雖然說是考察不過也沒有很全啦，這次來九州三天拼了五種觀光列車，
兩種トロッコ列車，簡單整理一下資料而已。
五種觀光列車為：SL人吉，いさぶろう，はやとの風，あそ1962，ゆふいんの森
兩種トロッコ列車為：門司港潮風號，南阿蘇鐵道
先說觀光列車，除了ゆふいんの森以外其他基本上就是內裝豪華的普通車XD
特色就是像老爺爺一樣跑的很慢晃啊晃著，有隨車小姐導覽，然後這種車
沒意外的話一堆親子共遊，車上鑽來鑽去的死小孩特別多。
SL人吉(熊本->人吉，0914發1213至)
http://www.jrkyushu.co.jp/tabi/sl_hitoyoshi/index.jsp
SL人吉最大的特色就是吃煤的蒸汽火車頭，除車頭外三輛編成，原木內裝，
一號車和三號車有展望空間，但是尾巴三號車視野最佳，這部份是先搶先贏，
上了車通常就會有一堆人跑去坐那邊的位子，所以要站好位子手腳得快一點，
坐在車尾看著蒸汽頭吐出的煤煙緩緩的朝遠方飄去直到消散還挺過癮。
這是我搭過這五班觀光列車小孩子最多的一個，從上車開始就一堆小孩在那邊
跑來跑去，隨車的服務小姐也很努力的帶活動取悅這些小朋友，感覺上還挺認真，
不過這些都和我這個散客無緣，上了車沒事幹就到處看看車上的設備。
SL人吉上有販售紀念品和特製便當，便當只要日幣500元出乎意料的便宜，
剛好早上都沒吃東西就買了一個，裡面就是兩個飯糰和一些小菜，
口味老實說很鹹，我吃完了狂灌水，不知道是不是想多賣一些飲料的陰謀。
這段路上的風景不大有看點，不過看在列車上服務小姐努力娛樂小朋友還有
看煤煙飄飄的份上，大致上還是蠻舒服的一段旅程。
いさぶろう(人吉->吉松，1315發1432至)
http://www.jrkyushu.co.jp/tokyo/train/isaburo.html
同樣是原木內裝，觀景的位置設在列車中段的部份，所以只能往兩邊看，
不過這段行程的風景是所有這幾輛列車裡面最漂亮的，除了有之字型爬山段外，
還會經過號稱日本三大窗景的矢岳越え，雖然說天氣還算不錯，不過我看了半天
真得覺的還好而已。途中經過某些車站會放乘客下車觀光，像在矢岳站會放人
下來看SL展示館，隨車小姐還會拿牌子問你要不要拍個照紀念一下，時間到了
還會把人喊上車再上路，可以說是包整套的觀光行程，內容還蠻豐富的。
はやとの風(吉松->鹿兒島中央，1454發1639著)
這是我今天坐的第三輛原木內裝車了(暈)，說漂亮已經坐到沒啥感覺，觀景的位置
同樣在列車中段，不過比いさぶろう好的地方就是有位子坐！一面著一面看外面的
景色飛逝果然比較爽，不過這段路景色平平，亮點是最後快到鹿兒島的沿海段，
本來我已經看風景看到要睡著了，沒想到最後這段可以清楚的看到櫻島的全貌，
加上面對大大的觀景窗，還真的挺爽的。
既然是觀光列車，車上少不了有紀念章給你蓋，在いさぶろう和はやとの風上
還另外拿到一本冊子看起來是要你將九州橫斷特急/いさぶろう/はやとの風串起來
跑一趟蓋一本，不過神祕的是當我第二天從阿蘇回來特地找了輛九州橫斷特急搭，
跑遍了車頭車尾都找不到有地方可以蓋章，真是傷害了我幼小的心靈。
----------------------------以上是第一天的份----------------------------
說真的搭慣了特急對於普通車還是覺得有點不夠過癮，每當看到窗外流逝的景色
內心總是在吶喊不夠快不夠快啊啊啊，難道是新幹線搭多了的關係！？搭完這堆車，
九州橫斷特急還有之後ゆふいんの森之後我終於確認速度是我的第二生命XD，
以後大概不會再挑這種列車搭了吧，急性子，沒辦法。
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Beware of bugs in the above code;
I have only proved it correct, not tried it.
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※ 編輯: iincho 來自: 124.37.30.18 (09/01 19:56)