推 Milktea715 : 夜景好美，九州新幹線的車廂好漂亮想搭搭看 12/11 19:49
推 reines : 感謝分享 也是打算夜景看完吃鶴茶庵 12/11 20:37
推 MedChiang : 如果還可以看到夕陽西下，稻佐山夜景真的很讚 12/11 20:49
造訪日期：2022/12.05
攝影器材：手機iPhone 12 PRO、單眼Sony a7c+Tamron 28-200mm
日本開放後的第二飛，這次挑一些重點來寫。
長崎的部分，上篇為「稻佐山夜景」，下篇則準備寫比較少聽到人分享的「鍋冠山」。
在福岡機場降落後，入境過程比想像中順暢，雖然有遇到韓國團，但一直到出海關差不多
也就半小時，如果在機上有先寫好紙本，或許還可以更快一點，因為紙本那區基本都沒人
走。
反倒是在博多的JR窗口排了一個多小時，才終於拿到JR PASS跟完成指定席劃位。
想要前往長崎，乘坐西九州新幹線是現在最快的方法，只要1小時30分鐘左右。
車程分為兩段，共通點是必須在「武雄溫泉站」轉車。往返博多跟武雄溫泉時，如果搭配合的「接力海鷗」，那只要走到同個月台的另一側，就可以換乘新幹線的「海鷗號」。
目測了一下其他車廂，目前自由席跟指定席人都不算多
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長崎市本身是一個海灣城市，並且三面環山，給人一種基隆或九份的感覺，尤其抵達的這
天正巧飄著小雨，步出車站的瞬間，更有這種氛圍。
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因為時間算早，所以先去了諏訪神社，再沿著中島川走到眼鏡橋，接著從附近的公車站，
直接搭到本篇的重點「稻佐山纜車站」。
一下公車，馬上會看到淵神社的鳥居，稍遠一點的地方有纜車站的路線指示牌，建議直接穿越鳥居
走樓梯上去就好，跟著指示牌其實要多走一小段，而且最終還是得爬樓梯。
進到淵神社之後，往左走就是纜車售票口
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順便去參拜了一下
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排隊買票的時候，發現日本人大多有一份長崎的觀光指南，票價可以折價到940日幣；但
不知道那份指南從哪來的我，是打開官網上找到的雙人優惠券，詢問售票員，即使只有一
個人，還是幫我開了優惠價。
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在纜車上，已經可以看到因山勢起伏而層層疊疊的長崎市景
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纜車到站之後，還需要再往上走一小段，才會看到稻佐山觀景台
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進去觀景台建築之前，其實左邊的平台視野已經很不錯
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在觀景台建築裡面，一樓是咖啡廳，沿著環狀的坡道往上走，可以從各個角度觀覽窗外風
景，路上設有好幾處座位，在椅子上悠閒等待天黑也是個不錯的選擇。
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頂樓的設計則是360度全景，除了市區的視角之外，往另一側看則可以看見綿延山景跟寬
闊的大海
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順著標示牌的方向，連軍艦島都看得到
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長崎知名的女神大橋，當然也是一大看點
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和上次去北海道不同，雖然入冬了，但直到五點多，天空仍著微光
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就這樣，在山頂吹了一個多小時的風，終於還是受不了，先暫時撤退到咖啡廳待了一陣子，才跑回頂樓再戰。
直到太陽基本消失，返回觀景台映入眼簾的便是，超越了我心中函館山、天狗山、藻岩山的長崎稻佐山夜景。
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老實說，最開始我對於稻佐山的景色是不抱太大期待的，但長崎市的地形所造就出來的夜
景，也難怪讓這裡被評為世界新三大夜景，還有日本新三大夜景。
可惜的是，基於低估了稻佐山的失算，這一趟我沒帶腳架，而入夜時刻，靠欄杆的位置也馬上被許多腳架卡滿，所以只能開大光圈、拉高ISO硬拍。
滿滿的人都卡在前面，要擠到縫隙還真的需要點耐心
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看到這幅景象，還記得剛剛提到，在觀景台下面的平台嗎？
在大部分的人都往上跑的情況下，山不轉人轉，我跑回來用平坦欄杆，總算是長曝了幾張
，但理所當然地，角度也相對受限就是了。
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下山前，下定了決心，總有一天會再回來，那一天，我一定乖乖扛著腳架。
題外話：
晚餐跑去吃了開業於1925年，長崎最老的西餐廳「鶴茶庵」。
他們的餐點，基本上就是各式各樣的土耳其飯，雖然掛著土耳其，但土耳其飯實際上是長崎發明的本土料理。
乍看之下很像放大版的兒童餐，有奶油飯跟義大利麵，而主菜的那顆漢堡排跟棒球差不多
大，如果食量不大的人，最好先斟酌一下肚子，看到有蠻多客人是點了分著吃
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點餐前不知道這麼大一份，我還傻傻地點了招牌奶昔。好吃是很好吃，但真的飽到有點受
不了……
https://i.imgur.com/2Tdjj0s.jpg
待續——
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