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造訪日期:2023.4.25 完整版高畫質網誌 https://hidejellyfish.blogspot.com/2023/04/2023_25.html 我們又來PO冷門景點了,若櫻鬼城應該是第一次出現在日旅版吧 要不是續百大名城,恐怕很少人會來到這邊。 若是對古城沒興趣的,看看復古風情的若櫻鐵道也是蠻不錯的吧。 鳥取過去屬於因幡國(鳥取縣東部)的範圍,戰國時代的因幡三名城,除了百大名城的「鳥 取城」之外,還有續百大名城的「若櫻鬼城」(若桜鬼ヶ城)與如果可能有續續百大名城應 該會入選的「鹿野城」。其中築在標高452公尺鶴尾山上的若櫻鬼城即是因幡三名城中最 高的一座,我們選了這座山城,當作睽違3年又5個月的續百大之旅,接續的第一座古城, 希望可以順利的完成、找回攻城的手感。只是這若櫻鬼城的登山道難度真的不低,加上天 候不佳,來回一趟的感受是真的可以體會成為鬼的感覺啊XD。 若櫻鬼城的歷史背景,有興趣的再請參閱網誌唷! 簡化版遊記: 前往若櫻鬼城,最方便的方案就是搭乘若櫻鐵道(若桜鉄道),尤其手中有JR PASS的話, 途中的一半(鳥取至郡家駅的因美線區間)可包含在免費區間內,相當經濟實惠,只是班次 並不多,若櫻鐵道是創建超過90年的地方鐵道,終點的若櫻町位於八頭郡內,故中央有八 字的櫻花標誌,成為若櫻鐵道的代表。若櫻鐵道也曾歷經存廢問題,幸好後來有賴地方支 持,成為山陰地區有名的觀光鐵道線,也是吸引不少鐵道迷朝聖。我們搭乘前往若櫻的列 車,是紅色的「八頭」号,沉穩的酒紅色塗裝蠻有質感的,喜歡! https://i.imgur.com/9iwtNhO.jpg
內裝以原木為基底,從燈具到座椅,都飄散著濃濃的昭和味。 https://i.imgur.com/qWfnW7A.jpg
列車駛過郡家駅後,列車長會開始查票,因為我們拿的是JR PASS,必須要補上若櫻鐵道 這一段的車資,列車長詢問我們還會搭原路線回鳥取後,推薦我們購買若櫻鐵道一日券- 760円車資,比來回補票合計的880円略省一些,還可以拿到製作精美的一日券當作搭乘紀 念感覺更加值得。一日券上是若櫻鐵道4列列車其中之一的彩繪列車-隼号。 https://i.imgur.com/T12rQS8.jpg
從鳥取出發到若櫻駅,短短的53分鐘不到一小時車程,其實交通相當方便,全木造的若櫻 駅也是滿滿的昭和風情。 https://i.imgur.com/Zl1Te0M.jpg
還有突然得到站務員贈送的原子筆,幸運。 https://i.imgur.com/IwHOC1R.jpg
若櫻駅建於西元1930年的昭和初期,正面掛著CITIZEN的大鐘,搭配大雨過後的山嵐綠茵 ,古樸的風情油然而生。 https://i.imgur.com/MHz9scf.jpg
不只外觀,車站內部也是相當有味道。紅杉木色系的配置,中央的一盞燈畫龍點睛。售票 框口的窗稜刻花也相當美。 https://i.imgur.com/sBDCDB9.jpg
內部的空間保留了三分之一給咖啡廳,進出車站都可以聞到濃郁飄香的咖啡香氣,只可惜 我們兩老戒咖啡已久,不然真的很容易就被這香味吸過去啊。 https://i.imgur.com/GjjhU8A.jpg
從車站前往若櫻鬼城的路徑上,一定會經過這復古的建築,這是「若櫻町營巴士站」同時 也是「若櫻町光觀案內所」,攻城前,一定不要忘了進來看看。由於我們攻城前一天山陰 地區的大雨,使得本日天氣仍不太穩定,我們一走進案內所,熱情的案內所阿姨,一直跟 我們說「登城要小心啊,真的很不好意思,天氣這麼差,城裡的路況並不太好,實在很抱 歉」,聽到他一直抱歉我們也很不好意思,說我們一定會小心的,但阿姨並沒有阻止我們 上山,還說「雖然一年之中,還是有一兩個人滾下山,但都是老人家啦哈哈哈」(阿姨的 幽默),我們想,應該還不算太危險吧,不然小心謹慎的日本人,一定會阻止我們的。 https://i.imgur.com/SiSvll0.jpg
