推 coldgoddess:推 08/23 23:31
推 CLK320:推sino大又去日本囉 08/26 15:45
1A
飛機停穩後就趕緊通關去
只是這個停的點有點鳥 gate 12
也就是中間快要到底
就是感覺到怎麼要走好久才到啊
好不容易到達移民關
基本上一切都很順利
這次的貼紙也從橘色換成灰色 不過我想也不必太大驚小怪
應該是單純的換貼紙顏色而已
行李提領的速度不怎麼快 大部份的時間都是在等行李出來
拿到後出關 都已經是1738了
最近的車班是1750的快特 於是就只要買特急券就好
因為之前的yurica的額度還有剩
這次學乖了 直接從最右邊月台上車
這樣子就不會失誤了
搭的車子是上面貼滿皮卡丘的車 雖然有註明是怎樣的活動
只是天色不佳還有要趕時間 所以也沒空去拍這樣的東西
搭上名鐵 很快就到名古屋車站
只是這行李啊 還得拖上樓梯 我心裡真想罵啊
我之前有記下來名鐵到搭到新幹線所要的時間
只是感覺上又沒多大用了
因為名鐵站出來後 還要繞一大圈名古屋站才會到換票中心
想像一下下班時間拖行李 又熱又累在走
到了換票中心 直接拿對換券出來
填了些資料也拿到票
www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=157&f=1526295139&p=47
票這次跟以前拿到的藍底票差很多
這次PASS的質感 有點像台灣的一些閃卡(感覺上很聳)
或許也是因為防偽吧 這次防偽作了很徹底
不像以前的pass的設計
而且有改進它的大小 以前都說這pass比護照還大 放不進護照套很容易掉
現在就是像照片那樣大小了 護照一樣大 這樣子很容易放進護照套
或許這樣子才會方便攜帶吧
雖然很順利拿到票 看看時間 1828
最近兩班hikari是1833 1922
(HIKARI在名古屋往東京方向是固定為X:22 X:33)
好個集中發車啊
看樣子想趕33分真的是不可能
連站務都說這班無理 只是下班要等50分後
現在才知道這pass難用在哪了
不過看一下停站 1922這班車下一站是小田原 到東京2110
1833的還得多停三站
這種停站模式對於時間安排的影響不小
要在東海道區間移動 搭速達型的(名古屋＝新橫濱間停一站)會比較好一些
不過過了名古屋後就變成站站停
另一種是京都名古屋間不停 但東海道區間多停好幾站(濱松 靜岡 三島之流)
一差會差約30分
看樣子如果要拿pass從名古屋出發去東京的話
請注意它的發車規律 否則一等快一小時不划算啊
但陷入這樣的等候 該怎麼辦
於是先去畫個指定席 畢竟在這obon時期不好拿位
畫指定席時 會在pass上內頁蓋上指定券發行章
每個地方的章型都不太一樣就是了
然後看看JR時刻表 先想好以後要搭啥車
然後進月台吃個立食拉麵
由於錢不太夠 於是買比較便宜的來吃好了
因此是立食 所以所有動作都是站著
行李就得先放一邊了
吃完後就去等車 車不久後到
畢竟剛才在看時刻表耗了不少時間
車是300系(說真的現在東海道新幹線最老的就是它)
看習慣了也不算啥 反正比台灣高鐵還慢
也只能說是交通工具 只要能到就好
後面坐個家族 突然間有聽到他們在講hanabi
還指著窗外
於是也引來我的目光往外看
的確是有在放煙火 而且是持續在放
看地點應該是在濱松附近的花火
我拿起相機想拍下來
無奈車子高速移動 拍下來就像是倏忽一線
花火逐漸離我近又離我遠了
最後就看不到了
或許這也是一個小花火會 但也稍微彌補這段期間看不到的缺憾就是
由於路途比較遠些 所以先休息一陣
續1B 抵達
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※ 編輯: sinohara 來自: 59.115.77.185 (08/23 22:48)
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