→ kafka:吳一直以來都是很重要的港口，他還是潛艦的訓練基地 12/18 23:17
→ kafka:圖片中NYK後面的那個船廠，就是造大和號的船廠 12/18 23:18
圖文網誌無音樂版
http://blog.yam.com/acehand/article/33330397
第四天，基本上在廣島市的行程已經走的差不多，
所以今天我們決定去廣島近郊的一個城市，這個城市的名稱很特別，
只有一個字，叫「吳」。
「吳市」的地理位置非常適合做港口，
因此，在二戰時期它是廣島的一個重要海軍軍港和造船中心，
當時日本強大的海軍艦艇很多都是在這個城市建造。
早上8點多我們搭上JR往吳市的電車，這才是我們這趟旅程第一次搭JR而已，
基本上在廣島市區玩的話，只要搭廣島路面電車或公車就足夠了。
JR在這裡反而算是較長程的交通工具。
從廣島站要到吳市其實頗遠，從下面google的路線來看，
搭JR吳線，單程至少要花50分鐘左右
不過JR吳線因為有部分路段是沿著海岸線走，沿途還可以欣賞到瀨戶內海的景色，
搭起來還滿讓人心曠神怡的
吳市因為是古代軍港，所以從車站出來就能看到明確的指標，
甚至有一條空橋，直接從車站延伸到「海事歷史科學館」，
也就是上圖左邊的那棟建築，裡面展出日本海軍及參戰二次大戰的歷史；
而右半邊潛艦模型的建築，則是「日本海上自衛隊吳史料館」，
據說是用真正退役的潛艦改造而成
感覺整個吳市的觀光重心就是在從車站一直到海事博物館的這帶，
除了可以逛逛博物館，也能延著海岸邊散步，看看現在仍在運作的
港口(現在是商港及一般造船廠)以及瀨戶內海。
在櫃台買了500yen的門票後即可進入參觀。
館內除了史料室部分使用影帶播出的歷史紀錄片是不能拍照的，其他地方並無限制
於1937年動工建造的「大和號」，
據說當時因不想被美軍知道日本已有能力打造出能與之抗衡的戰艦而打算秘密建造。
除了在船塢四周用遮板將其遮蔽外，也對造船的工人進行嚴格的管制。
史料區繞一圈後會直接到大和艦展示室
擺置了一艘1/10比例的大和號，非常壯觀
跟剛剛的模型相比，簡直大烏比小烏XD
除了可以環繞一圈觀看外，還可以走到船的下方看船底結構
繞了一圈後，接著走進旁邊的大型資料展示室
裡面展出了零式戰機和各式魚雷砲彈等
博物館的動向設計很不錯，順著展示室旁的斜坡可以直接上2、3樓，
途中還可以順便俯瞰剛剛的大和號戰艦
在3樓的某一區有一整個走道的模型船艦，
這時我換上這次為了室內拍食物帶的35/F1.8出來，
除了滿足宅男愛模型的嗜好外，順便測試一下35mm的大光圈。
以下不愛模型的就直接跳過囉XDD
最後附上幾張吳市的街景
雖然只是小城市，依然有它不同的味道
平常日的午後，這裡的街頭很清幽，路上幾乎看不到年輕人
也是，大家應該都搭車到大城市上班去了
感覺日本的大城市和鄉村的分野很明顯，
一大清早一定是擠滿人的電車，到大站後就如工蜂般傾巢而出，
郊區的城市則在傍晚才慢慢有居酒屋的招牌燈亮起，等待迎接忙碌一天後的上班族
搭上JR，準備回廣島囉~~
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