案內所中就有若櫻鬼城的城章可蓋,看著可能會再度下雨的天氣,以及阿姨不斷的抱歉聲 ,真的有一度想說蓋了章就回去了吧的想法,不過還好最後有堅持下來啊。但或許是睽違 已久的攻城,整個流程都生疏了,也或許是光顧著跟熱情的阿姨聊天,我們忘記拍印章本 人、忘記拍城郭協會認定証,忘東忘西...我們從若櫻鬼城下山後,再度回到案內所與阿 姨報平安,並買了明信片、磁鐵等紀念品,即使我們表示還不算太困難,阿姨還是一直抱 歉地說天氣不好讓我們辛苦了,最後還送了我們若櫻町街道,以及鳥取麒麟獅子舞的兩份 資料夾,實在感謝。 https://i.imgur.com/oCVMvw1.jpg
前往若櫻鬼城的路上,會經過若櫻城下町的保留區,「蔵通り」、「寺通り」,筆直的小 巷道,兩旁看起來有許多老房子,地面鋪著人行磚,很吸引人的日式街道,我們等等攻完 城再來逛逛好了。 https://i.imgur.com/fuGXtb3.jpg
我們照著案內所阿姨的指示,來到若櫻町的八幡廣場,馬上就可以看到若櫻鬼城的路標, 步行60分鐘,汽車道行駛15分可達山頂(上圖),我們只有兩條腿,看來爬個兩小時來回應 該是無法避免的了。 這時遇到兩位在檢視廣場內狀況的若櫻町役所職員,隨口問了一下登城口是哪個方向後, 他們遙指我們前方有山嵐飄渺的樹林間,說那裡就是若櫻鬼城山頂了,嗯,好像還好嘛! 不算太難的樣子。 https://i.imgur.com/DT67OIJ.jpg
走道登山口有很明確的指標,指著看起來根本就是防土牆邊緣的「遊步道」,讓我們著實 猶豫了一下,路標上寫著到山頂50分鐘,沒想到才走150公尺的八幡公園敷地,就已經節 省10分鐘了耶,快速XD。 https://i.imgur.com/wcZtLQz.jpg
好吧,既然路標都說是登山口了,管它是防土牆還是真的路,爬就是了。大概3公尺的高 度這條路就直接V轉繼續往上,一開始就蠻陡峭的呢。 https://i.imgur.com/3GCMP1M.jpg
V轉之後馬上可以看到防野獸入侵山下的通電網,白天不會通電,入山者可自己取下掛網 ,進入後再掛回即可。 https://i.imgur.com/HF8P1DT.jpg
接下來開始一段有點枯燥的山路,雖然路線很清晰、路標很明確,但坡度確實蠻大的,尤 其雨後,部分路段會有較滑的狀況,腳下要非常小心。路標上也看得出來,過去有很多路 線,但可能因為路線的改變而不通,路標都有明確的標示出來,不會走錯路。這點在山城 之中真的相當重要,因為我們之後在別的續百大名城,就遇到了山路標示不清而差點山難 的遭遇。 https://i.imgur.com/eD6IQDt.jpg
大約爬了25分鐘後,來到山腹地區,這一片平坦的區域是最初築城的主要部分,也稱為古 (小)城區,有許多土壘與堀切的存在,是中世山城的構造,山頂的主郭部,可視為在古城 區後方的守備據點,從山腹往山頂爬,剛好可以將中世、近世城郭逐一體驗。 https://i.imgur.com/Osl2ZiQ.jpg
山腹部再往上爬,就會經過H型登山道的分歧點,剛好往下500公尺,往上600公尺著中段 部,左側的道路看起來很陡,卻是建議上山的路徑,右側的道路雖然看起來很平坦,但後 方據說相當陡峭,是建議下山的道路,我們照著建議爬還是覺得辛苦,不知道反過來會不 會好一點呢? https://i.imgur.com/Sa31O2H.jpg
再往上爬10分鐘,出現了山頂還有15分鐘的路標,此處標高已345公尺,距離山頂還有約 100公尺的高度,但後面的路就突然變得好爬許多了,還有木枕階梯,令人安心許多。 https://i.imgur.com/OlM32Ek.jpg
轉個彎突然眼前一片開闊,雖然山嵐還在飄,但山腳下的街道依稀可見,還可以聽到八東 川匯流湍急水聲。 https://i.imgur.com/ebZUoRc.jpg
距離登山口爬了50分鐘後,終於抵達山頂部。山頂部的第一個構造是三の丸,這裡有做為 防禦構造的虎口,呈現枡型(直角動線)的石垣構造,可防止敵人直入城郭內。 虎口的石垣雖然已經坍塌,但仍看的出來大概的構造,前方往下的坡道,應該才是過去可 以騎馬入城的真正通道。 虎口處的石垣,也有相當大顆的,估計應該也有超過一噸的重量,坡度這麼陡的地方到底 怎麼運上來的呢? https://i.imgur.com/SdrdHn1.jpg
