（接上篇）
從石橋站旁走入小巷，便可在不遠處發現好認的「グラバースカイロード（Glover
Sky Road）」。グラバースカイロード其實是為了南大浦地區的居民便利所建，由兩段電
梯組成的路徑。第一段是長約100公尺，高度差50公尺的斜向電梯，在不久前才去過皿倉
山的我們眼中看來，這根本就是小型的Cable car吧XD，據說這也是日本第一部作為道路
使用的斜向電梯；至於第二段則相對單純，就只是一般的垂直電梯。
當然，如果對體力很有自信的話也可以挑戰與之平行的步行階梯，這段路有個「相生
地獄坂」的美名，走起來累不累恐怕也無須多提了。
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（從斜向電梯內隨手往下拍XD）
從グラバースカイロード走出，尚未進入哥拉巴園時便可見將整個港區納入眼中的良
好視野，而由此也有著通往長崎另一夜景名所「鍋冠山」的路徑。富有冒險心（？）的我
們當然沒錯過這個機會，先沿著在住家間蜿蜒的小徑走去，不久便脫離住宅區進入樹林中
的石階上坡路段，在雨天後更是略顯濕滑，看來要在此看夜景還不是件簡單的事。
費了點工夫抵達鍋冠山頂後，發現這裡確實視野又比グラバースカイロード頂端更好
一些，而另一側的女神大橋也終於得以初次見面。可以想像這邊的夜景會相當華麗，雖與
之後造訪的稻佐山相比少了點俯瞰的感覺，但從另一個方向眺望長崎港也是別有一番風味
。
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回到哥拉巴園的第二入口處，我們便靠著「長崎プラチナパスポート5」的其中一張
券進入園區－雖然「長崎プラチナパスポート5」價格上並不算特別便宜，但光用在哥拉
巴園的門票與稻佐山的纜車就已幾乎值回票價。
哥拉巴園是由來自蘇格蘭的英國商人Thomas Blake Glover在1863年所建，這位對日
本近代化貢獻不少的實業家不但建設了長崎的西式船塢，更推動過蒸氣火車的試運轉，而
現今活躍於市面上的麒麟啤酒廠牌，也與這位人物有著密切的關係。當然，最為人稱道的
還是他那位被稱為「蝴蝶夫人」的妻子，不但是普契尼歌劇中的主角，更在美空雲雀的歌
謠中為人所傳唱。
入園後首先映入眼簾的是「旧三菱第2ドックハウス」，這棟優雅的兩層樓建築不但
在門前有著一畝美麗的水池，從二樓陽台眺望也可欣賞長崎港景色。在下方處的旧ウォー
カー住宅、旧リンガー住宅及旧オルト住宅等商人們的洋房都保存著當年風貌，從內部的
裝潢也能一窺當年生活的情景，主角旧グラバー住宅則更擁有開滿鮮花的溫室與門前繽紛
的花圃，更殺了不少我的底片（仔細想想...應該說記憶體才對？）。
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園區內還有著其他古蹟，其中如「旧長崎地方裁判所長官舎」更有著出租復古服裝，
讓遊客變身為哥拉巴先生與蝴蝶夫人的服務，只可惜我們抵達時已過服務時間，只能瞧著
華美的服飾過過乾癮。最後由於時間不早，我們路經展示各種華麗「傘鉾」的長崎伝統芸
能館走出哥拉巴園。
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離出口不遠處就正是長崎另一處重要古蹟「大浦天主堂」的所在地。最初在戰國時期
有二十六位基督徒因豐臣秀吉的禁教令而在此處殉教，後來法籍神父便於1865年建立教堂
以作紀念，而這座正式名稱為「日本二十六聖殉教者堂」的教堂也是日本現存最古老的基
督教建物。
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門口前可看見一尊潔白的聖母瑪麗亞像，這尊聖母像則是紀念著在教堂建立不久後，
一群來自浦上地區的信徒到此表明潛藏信仰的事件。在美麗的聖母像背後，埋藏的卻是當
時日本基督徒長年被剝奪宗教信仰自由的血淚－事實上，兩年後（1867年）的浦上地區也
又發生了一起鎮壓事件，被捕的信徒依然遭到各種嚴刑及流放的對待。但或許此次「信徒
發見」已引起歐美關注也占了部分原因，在各國施加壓力下，最終日本政府的禁教政策在
1873年劃下了一個句號。
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在告別大浦天主堂與那戴著金冠的聖母像後，我們便回到典雅的南山手街道，搭車往
下一個目的地眼鏡橋前進。
從路面電車賑橋站下車後只要步行一小段路，便能抵達景致優美的中島川沿岸。中島
川有14座石拱橋橫跨其上，而建於1634年的眼鏡橋便是最有名的一座，而這座日本第二古
老的石造拱橋由於有兩道拱形結構，倒映在水面上如同眼鏡一般，因此得稱此名。
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行走在橋上可發現中間橋柱的階梯狀突出上竟被丟滿了硬幣，原本想說是不是跟學問
方面的祈願有關，回家一查才得知，原來有些人相信若能成功將硬幣丟在這裡而不掉入河
中，心裡的願望便可實現。某方面來說，這還滿類似宮崎鵜戶神宮的傳說呢。除了眼鏡橋
外，中島川上的其他橋樑也各具特色，如果有空來一趟中島川石橋散步之旅，想必也會是
很愜意的。
（待續）
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