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照片：http://www.flickr.com/photos/miuko/sets/72157619015839075/
【Day2 05/24（日） 博多→小倉、門司港→下関（唐戶市場）→
関門海底隧道→門司港】（宿夜車）
▲門司港駅
原本小倉是放在5/25去的，但無意間發現5/23、5/24為門司みなと祭 120周年。已經沒辦
法看到5/3、4博多ドンダク（博多祭），那就去這個海報看起來很詭異也沒什麼聽過的門
司みなと祭吧。由於今天晚上要睡夜車，會在小倉晃到很晚，所以今天出門時間比較晚。
▲很詭異的門司みなと祭海報
【博多→小倉】
交通：鹿児島本線準快速(小倉行)
票價：全九州 JR Pass第一天
原本要搭1121漂亮的ソニック19号（Sonic号）指定席，但一時情急一到月台上就看準一
台紅色列車就跳上去了，結果是搭到1040的鹿児島本線準快速，時間比Sonic号多上一倍
，但是到達的時間差不多。想想也沒什麼不妥，乖乖的在車上吃早餐，彌補前晚因為燒熱
水洗澡而造成的睡眠不足:Q
▲原本要搭的Sonic号（圖片來自Wikipedia）
▲明顯沒睡飽的我
在博多這個大車站，月台上幾乎都有便利商店Koisk甚至還有立食，符合忙碌的都市人咻
咻咻的吃完麵或扒完飯後趕往下一個目的地。
▲博多駅的立食
【小倉→門司港】
交通：鹿児島本線準快速(門司港行)
票價：全九州 JR Pass第一天
到了小倉我們沒有多做停留，再轉車鹿児島本線(門司港行)到門司港駅，看看所謂的門司
みなと祭是什麼樣子。一到了門司港就被復古的車站造型吸引住了，車站的盥洗室，洗臉
洗臉缽，自來水道等都是戰前就保存到現在還在使用的。車站旁就有九州鉄道記念館，還
有一些古蹟改建的博物館。出了車站立刻可以感受到熱鬧的氣氛，有著節日才有的攤販、
大大小小的遊客，在前往関門連絡船門司港搭乘處時，還見到了遊行。門司みなと祭不如
我想像中盛大，多了遊客、遊行跟攤販，海上似乎還有艦艇在表演。
▲這是什麼車？遊行
但我跟温鵬都餓壞了，拍了幾張照便準備搭船到唐戸市場お寿司街：唐戸魚市場每週五六
日才有的攤販大快朵頤。
関門連絡船：http://www.kanmon-kisen.co.jp/
【門司港→下関】
交通：関門連絡船
票價：單程390円
搭船時間約五分鐘，有自動售票機，票價390円算起來是很蠻貴的，但是對於肚子餓的我
來說這是最快的交通方式了，下了船延著指標往右走，就可以走到唐戸魚市場，市場早就
滿是來吃新鮮海產的人啦～這邊賣的海產不但新鮮且便宜，買完海產後可以到市場外圍周
邊的桌椅坐下享用，或是到靠海處步道欣賞海港吹著舒服的海風野餐。
▲便宜又好吃的海鮮們
我們買了不少的握壽司，完全不知道怎麼品嚐海鮮的我也可以明顯的吃出差別。生魚片跟
以前婚禮宴客所吃的生魚片非常不同，生魚片巧妙的跟飯容合在一起，以往吃生魚片嘴巴
會去抗拒魚的腥味，幾乎是皺著眉想要快點咀嚼下肚，但這裡的生魚片入口滑順，在嘴巴
裡化成美味，太好吃了～～（暈）還買了不知名的炸魚及炸蝦，還有好吃現煮的干貝。算
一算一個人吃了台幣三四百，但在日本來說C/P值算很高了！（吉野家不鹹死人不償命丼
也要台幣一兩百）這裡有名的是ふく料理（河豚），幾乎每家店家都有ふく料理的美麗拼
盤，但我還是不敢嘗試，就只有拍拍照片。
▲ふく料理拼盤
吃完海鮮後，延著海岸散步，下個目標是日清講和堂與赤間神宮。
（待續）
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