從虎口走進二の丸。可以看到從虎口開始,圍繞著一圈的石垣構造,雖然沒有整建過,仍 保持得相當完整。 https://i.imgur.com/IhEE4rH.jpg
雖然若櫻鬼城目前已經沒有任何建築物了,但在二の丸可以看到一個作業小屋,這裡就是 另一顆續百大城章放置的所在。 https://i.imgur.com/UsZ8TPS.jpg
小屋正面掛著的木箱,可以看到印章就在相當雜亂的環境中,一旁的留言本也因為前一天 的大雨濕透了,還沒拿起印章就覺得可能不太妙。 果然,我們拿起印章的那一刻,發現印章泡在整個都是水的印章蓋中,甩了甩印章上的水 後把蓋子的水倒掉,並在自己的集章本中蓋下,可以跟剛剛在觀光案內所的章來做比較, 左側的案內所印章蓋出來相當完美,右側的二の丸小屋印章則是模糊難辨,還好公式集章 本上已蓋上完美的印章,我們也將這情況回程經過案內所時回報給案內所阿姨知道,不知 道是否會拯救一下這顆印章呢? https://i.imgur.com/kbRYPWy.jpg
在二の丸可以看到若櫻鬼城的石碑,後面就是本丸的石垣,這個角度,也是若櫻鬼城印章 的畫面,可以輕鬆入手。 https://i.imgur.com/CWyBZbx.jpg
不遠處的樹幹旁倚靠著木製的「史跡 若桜鬼ヶ城」碑,這可能是一代目的城碑,被石碑 取代後靜靜地靠在這,或許有一天它也會回歸塵土... https://i.imgur.com/GTKuR7b.jpg
二の丸的前方,爬上去就是本丸區域了,從三の丸到本丸,三層的石垣構造,就是最基本 的近世城郭構造。 天守台的石垣也崩塌不少,但輪廓大致可以看的出來。高度則有2~3公尺,不算太高的天 守台。 https://i.imgur.com/sXLbNOt.jpg
天守台上也留有不少礎石,不過山頂部基本上是防衛的功能,並無居住與政治功用,所以 以空間來說,並不算太寬廣。 https://i.imgur.com/e2HIqUx.jpg
從天守台往後方看,也可以看到二の丸南側部分平台。 https://i.imgur.com/YR3rkFB.jpg
二の丸側邊的斜坡旁,有一段高4公尺以上的石垣,應該是加強二の丸的穩固作用,這段 石垣也是山頂部最大面積最完整的石垣遺跡。 https://i.imgur.com/E9B2TJy.jpg
我們從推薦下山的二の丸西側的路徑下山,這裡有若櫻鬼城另一個重要的遺構「六角石垣 」。六角石垣是位於山頂部西側的一塊平台,是城內高度最低的石垣構造,用途不明,有 可能是為了監視山下的狀況而設置的。六角石垣的野面積堆法,比起山頂部的石垣年代更 久一些,但幾乎保存完整,相當珍貴,六角石垣的上方,現在有一座(破舊)的亭子,內部 有六角石垣的說明。 往下走一點,回頭看就可以看到六角石垣,可以看到結構相當完整,能夠在這麼傾斜的坡 面,石垣可以保存的這麼完好如初,真的相當厲害。我們覺得這特別的六角石垣,是不是 更適合當作若櫻鬼城的代表,成為印章的圖案呢? https://i.imgur.com/NbpGKZ6.jpg
六角石垣過後,是一段有點枯燥的S型急坂(急下坡),迅速通過後,來到一片整備良好, 沒有樹木,相當乾淨的斜坡,原來這裡過去是若櫻小學校(現已合併為若櫻學園)的滑雪場 啊,看起來蠻棒的耶。 https://i.imgur.com/6HUtm9Y.jpg
繼續下山,這裡的樣貌又跟剛剛上山的道路完全不同,直挺挺的杉木間出現了天然的山凹 ,還有細細流水流過。 https://i.imgur.com/o6lH2Ef.jpg
一路上還有非常可愛,剛長出新綠小葉的楓葉,翠綠的楓葉沒想到也這麼可愛。 https://i.imgur.com/PK7V4AV.jpg
偶然發現地上的愛心石,搭配為了登山城而買的防水鞋,第一次就派上用場的紀念。 https://i.imgur.com/5vRoAj2.jpg
同樣從二の丸出發後,經過50分鐘抵達了山腳的入口,這裡是若櫻町公民館的登山口。 往山頂部的距離則是一樣的1,000公尺,雖然與先前上山的八幡廣場入口比起來,離車站 較遠,但一開始的坡度較為平緩,好像比較好走耶。 https://i.imgur.com/kfQ85lc.jpg
