[遊記] 心の九州旅 Day4 熊本城、門司港、新幹線

[mogie1 (Go Twins)]

無音樂圖文網誌版: http://blog.yam.com/BeerTravel/article/37235927

熊本城的春櫻，灑落一地。

仙洞的早餐非常豐盛，雖然沒有昨天晚餐那樣多道菜餚，但又是滿滿一桌，另外，我們要
搭早上9:07列車，所以在前一天就預約7:30用餐與8:30的計程車 (正常早餐時間是8:00開
始)。

吃完早餐離計程車預約時間大約還有20分鐘，因為阿餅跟咖嘞知道日本人很準時，所以我
們趕緊前往金麟湖再看一眼早晨的湖光山色；早晨的氣溫很低，湖面的霧氣更重，比昨日
傍晚的金麟湖更有氛圍。

回到民宿馬上辦理check-out並付上我們一泊二食的費用29700円，計程車非常準時，也讓
我們有時間到達由布駅後能夠有時間拍照，駅前的由布岳，湛藍的天空，沒有太多人車的
街道，讓這個溫泉鄉之旅畫上完美句點。(前一天的由布院是非常多日本旅客的，甚至有
包遊覽車來旅行的)

搭乘ゆふ號特急前往久留米駅，預計在久留米轉乘這次北九州旅行的其中一個重點：新幹
線，在談新幹線之前，還是先回到ゆふ號，雖然它沒有ゆふいんの森這麼有特色，停靠站
也較多，但一來它比較早發車，可以讓我們比較早抵達目的地，二來多搭到一種特急，何
樂而不為。

抵達久留米駅，不用出站即可在站內換至新幹線列車月台，這一天我們轉車時間都安排約
15分鐘，阿餅都事先上網查過啦！所以時間上綽綽有餘。我們搭乘的這班新幹線つばめ
 (TSUBAME，燕)，由N700系擔任 (目前TSUBAME服役的車種有800系與N700系)，內裝自然
是沒話說，甚至有提供筆電與手機的電源，從久留米到熊本只要半小時，更多資訊可以上
九州新幹線N700系車両介紹http://kyushushinkansen.com/car-design-n700查看，由於
之前提及，我們在第一天就劃好指定席座位，所以可以安心入座普通車指定席 (看起來指
定席比自由席更舒適，而且其實乘客不多，可以的話，建議劃位乘坐普通車指定席，另外
還有Grren Car指定席，簡單形容，有點類似飛機的頭等艙，PASS是無法劃位到此車廂的)
。插入一個題外話，台灣高鐵列車是採用700系的修改版，系出同門，與N700系有相似之
處。

在熊本駅的月台下車，阿餅和咖嘞很幸運的恰好碰上800系停靠在旁邊月台。(九州新幹線
800系車両介紹http://kyushushinkansen.com/car-design-800)

一邊是N700系，另一側是800系，真是邪惡的安排，很多旅客和我們一樣，紛紛拿出相機
拍照 (其實大部份是拿手機，畢竟我們人在日本…)，拍照的遊客絡繹不絕，不過還是蠻
有秩序的，特別是重點的車頭區域，大家拍個幾張就收手，並沒有人死佔著好位置，所以
阿餅也才能好好的給它拍上幾張。

九州新幹線路線圖。自九州新幹線全線開通後，北九州 JR PASS可搭乘博多到熊本的新幹
線，全九州 JR PASS則可搭乘博多到鹿児島中央，博多到小倉是屬於山陽新幹線，持上述
兩種九州 JR PASS都無法乘坐這一段，請注意。

在日本許多車站都備有置物櫃，阿餅和咖嘞就把一部分行李及前一天購買的商品，寄放在
熊本駅的置物櫃，方便行動。走出熊本駅，站前即可搭乘熊本市電，與長崎市電類似，都
屬於路面電車，計費方式也是屬於上下車一回，收取一次費用，大人150円、小孩80円。
熊本市電也有一日乗車券，金額500円，券上另付有割引券，像是熊本城門票可折抵100円
，另外有一些設施景點也在割引範圍 (熊本県立美術館、熊本博物館、旧細川刑部邸、…
)，割引金額各有多少就不清楚了，因為我們只打算參觀熊本城，因此沒有購買一日券 (
來回只會花費300円，即使把割引100円算入，購買一日券還是會多花100円)，但如果是會
在熊本搭乘多次市電，買一日券就是比較聰明的做法 (市電相關資訊可以參考熊本市交通
局網站http://www.kotsu-kumamoto.jp/)。

