佐世保九十九島 http://www.wretch.cc/blog/h98765x/11202238
佐世保漢堡 http://www.wretch.cc/blog/h98765x/11215024
從福岡博多往西九州，有佐賀縣和長崎縣。
佐賀據我在日本留學的同學小洛所說，是"九州最鄉下的一縣"，旅遊書 也少有記載好玩之處。
因此玩西九州，通常玩的是長崎。
行程目標：九十九島
旅遊總需時：約3小時
交通方式：九州JR PASS 、佐世保巴士、海遊船
消費預算：中
旅遊屬性：自然美景、浪漫群島
從博多搭JR特急，到西九州長崎縣主要的遊玩地區有三個。
1長崎市，是長崎縣的中心，是歷史名港，又因為位置關係有獨特的發展和風光。
2豪斯登堡，是九州最值得一玩的主題樂園，也有很美的花可賞。
以荷蘭的填海造陸為學習，是個既重視環境生態又有浪漫美感的樂園。
3佐世保，有美如詩畫的海岸群島，也有獨具特色的漢堡，算是個蠻洋化的都市。
這一天，我的行程就是以佐世保為主，
並沿路遊玩JR同線上的瓷都有田和武雄溫泉。
從博多搭JR特急，約100分鐘到達佐世保。
這班車很特別，它本來是跟去長崎的車連在一起的，
在途中才透過特殊技術把車廂分離，
分別往長崎和佐世保前進。
所以在博多搭車時，車廂一定要坐對唷！不然會被載到不同方向…….。
佐世保的位置，在九州的西北方向，西側就是海洋，對著中國。
也是日本鐵路最西側的站。
因此一到佐世保，也算是到了日本四島的最西側了。
由於三面環海，自古也是個港口。
在明治維新以後，由於位置關係，非常鄰近中韓，戰前成為日本帝國聞名的軍港。
對中韓來說，無疑是個「惡名昭彰」的邪惡帝國侵略起點。
在這樣的歷史背景下，佐世保是日本皇家海軍的聖地，
但戰敗後由美軍強租接管，控制中日韓的局勢。
至今這裡仍見美國色彩濃厚，代表美食「佐世保漢堡」聞名全日本，也算很特別。
不過來到佐世保，可不是特別來看軍艦。
這裡有非常美麗的九十九島國定公園，
官方照片之美令人瞠目，
是吸引我一定要來佐世保的原因。
從佐世保站出站後，有個大U字形車道。
是市營巴士和遊覽車的車道。
從這裡搭乘市交通巴士到 [鹿子前?橋]，即可用遊船的方式玩九十九島。
這班巴士外表特殊，斑斕花俏，非常好辨認。
車班約25~35分鐘一班/單程230元日幣/車程20分
鹿子前棧橋有搭船遊九十九島的碼頭，有海生館，商店長堤，也有佐世保漢堡店。
可以說來這裡就能把佐世保的精華玩到了。
這裡有豐富的海洋意象，絕美浪漫。
九十九島海遊船有分好幾種，帆船、遊艇、海遊船，可以在棧橋自己研究一下。
帆船和遊艇似乎是比較有私人空間，個人或小家庭玩的，也貴不少。
海遊船則是大型裝飾船，造型有趣，玩一趟約50分鐘/1200日幣。
九十九島不是真的九十九座小島，而是虛指非常多的意思。
實際上是208座分散的大小島嶼綿延在佐世保周圍海岸線約25公里長。
範圍算是遼闊，因為人為破壞少，自然狀態保存妥善，風景優美壯闊，
這裡已被規劃為西海國立公園，
想要欣賞這片海岸群島美景，
最佳的展望台是展海峰，
最佳的遊玩方式是搭海遊船。
海遊船有兩種樣式，
一種很像海盜船，名叫海王號。(有海賊王的feel)
一種像遊輪，名叫珍珠皇后號。(佐世保海域產珍珠)
兩種船一趟都是1200日幣，差別只在出發時間不同而已。
我搭到的是珍珠皇后號，船艙裡設備不錯，座椅和包廂都很舒適。
船的2樓有販賣部，賣些小點心和飲品啤酒，以及明信片和船的模型等紀念品。
不過難得來搭這種船，當然是要跑到甲板上吹海風看美景才過癮啦！
甚至有年輕人爬上桅杆，坐在瞭望台上，想必視野很棒！
短短的50分鐘，卻是很不同凡響的一次體驗，
也是這次在九州最難忘的回憶。
語言似乎難以表達這片幾乎沒有人為破壞的美景，
只聽海風呼呼吹嘯，船划過海面的破浪聲，伴隨著遊客驚嘆連連，
一幕幕海島嶔崎突立於海岸線上，彼此蜿蜒又互相襯映，
夾在青天藍海之間，蔚為壯麗！
這種感受像是拋開一切，乘風破浪般，航向自己從沒想到過的新世界。
搭船時，船上的服務員會用播音器介紹群島的特色和名稱，
