詳細圖文版請見：
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這次的九州行，主要都是使用JR北九州三日券，要價7000日圓，可以在九州當地購買
，不過我是在台灣先買好兌換券，然後到了日本後再換成正式的三日券。 JR北九州三日券
什麼車種都可以搭乘，特急的指定席也不用另外加錢，跟去年去北海道使用的北海道三日
券(15000日圓)比起來，超值許多。
●博多→豪斯登堡：ハウステンボス(豪斯登堡號)
●豪斯登堡→長崎：這一段是搭乘站站停的普通車
●長崎→熊本：
長崎到熊本沒有直達車，所以我們是搭かもめ(海鷗號)到鳥栖後，於鳥栖換リレ
ーつばめ(接力燕子號)到達熊本。因為九州新幹線目前是從鹿兒島通到新八代，而九州新
幹線列車的名字就叫つばめ，所以從新八代到博多這一段就由特急列車來負責，而他的名
字則取為接力燕子號，真是有含意的命名，此外，從博多發車的リレーつばめ，其車身的
目的地就直接寫鹿兒島呢！
●熊本→阿蘇：九州橫斷特急
相當有味道的火車，車上的服務小姐還會拿著「九州橫斷特急搭乘紀念」的牌子
免費幫乘客照相呢！而熊本到阿蘇這段路程當中，有一段會採用Z字形的方式行駛，所以
從立野站過後會有一小段時間火車是倒退方式行進的，很特別呢！
●熊本→博多：リレーつばめ(接力燕子號)
●長崎路面電車：在長崎時主要是依靠路面電車來移動，他們的路面電車車廂外觀相當多
元化哦！長崎路面電車單趟120日圓，一日券500日圓，一日券可以在JR長崎站的旅客服務
中心購買，不過剛好東橫inn也有賣，所以我就直接在東橫inn購買了。
●熊本路面電車：在熊本時也剛好有機會搭乘到他們的路面電車，跟長崎的差不多，不過
有一次搭乘到相當現代化的路面電車，而且還是兩節車廂呢！熊本路面電車單趟150日圓
。
●阿蘇車站→阿蘇山西站 ：這一段是搭乘巴士上山的，可於阿蘇車站旁的bus station先
購票，購票窗口旁也有自動售票飢可供利用，從阿蘇車站到阿蘇山西站單趟540日圓，不
過從阿蘇山西站要回阿蘇站時就沒有地方可先買票了，所以可要備好零錢下車時投錢，不
過沒有零錢也沒有關係，日本的公車車上都可以換零錢的。此外，這天要搭車上山的時候
，因為遊客很多，原本來的公車是比較小台的，當下就有車站的管理人員請司機去換一台
大一點的車子來，其實我本來以為如果上不了車的話，可能就得等一個多小時以後的下一
班車了，沒想到日本人的解決方式是這樣，很順利的把遊客一次就載完了！
●阿蘇山西站→阿蘇火口站：這一段是搭乘纜車，來回票1000日圓。
●福岡地鐵：雖然在博多的時間很短，但從機場到博多以及最後一天早上在博多時都有搭
乘到福岡地鐵空港線，其實覺得日本幾個我去過的城市的地鐵都差不多耶，不過覺得福岡
地鐵有點小貴，從博多到福岡空港中間只隔了一站，票價就要250日圓了。此外，地鐵福
岡空港站是在國內線航廈這邊，要到國際線航廈還要坐免費的接駁巴士哦！
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