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2014夏の廣島山口福岡(D7門司港):門司港レトロ観光列車「潮風号」
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2014夏の廣島山口福岡(D7門司港):関門海峡海底隧道
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2014夏の廣島山口福岡(D7下關):唐戶市場
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2014/07/26(六)
實際行程:
08:10因幡うどん→08:26-09:50博多往小倉轉門司港(JR)→10:00潮風号→10:50関門海峡
海底隧道→11:40唐戶市場→13:00赤間神宮、日清講和紀念館、春帆楼→14:20唐戶往門
司港(関門汽船)→15:00門司港、伽喱本舖→17:00門司港往戸畑(JR)→18:00戸畑祇園大
山笠→21:30戸畑往博多(JR)→23:00らーめん二男坊→23:30ホテル東急ビズフォート博多
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沒有訂旅館的早餐,早上出發後在博多車站一番街覓食。
不是每家店都有賣朝食,我們選了「因幡うどん」用餐。
芋天うどん(430Y)
山掛けそば(580Y)
還不錯,TABELOG上評價3.52分。
個人推薦程度:★★★☆(很好吃 順路的話推薦來吃)
搭上8:26的快速列車前往小倉轉車往門司港,今天沒有PASS用了,單程車資1470Y。
門司港站。
抵達後,買了「関門海峡クローバーきっぷ」(800Y),這張套票包含了潮風號車票
、門司港到唐戶的船票、以及唐戶到御裳川的公車票。
這個時間正好可以趕上10:00的觀光列車「潮風号」,撘乘點就在門司港站外面不遠
處的九州鐵道紀念館前。
整點會打開的「藍翼門司吊橋」。
「潮風号」列車上會有導覽,還有列車長的帽子以及乘車紀念的牌子給大家拍照。
路線不長,起站「九州鉄道記念館駅」,途經「出光美術館駅」、「ノーフォーク広
場駅」,大概十分鐘就抵達終點站「関門海峡めかり駅」。
這裡是九州最北端的車站。
旁邊有個車廂改造的餐廳,賣些點心和飲料。
往回行駛的「潮風号」列車。
我們往関門海峡大橋的方向走過去。
前往関門海峡大橋,路過一個游泳池。
関門海峡及大橋隨拍。
和布刈神社。
不久來到関門海峡海底隧道入口,搭乘電梯往下進入隧道。
通往下關。
這裡是九州福岡縣北九州市與本州山口縣下關市的交界,大家都在此拍照。
約花了20分鐘,走到另一頭,搭乘電梯上到地面。
旁邊是個公園,從另一邊欣賞関門海峡大橋。
搭上公車,前往唐戶市場。
公車很快抵達位於下關市的「唐戶市場」。
每逢週五六日和假日,一樓會有「馬關街」,販賣各式各樣100Y起跳的握壽司,也有
生魚片、炸物等,相當多樣。下午還要吃燒咖哩,中午不要吃太飽好了,不然每種都好想
拿一貫XD。
從二樓往下拍可以看的出人潮。
河豚味噌湯(400Y)
這盤是朋友的。
我點了竹筴魚、海膽、鱧魚、花枝、甜蝦,共1300Y,印象中除了海膽500Y外,其他
都是200Y,不過不是很確定。每種都不錯吃!
河豚水溝蓋。
市場外的「cha-no-koku」在發折價券,剛好也有點口渴,進去點了抹茶冰和飲料,
休息一下。
吃飽後,接下來的時間就在附近走一走。
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2014夏の廣島山口福岡(D7福岡):因幡うどん