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第四天的行程是在神戶，由於第三天跟第五天都是一大早就要出
發的斷腿行程，而且姬路城整修中，沒必要特地大老遠跑去看，這一
天的早上就不安排程，讓自己多休息一會兒。早上睡醒先到大阪車站
第下一樓悠哉的享用早餐，讀著尤奈斯博的魔鬼的法則，到了差不多
該出發的時間，再不疾不徐的走到月台搭前往神戶的列車。
既然今天要去神戶，頂港有出名，下港有名聲的神戶牛排當然要
去品嘗一下。在做了不少功課後，決定中餐在位處JR神戶線舞子站旁
Tio舞子六樓的三田屋，而晚餐就在神戶港Mosaic二樓的Kobe Brand
亭。
會選擇這兩家是有原因的。下午的行程是明石海峽大橋的體驗之
旅，一點二十分要在橋的科學館報到，地點就在舞子站旁，而晚上的
行程是去神戶港的Mosaic廣場看夜景。為了順路，中午選擇Tio舞子
的三田屋，晚上則選擇在Mosaic的Kobe Brand亭。
三田屋在Mosaic三樓也有分店，為什麼不晚上再去Mosaic的三田
屋就好呢？這一點是預算上的考量。三田屋午餐有不到日幣3000圓的
神戶牛排餐，晚餐則要超過5000日圓。而Kobe Brand亭則是有不到
3000圓的120g神戶牛排。因此，與其花近6000日圓吃一頓神戶牛排晚
餐，不如依上述安排，同樣的預算可以吃兩頓！
不過人算不如電腦算，電腦算不如天算，Tio舞子的三田屋已經
關門大吉了。難怪網路上搜尋的到這間分店的食記，官網上卻沒有這
間分店的資訊。結果中餐變成在Tio舞子的速食店買無骨雞腿排吃，
260日圓，只能安慰自己這頓省了不少錢。
隨意解決中餐後，便前往橋的科學館。報到時間還沒到，就先在
旁邊就近仰望壯觀的明石海峽大橋，欣賞一片湛藍連綿直達地平線的
海上風景。今天神戶地區是大晴天，雖然身處海邊，在正午太陽的照
射下感覺不到任何一絲涼意。拍了幾張照片後，便進入橋的科學館報
到。
圖：世界最長的吊橋-明石海峽大橋
體驗之旅的報到地點在二樓，受理報名的小姐先用英語問我聽不
聽的懂日語，我回答她說聽不懂。接著她告訴我待會整個過程都會用
日語，我回答她說我知道。她確認我清楚體驗之旅是日語進行後還是
有報名的意願，才跟我收報名費(3000圓)，完成報到手續。
完成報到手續後，走進一間可容納三十多人的教室，座位都已經
安排好。座椅上掛著件背心，背心有多個拉鍊口袋，用來放置隨身貴
重物品。桌子上擺著一頂安全頭盔，一副耳機，安全頭盔裡頭塞著一
頂白色紙帽作內襯。桌面上還有一份類似切結書的文件，切結書裡面
就寫著一些應遵守的安全事項及問題，填寫完畢後簽名。其中一個問
題是問你是否可以在無人扶持的情況下，一個人走在高空步道上？這
個問題讓我想到在梅田Sky Building腿軟的事，空中庭園展望台也不
過是173公尺高，現在則是要爬上明石海峽大橋上離海面接近300公尺
的主塔塔頂，而在那麼高的地方應該還會有陣陣強風，我自認為還能
站著都是件了不起的事。不過既然都來了，又是難得的體驗機會，就
算到時候真的腿軟到要人家扶我下來，我也要上去看看啊！於是，上
述問題我回答是。
帶領這次體驗之旅的是三位領隊老伯伯，將所有參加者分成三個
梯次，因為登上主塔塔頂的電梯一次只能乘載十幾個人，必須分三個
梯次搭乘。我被分在第三梯次。節目開始前當然還是先說明注意事項，
相機手機都會發給頸帶讓參加者掛在身上，避免在橋上使用時不慎掉
落造成危險，而參觀大橋時，包包可以留在教室內。
節目一開始是看明石海峽大橋的建造過程影片，看完後再到一樓
參觀有關橋的建造資訊及展覽品。在一樓參觀時可以戴上耳機聽說明，
不過我的耳機已經先被領隊老伯伯收走了。節目開始前他問我聽不聽
的懂日語，我說聽不懂，接著他便示意要收走耳機，我也就點頭讓他
收走。
聽完那麼多廢話(其實不是廢話啦，是我聽不懂)，再來就是最期
待的部份：明石海峽大橋的塔頂289公尺體驗之旅。
