圖文並茂網誌版在下面
http://www.wretch.cc/blog/ToddHsu/20762545
----------------------------------------------------------------------------
第三天 12/22
行程安排
【発】博多（福岡県）
08:00発 特かもめ7号（普） 10:01着
【着】長崎
旅遊重點: 原爆相關景點(和平公園，浦上天主堂等)，哥拉巴園，大浦天主堂，荷蘭坂，
出島，中華街，眼鏡橋，大波止(夜景)
【発】長崎
20:25発 特かもめ50号（普） 22:17着
【着】博多（福岡県）
今天照例吃完東橫豐盛的早餐之後，就到博多站準備坐往長崎的特急かもめ。
在等車的時候還是來照照JR九州的車輛吧!
PS.:JR九州的車輛真的比JR西日本的亮眼很多。
首先是キハ１８３系的特急ゆふＤＸ。(黃色的，聽說還有紅色的)
再來是７８７系特急「有明」(就是Relay Tsubame的姊妹啦)
再來883系特急 「青いソニック」 (超現代感的列車)
最後登場的就是今天要坐的885系特急 「白いかもめ」，長崎本線最耀眼的列車。
進了車廂內部又是書法文化，阿蘭陀(オランダ)就是荷蘭啦!
座椅是高級的皮椅，加上原木的地板，從裡到外都是很高級的質感。
在長崎本線上運行的時候，我又看到這７８３系的特急 「ハイパかもめ」。
PS.: 這也是海鷗特急啦! 只是對想坐「白いかもめ」的旅友來說坐到這種海鷗特急，難
免會有失落感。另外，往佐世保/豪仕登堡的特急ハウステンボス，みどり也是這型的列
車喔!
經過兩個小時的運行，終於到了終點長崎站。
長崎站也是長崎本線的終點，所以鐵路終端線在這裡也看得到了。
今天天氣不是很好，地面濕濕的，還陰著天。
不禁讓人想起前川清的名曲"長崎は今日も雨だった"。
出了站，先到觀光案內所買500元的市電一日券。
這裡不得不稱讚長崎是一個相當注重觀光的都市，對觀光客也相當友善。
市電路線圖與相關觀光點就畫在一日券上面。
此外，一下了市電很快就可以看到指示往景點的標示。
所以只要有一日券，根本不用地圖。
首先，先到松山町看和平公園，浦上天主堂與原爆資料館(門票Y200)。
這裡要推原爆資料館，這裡可以讓你體會到核武的慘無人道。
幾乎可以用"全滅"兩個字來形容。
到此來體會過核武造成的人間地獄，才能領悟推動禁止核武的意義。
參觀完原爆相關景點後，就搭市電到築町參觀中華街，也順便到江山樓用餐。
點了炒飯與東坡肉，雖然貴了點，不過還真不錯吃。
吃飽飯後，就到旁邊的出島遺址，參觀復原的出島。
出島是江戶時代荷蘭人在荷蘭的居所，這是幕府為了方便管理，把荷蘭人集中到一塊人工
的扇形沙洲上。在這裡可以參觀那時候東印度公司荷蘭商人在日本的生活與蘭學的傳入。
門票Y500不便宜就是了。
參觀完出島就坐車去山手一帶參觀國寶級的大浦天主堂與哥拉巴園。
這裡要推哥拉巴園，三菱公司將哥拉巴家族的故居捐給長崎市政府，長崎市政府也把其他
外國人的房子移到這裡，就形成在山坡上有花花草草，有洋房，有良好視野的哥拉巴園了
。
參觀完哥拉巴園，就到附近有名的荷蘭坂去走走。這裡是東山手一帶外國人的居留地。
這時候，才四點多，天氣也由早上的陰天轉成出太陽了。
想到原本要放棄的眼鏡橋，就趕緊坐車去賑橋趁著還未落日，照一下相。
最後到大波止的渡船頭，看一下長崎港的夜景後，就準備坐車離開長崎了。
真幸運，回程坐的也是「白いかもめ」。
另外這是往大村線/佐世保方向的キハ２００系的シーサードライナー。
心得: 如果長崎只能找一個地方玩，我的選擇就是哥拉巴園。今天把原訂要跑的點都跑過
了，也算是成功了。另外，日本的旅書都會介紹一些寺廟，我的建議是放棄，因為台灣已
經很多了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.169.6.118