阿餅個人很喜歡長崎與熊本的市電，雖然有時候乘客很多，但是可以看到窗外街道景色的
變幻，跟著汽車、機車、行人同步脈動，紅燈停綠燈行，而且市電款式略有不同，有些復
古，有些現代，甚至有各種顏色，這些移動的小箱子，為道路增添色彩、跟著城市呼吸。

來到熊本有兩項主線任務，一是中餐享用馬肉料理，二是攻略熊本城，咖嘞和阿餅在「熊
本城‧市役所前」下車，按計畫先解決中餐。

本來我們出國前是打算去「菅乃屋 上通店
http://www.suganoya.com/info-kamidori.html」花大錢 (菅乃屋共有四間分店，但上通
店似乎是菜色最齊全也最正統吃法所在)，但我們前一天在由布院check-in時，請櫃檯人
員幫我們預約菅乃屋的中餐時段，結果得到的答案是已經被預約一空，可以說是阿餅和咖
嘞這次九州旅行最殘念的一件事，所以如果有計畫將菅乃屋排入行程的朋友，或許可以當
下立刻自行預約，或是在第一天到達九州時，馬上請旅館服務人員幫忙預約 (事後我們覺
得應該在第一天到達博多東橫inn時，就立刻預約)。預約方式也不難，如果會說日語當然
沒有問題，如果日語不通或不夠好，只要先在一張紙上寫好「予約」並抄好電話號碼與計
畫用餐日期與時段，相信也可以達成目的；不過最好還是要有備案，以免不幸碰到像阿餅
和咖嘞一樣的情況。

我們的備案就是「城見櫓http://www.shiromiyagura.com/」，這間店就在熊本城旁，從
窗戶望出去就是熊本城以及滿城的櫻花，當然主角還是料理，其中最期待的「馬刺」(不
是NBA的某隊，是馬肉刺身) 沒有讓我們失望，雖然一碟只有少少四塊，不過肉質確實鮮
嫩，不帶一點腥味，無論是原味吃下，或是沾上薑末蔥花，都十分美味，另外，馬肉低熱
量、低脂肪、含鐵量豐富的特點，據說也很適合女性食用。其它的前菜、煮物、茶碗蒸、
焼物、揚物、御飯、汁物、果物，也都精緻味美，而且，又是滿滿一桌，話說我們已經連
續三餐吃滿桌食物了。

填飽肚皮，轉戰熊本城http://www.manyou-kumamoto.jp/castle/，此城與名古屋城、大
阪城並稱日本三大名城，由名將加藤清正建成，宏偉的城廓、大石砌造的城垣，擁有「武
者返し」的美名。阿餅和咖嘞先延著行幸坂前進，不過後來發覺應該從櫨方門進入城內，
所以又原路折回，不過行幸坂兩旁的櫻花滿開，幾乎可以說是形成櫻花隧道，實在是很超
過。

來到位在櫨方門的入口處，先是一陣涼風，接著眼前粉雪片片，沒有錯，正是櫻花雨，不
是幾片飄落，而是好像有人先搜集一大盆然後往天空一灑，熊本城技術犯規確立。

城內處處是櫻花，遊客如織，但是因為規模宏偉，所以不至於到人擠人的地步。咖嘞和阿
餅爬了約半小時才到達天守閣前，當然途中有停下腳步拍照，不過依設計來看，從櫨方門
進入後就只有一條路可通往天守閣，路線多彎曲折，而且兩側多是高陡的石垣，不然就是
堅實的城櫓，延著路線前進，可以發現這些防禦工事層層相疊，完全是戰略考量，可不是
好看用的而已，要攻下熊本城，實屬困難。

因為時間有些不足，咖嘞跟阿餅很可惜地沒能爬上天守閣，據說在天守閣頂除了可以俯視
熊本市區，甚至可以遠眺阿蘇山，另外，天守前有忍者跟武士，遊客可以跟他們拍照，當
然也可以請他們幫你拍照。離開熊本城途中，我們發現有節目正在城內錄製，連吉祥物都
出動了。

如果要好好參觀熊本城，起碼要花上半天以上時間，但為了我們今天的賺很大鐵道之旅，
為了前往門司港，我們只匆匆在熊本待四個多小時，包含用餐和參觀熊本城。

搭乘新幹線さくら (SAKURA，櫻花) 從熊本前往博多，由前面提及的800系擔綱演出，不
過800系原本的設定是つばめ (TSUBAME，燕)，只是現在也會以SAKURA的名稱在九州行駛
，N700系反之亦然，總之，目前在九州不管是搭SAKURA或TSUBAME，N700和800系都有可能
為大家服務。阿餅個人比較喜歡800系的內裝，除了木質座椅搭配西陣織的椅墊，窗簾採
用竹簾材質，地板為防滑材質且具貼磚效果，並印上800系的燕子圖案，車廂內整體呈現
日式風格，沉靜中透露出高雅，不過因為喉嚨發炎，人實在不舒服，所以沒在車上趴趴走
，現在想起來，有些可惜。