在前往主塔的路上，會先經由舞子海上步道，再走管理員通道，
因此有報名此體驗之旅的話，便不用再花錢參觀海上步道。從舞子海
上步道走到主塔，大約有一公里的距離，通道是簍空的金屬通道，若
是穿有跟的鞋子一定沒有辦法好好行走，在報到地點旁邊就有準備布
鞋給參加者更換，不過要收費(就像保齡球館那樣)。既然步道是簍空
的，那就代表往下看就可以海面，所以我的視線都盡量往前方目的地
看去，深怕望向離腳底四十幾公尺的海面後會懼高症發作，連路都沒
辦法好好走。
在途中，有一位領隊老伯伯發現我的頭盔沒有完全戴好，便幫我
調整了一下。接著他就用日語對我說了一些話，當然，我聽不懂，但
從他的手勢和一個我懂的關鍵字「峽新」來猜，他的意思是等等如果
有拍照的需要，可以找他幫忙沒有關係。對於第一次出國旅遊的我來
說，除了欣賞到美麗的風景以外，在異鄉遇到這些友善的人，都會令
人印象深刻的。
圖：下方就是海面
圖：彷彿懸空一樣
圖：橋下的管理員通道
走了不知道多久的路後，終於抵達主塔，第一梯次的人先搭電梯
上塔頂，而留在通道上的兩個梯次，便拿出相機開始拍照。等到輪到
第三梯次，第三梯次的人陸陸續續走進電梯，領隊老伯伯開始說明，
我們現在是在17樓的位置，塔頂是98樓，電梯會在52樓暫停一下再繼
續上升，我的猜測是怕電梯速度太快，壓力的瞬間改變容易造成身體
不適。
到達了塔頂，一片藍天印入眼簾，炙熱的陽光灑在臉上，兩旁是
神戶及淡路島的遼闊風景。一上塔頂領隊老伯伯便先替第三梯次的人
拍團體照，他站在一個小台階上由上往下拍，蹲在地上的我由下往上
看著鏡頭，強烈的陽光讓我睜不大開，本來就不大的眼睛只能瞇得更
小，連要對鏡頭擠出微笑的表情都很困難。拍完團體照後便自由欣賞
風景，塔頂兩側的圍牆高度約到我腋下的位置，不是透明的，因此有
抵擋住我的懼高症。領隊老伯伯們此時則是忙著幫大家一個一個拍照，
淡路島方向一張，神戶方向一張。老伯伯在幫我拍完後，拿相機給我
，對我說「糾斗咪貼」，意思是要我看一下拍得可不可以。依我對日
文粗淺的瞭解，糾斗是一下的意思，咪就是動詞看，貼是接在動詞後
的，整句意思大概就是看一下，我因此多學會一句日文。
拍完照，開始閒晃，但也沒辦法晃到哪裡去。領隊老伯伯還有指
神戶機場的方向給我看，但是我什麼都看不出來，相機鏡頭放大到最
大倍數了還是看不到。
圖：塔上往淡路島方向景觀
圖：塔上往神戶方向景觀
圖：塔上垂直俯視
在塔頂待20幾分鐘後，太陽曬得我滿身大汗，原本以為塔頂風會
很大，沒想到竟然一點風都沒有。而這時領隊老伯伯開始依梯次帶大
家搭電梯離開，這趟體驗之旅也進入尾聲。回到舞子海上步道時，領
隊老伯伯發給每個人一張販賣處的100圓抵用卷。由於紀念品很多後
來都變成家中雜物，所以這次日本行我很克制買紀念品的欲望，看完
沒什麼特別吸引我的紀念品後，我用抵用卷買了支300圓的冰淇淋，
試圖消減一些在塔頂接受太陽曝曬後的暑氣。
圖：回程其中一段路走橋側通道
回到橋的科學館二樓教室，桌上已經擺著洗出來的團體照，還有
一張體驗之旅證書。其中一位領隊老伯伯拿了兩樣紀念品對我說兜基，
要我選一樣，我一開始以為是紀念品推銷，他看我一臉狐疑的樣子，
才接說Only one，no charge。我選了DVD，至於另外一樣是啥我根本
看不出來。另一位領隊老伯伯則說待會離開時可以在證書上蓋紀念章，
還可以蓋在安全頭盔裡面的紙帽子上。蓋紀念章的時候，是館內工作
人員幫忙蓋的，不用自己動手。我只蓋了證書，至於紙帽子，離開後
一看到垃圾桶我就丟掉了，我留著那個有我頭毛臭味的東西要幹嘛啊？
我帶著十分滿足的心情，離開橋的科學館，結束非常值回票價的
明石海峽大橋體驗之旅，我已經迫不及待想推薦給任何一個之後想來
神戶的人，一定要來參加一次體驗之旅！
圖：體驗之旅證書(照片讓豪華遊輪入境絕對是故意的!很會行銷!)
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