回到平地,結束了攻城的行程時間是下午的1:35,若櫻町內有一間古民家豬排飯相當有名 ,我們抱著一絲希望前往,這間兼具交流中心的豬排店「とんかつ新」(炸豬排-新),使 用了若櫻當地的品牌豬肉「吉田豬」,提供美味的料理。 不過相當殘念的是,門口寫著今日數量已售完,我們無緣那美味的豬排,只能望門興嘆。 原本是若櫻宿宿場的老屋,相當有懷舊的氛圍,真的很想吃到啊。 https://i.imgur.com/1nevvPD.jpg
吃不到豬排,還是要來看看若櫻町美麗的街道保存區,因為城下町的規劃,保存區內的道 路都相當筆直,搭配一旁的圍牆,寧靜的很詩意。 https://i.imgur.com/8WS0huS.jpg
既然吃不到豬排,我們只好回若櫻駅吃原本準備帶上山充飢的飯糰們,但山上的風雨實在 無法好好吃東西,又被我們帶下山了,還好若櫻駅有超級舒適的無料休憩空間,環繞在原 木香氣的空間中,真的令人相當安心。 回鳥取的列車緩緩駛入車站月台,不同於來時的一列車廂,回程時的列車掛了兩列車廂, 前面的是由鈴木suzuki贊助的「宝くじ号」,車頭塗裝就是重機的車頭啊。後來才發現, 因為回程時間接近當地學校放學時間,有大量的學生會利用鐵路回家,一列車廂絕對不夠 用,才掛了兩列車廂。 https://i.imgur.com/zWT9dth.jpg
後面則是藍色塗裝的昭和号,與早上去程時的八頭号有類似的塗裝。 https://i.imgur.com/bsummZq.jpg
這時突然發現另一個月台後方停放著綠色塗裝的若櫻号,這樣除了隼号之外,若櫻鐵道的 5列塗裝列車我們都遇到了耶,而隼号出現在我們購買的一日券上,這樣是不是算全部都 有看到呢? https://i.imgur.com/Ac1NWa6.jpg
若櫻鐵道穿梭在鳥取的鄉間,我們不斷的回顧這睽違已久攻城經歷,原本擔心一陣子沒有 攻城,是不是要先從難度比較低的開始?但因為行程安排的因素,一開始就選擇了這難度 不算低的若櫻鬼城,而且還碰上前一日的大雨,與當日的急降雨,讓原本就有些辛苦的若 櫻鬼城,難度追加了不少,但也還好一開始就從難度高的開始,完成後完全可以找回攻城 的信心,對於往後的行程來說,不安的程度降低了許多。加上這坡度陡峭的古城上,古人 都可以將這麼多的石垣搬上去,還有保存完整的六角石垣,我們怎麼可以輕言辛苦呢?所 以,謝謝若櫻鬼城,讓我們重新找回攻城的手感,彌補這3年5個月的空白。ありがとうご ざいます,若桜鬼ヶ城! -- https://hidejellyfish.blogspot.tw/ 歷史‧秘境‧貓咪‧美食‧良宿‧交通 旅型電子書:https://travostyle.com/book/map/519 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.139.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1691043427.A.4AE.html
strayfrog : 若櫻鐵道那列車塗裝跟內裝好像丹後的赤松阿 08/03 14:21
suba1121 : 推~~ 08/03 17:59
huang19898 : 推 下個月要去 08/03 22:49
huang19898 : 看完文章後有點擔心當天從鳥取來回若櫻再到智頭,晚 08/03 22:56
huang19898 : 上宿岡山的行程會不會太趕了 08/03 22:57
我們當天從若櫻回到鳥取傍晚4點,如果要宿岡山基本上應該沒問題 但如果您智頭有行程可能就會比較趕了 ※ 編輯: hidein (182.233.139.70 臺灣), 08/03/2023 23:16:05
huang19898 : 看來得拚鳥取7:18那一班了 謝謝回覆 08/03 23:22
likeilike : 很可惜只剩城跡 08/04 08:56
sam40512 : 推若櫻 車站和電車都很漂亮的地方 08/06 17:44