推 g32413worker: 這些景點除了車站跟香蕉人外，建議不要太晚..下午 07/21 20:31
→ g32413worker: 五點就陸續開始打烊了，沒看到還蠻虧的. 07/21 20:31
圖文版:http://brian700810.pixnet.net/blog/post/44007838
行程的第二日，我們安排前往門司港和下關唐戶市場。
門司港當然不會只有車站值得一逛，因為車站只是一個起點。
不過最近門司港在整修，要到2018.3月才會重見天日。
這車站的入口仍保留了好些二次大戰剛結束的歷史建物。
這是二次大戰時期，日本軍人從門司港回國時必然要洗手的地方，
像徵平安歸來之意。
門司港車站也是整個九州鐵道的起點，
是以要來門司港當然搭火車是首選。
事實上，門司港因為保留了很多歷史性建築，已經被規劃成一個懷舊之旅的好地方，
這個行程稱為「門司港レトロ」，レトロ就是retrospective，意思是懷舊復古。
走出車站我們開始逛整個門司港最具有觀光歷史味道的舊街道，
這裡有著許多大正時期留下來的建物，大多保存的相當完善，
對於喜歡帶點歐式歷史建築的朋友絕不能錯過。
(1)舊門司三井俱樂部
舊門司三井俱樂部建於大正10年，是三井物產公司接待有關貿易客戶的住宿設施，現做為
觀光景點對外開放。舊門司三井俱樂部是半木造結構的2層建築，房梁和柱子外露是其建
築的顯著特徵。1922年，愛因斯坦夫婦曾在這里逗留。1層是大廳和餐廳，2層是愛因斯坦
紀念館和日本作家．林芙美子的資料室。
(2)舊大阪商船大樓
建於1917大正6年，是做為開往大陸航線的候車室使用而建造的煉瓦（紅磚）風格的
木造2層建築，也是當時舊大阪商船建築群中最高的建築物。具有獨特風格的八角形塔頂
，曾做為燈塔使用。現在的舊大阪商船大樓的1層是多功能廳，2層是展示船舶模型、航海
圖等與海洋有關的資料館。
(3) 香蕉人
門司港以前是台灣香蕉主要的上岸拍賣散貨處，而本來正在台灣港口午睡的香蕉人竟然就
被誤帶上船來到日本了！但他並沒有放棄，還成為愛與正義的使者，宣揚門司港拍賣香蕉
的傳統。並於1999年出現了香蕉人立像，由於大受歡迎，2011年又新增環保節電使者～黑
香蕉人。故事設定是他被遺忘在倉庫，所以變黑了!! 這個矗立在港邊的香蕉人還有個封
號，叫「愛與正義的使者」
(4) 北九州市立國際友好紀念圖書館
國際友好紀念圖書館是北九州市為紀念北九州與中國大連市結為友好城市15周年而修
建的紀念性建築。建築物仿造大連的德國建築物的歐式風格，其顏色為茶色和白色相間，
反差極為醒目獨特。國際友好紀念圖書館的1層用於餐廳，2層是收藏東亞文獻的圖書館，
3層是資料展示室。現做為門司港的遊覽景點之一對外免費開放。
(5) 藍翼門司（Blue Wing Moji）
是日本全國最初建造的供步行者專用的索道橋。藍翼門司（Blue Wing Moji）的紫羅蘭色
的橋身和舊門司稅關的紅煉瓦色形成了鮮明的對比，一眼望去，景色絕妙迷人。
藍翼門司（Blue Wing Moji）為活動橋，橋身可打開和關閉，現在橋下雖無船舶通過，但
做為觀光景點，每天在動人的音樂的伴隨之下開啟6次，供人觀賞。
(6)門司塔
就像很多都市一樣，有一座高聳的塔可以瞭望全市景。門司塔就是門司港這附近最高
的一棟建築。
這些建築物幾乎都在明治＆大正時期所興建，正是日本洋化最積極的時代，
因此建築物也都充滿西洋風在二次大戰期間，
這些建築物大多是政經據點，因而成為美軍轟炸的目標，難有倖免。
1995年在地方人士的推動下，幾棟代表性建築物被修復重建，
加上幾個新蓋的，成為一個充滿異國港灣風的休閒區。
其實就算沒進去這些建築裡參觀，光是走在門司港街道也夠值得的了。
我來到門司港以後，真的有深深陶醉的感覺。
這樣空曠、舒適，這種海洋的洗禮，都讓散步樂趣大大增添。
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