推 buslover:大"垣" ㄩㄢˊ 09/15 23:30
圖文版
http://www.wretch.cc/blog/kenjichan&article_id=11003423
何謂青春十八？
顧名思義就是
要有青春慢慢搭車.一站一站停的和它消耗時間
以及旺盛的18歲體力
相對於青春十八，台灣大部分的旅行者大多使用JR PASS，因為
時間快速(除了不能搭新幹線Nozomi號)，便利，但是唯一的缺點是
必須連續七天使用，不像青春十八可以間隔使用，另外使用JR PASS
做短距離的移動也划不來。
因為一張7日券JR PASS就要兩萬多日幣，而我要待整整19天，如
果買21日券的JR PASS我大概會破產。所以這次我用的是一張青春十八
(11500日圓)搭配著近鐵五日券(3500日圓)以及從大阪回到九州的名門大
洋遊輪(二等艙，學生打八折<需拿出證明>，5200日圓)，以及快速巴士
(福岡-長崎 -2500日圓，小倉-福岡 -2000日圓)，當地巴士或者地鐵一日
券使用。
經驗老道的自助旅行者，對於青春十八一定不陌生，JR在春季夏季秋
季三個季節分別限期發行，ㄧ張票券11500日圓面額，平均一次乘座只
要2300日圓(台幣大概600多左右)，在交通費用極為昂貴的日本，ㄧ天只
要花六百多塊就可以座到爽簡直是天下掉下來的禮物，因此在日本學生
界旅行非常的盛行，這次走過九州關西地區，在京都東寺庵或者福岡
Khaosan Fukuoka遇到的日本大學生幾乎都是使用這張票券搭配一本JR
列車時刻表(因為JR有時候會做小變動，JR每月都會出新的時刻表，日
本書局都會賣，ㄧ本約500日圓)，從東京到京都，或者從九州福岡到京
都。實際上應用起來要抓好時間，但是絕對會是難以忘懷的體驗。
2005年大二那年暑假，秉持著不是貧窮旅行就不夠青春的精神，第一
次買了青春十八，那時候連JR時刻也搞不清楚，手裡面就拿著JR鐵路路
線圖(這很重要，不然你轉車一定會轉到錯誤的路線)，ㄧ個人從東京池
袋附近出發到京都。要使用青春十八前，最好攜帶JR時刻表或者到
http://ekikara.jp 預先查詢，免得沒算好列車發車時間，浪費多餘時間。
池袋轉到京都路線 (a轉車 日本語─??換?)
池袋a東京a熱海a濱松a大桓a米原a京都
花費金錢:2300日圓
移動距離:522.2KM
花費時間:約10小時
京都轉到九州路線
京都a赤穗a三原a新山口a下關a門司a小倉
花費金錢:2300日圓
移動距離:594.1KM
花費時間:約11小時
2007年這次使用青春十八，幾乎都是作中距離的移動，第一次使用
先從長崎中停佐世保去西海國家公園九十九島，中間從佐世保到博多
時候有補特急(停到武雄溫泉站)的錢，在到小倉。第二次使用，從小
倉移動到廣島，中間停留宮島航路(宮島航路來回的錢就省下來)，做
去嚴島神社。第三次使用，從廣島坐到大阪，中間停留姬路城，第四
次使用從京都出發，到和歌山紀伊田邊找以前的日本老師，第五次使
用從和歌山坐回大阪。這時候五次的額度已經用完，同時夏季青春十
八使用期限九月十日也到了，於是十日當天就算好到大阪南港晚上八
點發到九州的名門大洋遊輪，使用學生證只要5200日圓，船上還可以
睡覺洗澡吃飯(不過最好自備，因為船上東西很貴)，隔天早上八點到
新門司港後，名門大洋會有免費專車送你到小倉北口。你可以繼續你的
九州行程。
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