
觀光小火車上有兩個特殊的服務員，一個是打扮成人獸服的列車長，
負責疏導指揮乘客的上下車流暢。
另一個是拿著拍立得相機為家庭或情侶拍照的服務員，說到這不禁佩服
日本人觀光行銷的手法很厲害，在這50分鐘內，每個車廂都有一位這樣
的服務員，前30分鐘她會去詢問家庭、情侶需不需要拍照留念，那些照
片就是簡單不過的拍立得，但加上特製的相框和冊子，就變成了一個獨
特的商品。後20分鐘，服務原就會將照片和冊子都送上乘客的手中，並
收取費用，幾千塊日幣吧，真的很好賺。
上了車，用站的，沿途的景致真的讓人殺了不少照片，
而且火車車廂座位下方有透明的隔板設計，經過部分鐵橋時，
可以俯瞰橋下的水流和峽谷。
沿途不時遇到在水面上泛舟的觀光客，列車上和船上互相揮手，感覺很有趣。
我們去的時機楓葉還沒紅，不然滿山滿谷的紅楓葉，應該會更美。
還頗想走水路返回嵯峨野，但是他的票價令人不敢恭維阿。
嵐山這裡似乎很喜歡狸貓，除了觀光火車沿途的車站都有狸貓的塑像之外，
在古街上部分店家前也有狸貓像，本來以為是當地特有的動物，
但是到了紀念品店卻沒有瞧見和狸貓有關的商品、紀念品，
到現在我還是不懂為啥嵐山會有那麼多狸貓像。
到了龜岡，不知道一大票人都往哪兒去，出了龜岡站是一望無際的稻田，
頓時間覺得自己好像回到台灣的鄉村，有點時空錯亂的感覺。
而反程的交通令人頭痛，在嵐山地鐵不發達，到了龜岡只剩下觀光小火車
和JR山陰線列車可以選擇，而JR龜岡站又要步行15分鐘左右，整個上午在
嵐山走下來，再加上在觀光小火車站了50分鐘，
旅行，還真的需要好腿力，不然下午的行程會走不動。
●交通資訊：
嵯峨野觀光小火車網站：http://www.sagano-kanko.co.jp/index.php。
營運時間：３月１日～１２月２９日。
費用：從大阪十三至嵯峨野搭乘阪急電車，使用旅行社提供之關西三日卷，免費。
搭乘觀光小火車成人日幣600元，小孩日幣300元（單程）；
回程由搭乘JR龜岡至京都（成人日幣350），再轉搭電車至奈良。
從龜岡返回嵯峨野還有水路的選擇，每人日幣約1200元。
●相關祭典資訊：
嵐山紅葉祭：11月第二個星期日。葵祭：5月15日。
衹園祭：7月1日～29日。時代祭：10月22日。
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