誠如前言所說，伊吹島和粟島間沒有船互通，跳島旅行是個挑戰。
離開伊吹島後，我搭船回到觀音寺港的時間是上午十點五十五分。
接著要前往十八公里遠的須田港搭中午十二點四十分的船到粟島。
若沒趕上那班，下班船需等二個半小時會導致在島上的時間大減。
此外，前往須田港需乘坐JR到詫間站然後轉搭接駁巴士。
我必須趕上上午十一點十六分從觀音寺站開車的JR才行。
然而，回觀音寺站的接駁巴士是早上十一點二十分才到。
因此，從觀音寺港到觀音寺站這段路我必須自己想辦法。
坐計程車也許是個辦法，但回到觀音寺港後我並未見到半台。
剩下唯一的辦法就是用小跑步的方式從港口跑到觀音寺車站。
21分跑完2.2公里對平時有晨跑習慣的我來說還算是簡單任務。
大太陽下從港口出發，我背著頗為沉重的背包沿著小河趕路。
在沿途風景的陪伴下，比預計還短的時間內我回到觀音寺站。
前往觀音寺車站的路上, Study 1
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前往觀音寺車站的路上, Study 2
https://i.imgur.com/QU5u3j7.jpg
乘坐JR扺達詫間站後，我在車站內休息片刻。
然後搭車站外面的接駁巴士前往須田港坐船。
詫間車站, Study 1
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須田港, Study 1
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來到粟島的第一件事便是找個舒適的地方吃午飯。
あわろは食堂位在離港口走路約五分鐘的海岸邊。
我點了一份章魚飯並坐在窗戶旁靜靜地享用午餐。
2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 1
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午餐休息後，我沿著港口散步順便欣賞粟島風景。
藝術祭期間，遊客可以在粟島搭乘特別的小船來探索這裡。
2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 2
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2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 3
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我在粟島參觀的第一件藝術祭作品是一間充滿花海的房子。
越南藝術家利用越南紡織工廠產出的不良品製成花的地毯。
在室內處處可見日本文化與越南文化彼此間的融合與衝突。
2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 4
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2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 5
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2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 6
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接著來到粟島藝術家村，展出的作品令人印象深刻。
印度少數民族瓦魯里三兄弟在這裡打造了一間洞穴。
裡面漂浮著一隻鯨魚的同時牆上還描繪著印度畫作。
三兄弟眼見鯨魚死去成為其它生物的食物養分來源，
聯想到印度的輪迴觀念再結合自生文化後創作此作。
2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 7
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2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 8
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粟島上的作品還蠻集中的，好處就是可以少走很多路。
「思考的輪郭」設置在離藝術家村不遠處的舊幼稚園。
藉由彎曲黑線構成的空間讓人想起幼稚園昔日的歡笑。
2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 9
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2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 10
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由於人口外流，粟島小學早已廢校而人去樓空。
因藝術季舉辦，這間小學才重新回到世人目光。
2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 11
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2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 12
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2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 13
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2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 14
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我在粟島參觀的最後一個作品是粟島海洋紀念館。
前身是海員學校，這裡過去培養出許多優秀船員。
其水綠色的西洋風格式建築是粟島上的著名地標。
2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 15
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2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 16
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在欣賞完粟島上所有的作品後(有些沒寫入遊記)，
我完全放鬆地坐在港口邊，等待著回程船的到來。
回想起這天瘋狂般的跳島之旅從伊吹島再到粟島。
心想我終於成功完成最困難也最累的第一天旅行。
2019 瀨戶內國際藝術祭-粟島, Study 17
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瀨戶內國際藝術祭秋季限定的四島我完成一半。
剩下的本島和高見島就留待明天的我再來挑戰。
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あわろは食堂介紹網頁:
https://tabelog.com/kagawa/A3703/A370303/37010037/
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