從熊本到博多800系只花了約40分鐘，在博多駅我們換乘特急きらめき (KIRAMEKI，閃耀
) 到小倉，並將行李放在小倉駅的置物櫃，再換乘普通JR列車到門司港 (門司港駅與門司
駅不同，要到門司港不要在門司駅下車喔)。

門司港駅是於1914年修建的九州最古老火車站，是歐洲新文藝復興時期典型風格的木造建
築結構，為日本最初的鐵路車站而被指定為日本國家重要文化財，甫踏入月台及可以感受
到這座車站的歷史，走出閘口進入車站大廳，牆面斑駁暈黃，甚至地面上的水泥磚都有些
許龜裂，站內的觀光案內所也是古色古香。

走出車站已經超過傍晚17:30，許多設施已經閉館，所以阿餅和咖嘞只在門司港一帶信步
而行，跟日本許多港口城市類似，門司港擁有大量的西洋風格建築，但因為已失去交通樞
紐地位的關係，產業與人口大量外移，門司港已經逐漸邊緣化，尤其入夜後，人煙十分稀
少，加上車站外已經很靠近海邊，氣溫相當低，咖嘞和阿餅反而花了一些時間在「海峡プ
ラザ」，它是港邊的一個綜合型商場，以販賣雜貨、土產、紀念商品為主，另有幾家咖啡
館與餐廳。最後因為天氣實在太冷了，我們決定返回博多休息。

同樣地，我們先搭乘普通JR到小倉駅後，轉乘特急ソニック (SONIC，音速)，SONIC有分
883系與885系，有些可惜我們搭到的是885系的列車，也就是與Day2的海鷗號同一型，883
系則是藍色車身，內裝也會不同，詳情可以參考JR九州網站
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/details/sonic/index.html。

在小倉駅等待換車時，因為還有一大段空檔，我們趁機跑到車站旁的百貨公司閒晃，結果
咖嘞不小心就在earth music & ecologyhttp://www.earth1999.jp/#/top掏錢了，衣服跟
鞋子都買下去了，不過這一櫃正在做活動打到七折，所以阿餅也不阻止；店員很妙，客人
在試衣間換完衣服後，還會說「您辛苦了！」(是有多辛苦啊XD)，她還問我們是不是來旅
行的，感覺她自己很想去旅行；最後包裝階段還是要稱讚一下這些日本商家，店員大概知
道我們旅行無法帶上一大盒鞋盒，所以幫忙換成透明塑膠套，並用支架固定好鞋型，放進
環保提袋給咖嘞。

離特急發車還有一段時間，我們進軍地下超市，買了一盒福岡產的草莓，每顆都很大，顏
色也都是相當漂亮，後來回到旅館馬上拆開品嚐，只能說好吃，不過台灣的大湖草莓也不
遜色。

回到博多後，同樣在博多東橫inn博多口駅前第二落腳，不過換了與前兩天不同的房間。
領回前一天寄放在大廳的行李箱，拖回房間，阿餅跟咖嘞實在累癱了，前一天的由布院算
是很悠閒，這一天的鐵道大移動相對辛苦得多，不過一天內利用PASS乘坐了兩種新幹線、
三種特急，撇開交通費賺很大不談，也是很難得的經驗。

今日總整理：
1. 錯過乘坐新幹線一定是傻子
2. 馬刺好滋味
3. 熊本城不愧是熊本城

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◆ From: 220.133.4.35
→ Tsuyoi:我上個月就是去菅乃屋上通店吃,さくら尽くし套餐含服務費要
→ Tsuyoi:將近六千塊,不過在熊本和長野吃過兩次馬肉覺得還好,不到非
→ Tsuyoi:吃不可的程度...另外我去菅乃屋的時候沒什麼人,還坐櫃台
→ mogie1:請問您是吃中午還是晚上 就我所知 中餐和晚安價格差不少
→ mogie1:客人數當然也會有差
→ mogie1:打錯字 是晚餐
推 sjun:新幹線800系內裝真美…我博多–熊本來回都坐到N700系真可惜~
→ sjun:還好sonic來回小倉883、885系都有坐到…