推 hibbb:市電也有很新的 白色外觀看起來很現代化 08/09 21:46
推 thyyy: 感謝分享 08/14 12:47
圖文版：http://blog.yam.com/bolero/article/77247845
北九州第三天，本日要從福岡前往熊本，也是北九州JR PASS開始啟用的日子！
使用方式很簡單，進站後走人工改札口，將JR PASS秀給站員檢查即可。
因為已事先劃好新幹線指定席，
我們依照原定時間搭乘8:31的みずほ601號（若無劃位可直接搭自由席）。
福岡到熊本其實距離不遠、加上新幹線飛快的速度，9:04準時抵達。
下車後是新幹線車站，必須走過地下通道才是JR熊本站，算是熊本旅遊的起點！
喜歡蒐集紀念章的朋友，別忘了JR熊本駅的大圓章（這墨水也太乾了點）。
如果需要熊本一日乘車券，
可在站內的綜合觀光案內所購買，出站就能直接搭乘市電車了。
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[票券] 熊本一日乘車券購買與使用！
來到熊本，觀光客最常用的交通PASS就是
【わくわく1dayパス・わくわく2dayパス】（熊本1日乘車券、2日乘車券）
綜合了市區七種交通工具
「產交巴士、都市巴士、市營巴市、電鐵巴士、周遊巴士、電鐵電車和市電」。
看起來洋洋灑灑，其實只在市中心玩的話，光搭市電就可以到處玩透透了，非常簡單！
わくわく1dayパス共有四種版本，主要差別在於「使用區間」和「天數」。
1日乘車券(區間1)：500円。市電全線可搭；電鐵電車上熊本、藤崎宮前~崛川之間可搭。
2日乘車券(區間1)：800円。市電全線可搭；電鐵電車上熊本、藤崎宮前~崛川之間可搭。
1日乘車券(區間2)：700円。市電全線可搭；電鐵電車上熊本、藤崎宮前~須屋之間可搭。
1日乘車券(縣內版)：成人券1500円。市電全線可搭；電鐵電車全線可搭；
不管哪一種版本，路面電車(市電)都可全線搭乘，
電鐵電車的乘車區間略有差別但使用度不高；
最大差異在於下圖的巴士使用區間：
區間1範圍較小、區間2範圍擴大、縣內版則擴及熊本縣（包含遊客常去的阿蘇和人吉）。
所以只要把想去的點列一列，統計市電、巴士的乘車次數票價，
就知道該買哪一張PASS了！
（區間1已經涵蓋熊本各大景點！以市電單趟150円計算，只要搭3次以上就可以回本。）
（區間2可以跑更遠，但這些地點我一個都不認識......）
（縣內版包含阿蘇火口線，也就是阿蘇站到草千里、阿蘇山西站這段路的產交巴士！）
我們將在熊本一帶待兩天，一天逛市區、一天玩阿蘇。
計算每天車錢之後，決定購買1日乘車券（區間1）和1日乘車券（縣內版）。
每張PASS上都有兩張熊本城和舊細川刑部邸的折價券，
票卡背面另有列17處景點的優惠喔（包含成趣園、城彩苑湧湧座）。
PASS正面印著超人氣熊部長「くまモン」和熊本市吉祥物「ひごまる」。
內頁左側有交通區間圖；右面使用前把日期刮開即可，刮錯格就沒救囉！！
不管是搭市電或巴士，下車時只要把PASS給司機看即可。
◎關於熊本1日乘車券使用詳請及購買，可參考熊本交通局網站和產交巴士官網。
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[交通] 熊本市路面電車
可愛繽紛、在路面上頻繁穿梭的「市電車」算是熊本市區最便捷的交通工具。
路線系統很單純只有AB兩條（部分路段重疊），
但已涵蓋市區內各大重要景點和餐飲購物鬧區。
一般觀光客常去的熊本城、水前寺成趣園、通町筋、辛島町、熊本車站全在A系統。
比起福岡，熊本的交通真的單純很多。
市電車站設在馬路中央窄小的露天站台。
站牌和車頭上都會標示電車行駛方向，等車前務必先確認清楚。
例如從「熊本駅前→水道町」，就是搭「A系統、終點往健軍町」的電車。
從「水前寺公園→通筋町」可搭「A系統、終點往田崎橋」
或「B系統、終點往上熊本駅前」的車。
車資則不論遠近是以單趟計算，成人票150円。
若有轉車需要，例如從「A系統吳服町→B系統段山町」一律在辛島町站轉乘，
下車投錢後記得向司機索取轉乘券，這樣轉搭下一台車時就不用再付車資了。
（如果使用一日券就沒這個問題，反正一路搭到爽！）
與公車相同，市電也是後門上車、前門付費下車，車上可兌換零錢。
運行時間從早上六點多～晚上11點多。
平均5~10分鐘一班車，車班很密集其實不用特別記時刻表。
◎時刻表檢索：按下方路線圖箭號，可展開地圖直接點選站名。
◎各站所要時間距離：站與站之間約1~4分鐘行駛距離。
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市電外觀多半花俏可愛有如玩具車，行駛在路上就是城市裡的一道風景。
車廂內有些是木地板懷舊風格，但大多就像公車一般內裝。
至於車頭前都會清楚標示行駛方向(終點站)和系統別。
由於上下車都在馬路中央站台，但路口不一定有班馬線，
過馬路或穿越軌道前一定要注意燈號和車子！
熊本大街小巷到處都有畫著兩坨腮紅的くまモン身影，
接下來我們就要搭著市電去造訪熊部長的大本營囉^^
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～＊波麗露的地球凹洞＊～
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