不過我日文太差，根本聽不懂。
好在買船票時有information可以拿，事後再仔細閱覽就可以了解九十九島。
服務員也會主動幫遊客拍照攝影甚至一起合影，
感覺很棒唷！
因為帥氣的船長服cosplay實在很有感覺！
結束航程後，鹿子棧橋碼頭有很多商店街可以逛，
也有很多紀念品可以挑選。
吊飾啦、配件啦、珍珠項鍊耳環啦，種類很多，
長崎線名產的長崎蛋糕、長崎糕餅等也有提供試吃，
價格甚至比我隔兩天在長崎市看到的還便宜呢！
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佐世保官方旅遊資訊，介紹的推薦美食是「佐世保漢堡」。
在日本這樣本地主義強盛的地方，能把漢堡這種洋食如此發揚推廣，
可見佐世保漢堡確有它的迷人獨到之處！能讓佐世保以這種外來食物聞名。
在日本，漢堡是戰後經濟復甦後逐漸推廣的洋食，
發展歷史算是非常短。
用日本本有的日式料理的精緻度和藝術感來看，
漢堡實在不是什麼博大精深的食物，更說不上是適合端上桌的餐餚。
不過速食的影響無遠弗屆，漢堡這種西方速食，如今是世界各大城市的一股力量，
日本年輕一輩對西洋速食的方便性和便宜輕鬆，接受度是蠻高的。
但要說到就以漢堡來作為都市的代表菜色，
佐世保算是日本第一了。
可以說在日本講到美味有特色的漢堡，定會想到佐世保！
有別於速食連鎖店的漢堡，
要能夠被稱的上「佐世保漢堡」的漢堡，
需要有一定的精緻美味，並且受到佐世保政府經過繁複程序認證，授權頒發，
才能打著「佐世保漢堡」的招牌。
也就是說，它必須要有經得起考驗的精緻度和美味，足堪作為都市的推薦，
才能有佐世保市的「漢堡血統認證」這樣殊榮。
佐世保還出了一本授權店家的地圖，供觀光客參考。
日本各地能被授予佐世保漢堡徽章的店家也主要集中在佐世保市，
而其連鎖店才分散到各大城市。
因此在日本，如果看到有標示「佐世保漢堡」的漢堡店，
這家店通常有經過篩選認證，是經得起日本人挑剔的味覺所認定的唷！
前篇有說到，佐世保因為位置的關係，本是日本海軍軍港。
明治到大戰時是中韓所畏懼的侵略軍港，
戰後被美國強租，有大量的美軍和船艦進駐，因此市內生活也多有美式風格。
漢堡就是在這樣背景下成為佐世保的代表食物。
不過日本人的龜毛挑剔，把佐世保漢堡發展向精緻化，
聞名全日本，連美國大兵都讚不絕口！
在鹿子棧橋前，就有一家佐世保漢堡的專賣店。
店本身不算大，但是光在店門口就讓人很想進去。
門口的佐世保漢堡認證章，給了品質保證，
看看價格也合理，(漢堡在日本以他們的物價和所得來看算是便宜的食物)
因此店內果然是座無虛席。
包著牛肉、起司、培根、蛋、生菜、蕃茄、洋蔥，
佐以美乃滋和黃芥末的漢堡550日幣。
份量不算非常大，但是吃下去的瞬間真的有種奇特的感覺。
和一般速食連鎖店的漢堡吃起來味道就是不一樣！
現點現做是一個原因，
用料實在和講究食材的配合我覺得更是關鍵。
雖然這些配料都是漢堡中常見的元素，
但是能夠用醬料把不同的這些食材這樣完美的混合，
讓彼此的美味和口感相得益彰、處處協調，
實在是不簡單。
麵包微烤過的酥脆和焦香，簡單卻帶有豐富的加分。
忍不住又買了一個蝦堡。(340日幣)
醬汁微辣，襯托海鮮和蔬菜較輕淡的味道。
整個漢堡滿是香氣，
微微甘甜的生菜，加上現炸微煎的清脆彈牙的海老，
真的令人對漢堡的印象再添深刻。
在台灣，日系漢堡品牌的儂特利和摩斯，是我在台灣比較喜歡的漢堡連鎖店。
不過在佐世保，吃過道地有專業認證的佐世保漢堡，
還是只能佩服啊！
美味醬汁和手工現做，就是佐世保漢堡與眾不同的地方！
以下是我記下的各種漢堡價格，可以大致參考：
1培根起司漢堡490日幣
2培根蛋堡430日幣
3照燒漢堡330日幣
4培根起司蛋漢堡490日幣
5牛排漢堡550日幣
6雞肉漢堡320日幣
7蝦堡340日幣
8魚堡320日幣
9牛肉培根起司蛋550日幣
在鹿子棧橋度過這樣明朗爽快的中午，
我悠閒的坐上巴士，回到佐世保車站，往有田出發。
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